製造から94年、日本一長く走り続けた65号が来月4日にさよなら運転 単行運転、5連運転等で最後の勇姿を飾ります。 65号は現在仏生山駅近くの留置線に止まっています。 今から1年前、長尾線移動1日前今橋工場で65号が車庫に入っていくのを 見かけて撮影しまし…

今年10月 長尾線水田 － 西前田 高架利用に入っていますが長尾線 長尾線の他に琴平線太田 - 三条（約950メートル)も今年12月に共用開始になることが 他のHPに掲載されていました。 太田 - 三条間の高架工事は5年ほど前に始まり今年の冬に完成することになり…

日本一長く走り続けていた60形65号 維持費が予想以上にかかることがわかり 来月4日には引退することとなりました。 65号さよなら運転の告知ポスターと 仏生山工場まつりポスターが各地の琴電の駅で 張り出されています。

1999年（平成11年）3月13日までに走っていた 急行「よしの川」が 2007年10月20日に国鉄塗装でリバイバル運転されました。 急行「よしの川」は、徳島駅～阿波池田間を結んだいた急行列車で1日2往復していました。 リバイバル運転を知ったのは今月の初めダイヤ…

平成19年11月4日（日）さよなら運転実施により引退する65号 さよなら運転では60形65号にヘッドマークを掲出し、琴平線を運行します。 まだポームページでさよなら運転の時刻が発表されていませんでしたが 昨日、さよなら運転の時刻が発表されました。 http:/…

先週仏生山の車庫にて http://blogs.yahoo.co.jp/see_speed_1971/36944713.html 23号は琴平方面・65号は高松築港方面に止まっていましたが 今週、65号は琴平方面。23号は高松築港方面に入れ替わっていました。 現在、23号がデカ1の代走になっているため入れ…

10月14日に行われた推薦産業遺産認定レトロ電車で行く「金刀比羅宮 書院の美」 展 推薦産業遺産認定された120・300・500号が琴電琴平駅にて3時間以上停車することもあり 琴電琴平駅で撮影することにしました。撮影はレトロ電車到着後30分たってからのことで …

平成19年5月12日に推薦産業遺産に認定されたことでんオリジナル車両 120号・300号・500号が鉄道の日にあわせ10月14日（日） 高松築港・琴電琴平を特別運転されました。 運転区間 高松築港（10:05分発）→琴電琴平（11:24分着） 琴電琴平（14:48分発）→高松築…

来月4日の運転を最後に引退する65号。引退発表になって翌日 65号は、仏生山の留置線で23号と連結されていました。 10月14日 ～ 推薦産業遺産認定レトロ電車で行く「金刀比羅宮 書院の美」 展 ～ 65号と23号は運転される予定はありませんが 推薦産業遺産認定…

ＪＲ四国では、10月14日の「鉄道の日」を記念して、香川地区では10月13日（土）に 多度津工場にて鉄道の日ふれあい祭りが開催されました。 今年もフリーゲージトレインが公開となり見学者が訪れていました。 フリーゲージトレインの2号車も先頭車の近くに止…

日本で最も長く走り続ける65号。 11月4日さよなら運転で引退することがコトデンのホームページにて発表となりました。 http://www.kotoden.co.jp/publichtm/kotoden/new/2007/2007_1104/index.htm 今年5月、弊社オリジナル車両1000形120号、3000形300号、500…

今月7日始発より長尾線立体交差事業完成に伴い ヘッドマークを取り付けて運転している1303-1304号車。 9日、4日に1度、仏生山回送の日。 1303-1304号車は、ヘッドマークを取り付けて運転されました。 途中、三条駅では琴平線車両とすれ違いとなりとなりまし…

国道11号高松東道路を横断する長尾線立体交差が完成し 7日の始発便から利用を開始しました。 立体交差区間は1・74キロで高松東道路、主要地方道高松長尾大内線や 市道と交差する14箇所の遮断機や警報機などが撤去されました。 高架前に使われていた路線は来…

長尾線、元山 - 西前田間の高架1．7キロ完成に伴い今月7日始発より 高架上に移設して供用開始する水田駅。 長尾線立体交差事業完成に伴い 6日から1303-1304号車にヘッドマークを取り付けて終日運転されました。 ヘッドマーク取り付け期間は未定ですが長尾線…

長尾線、元山 - 西前田間の高架完成に伴い今月7日始発より 高架上に移設して営業を開始する水田駅 7月31日夕方から運用を開始した1300形車両との水田駅でのすれ違いは 今まであったかどうかはわかりませんが 先週、1300形車両のすれ違いが昼過ぎでも見られ撮…