活発な梅雨前線の影響で、西日本の太平洋岸を中心に29日未明から午前にかけて 大雨となり牟岐線（むぎせん）日和佐・牟岐間が雨による土砂災害のため、 終日運休となりました。 復旧には時間を要するため30日から日和佐・牟岐間で バス代行輸送が行われる予…

今年3月15日のダイヤ改正により JR高松駅では14:20高松発 三本松行きの列車に 1500形車両同士の連結が高松駅で行われています。 連結は14:00過ぎに行われ1200形1256号も 見ることができました。

瀬戸大橋線開業20周年を記念してJR四国では 2月1日に高松～岡山間を走る快速マリンライナーに ヘッドマークが取り付けられました。 ヘッドマークは坂出市「番の州」の菜の花をイメージしたデザインで 高松寄りの先頭車に取り付けられ運転されていますが 取り…

1500形に連結するためにとまっている1256号 3月15日のダイヤ改正で徳島地区で1256号の姿が見えませんでしたが 今月香川地区で1256号の姿がありました。 写真は高松駅近くにて 次回の更新は都合により来週になります。

徳島県徳島市にある徳島運転所 4月25日の1500形車両2次車利用開始1ヶ月がたち 徳島運転所の車両基地を訪れてみました。 1500形車両は、15両が配置 高徳線・徳島線・土讃線・牟岐線で運用されるが この時間1500形車両は2次車2両だけでした。 歩道橋から見た15…

牟岐線を走る夜の普通列車 場所はJR徳島駅近くの歩道橋からの撮影。 周りは道路照明灯や看板・車など 建物の電気は消え 撮影も午後10時前だったため 暗い写真となってしまいました。 JR牟岐線は徳島と海部を結ぶ路線、 全線単線非電化の路線です。

「踊る阿呆に見る阿呆 同じ阿呆なら踊らな損々」 毎年8月12・13・14・15日の4日間行われる徳島最大の「阿波踊り」 2004年阿波踊りの最終日私はJR徳島駅の出入り口で ホームで阿波踊りする人を撮影していました。 特急列車で高松に帰る人がホームで見送りする…

先月28日の梅雨入り後、晴れる時間が少ない四国地方 撮影もほとんど曇天気での撮影となってしまい 撮影もいまいちです。 写真は特急剣山を撮影した同じ場所で 1500形気動車2次車を撮影しました。 2次車は阿波池田に向かいましたが 撮影する列車が1500形気動…

写真はJR徳島線(よしの川ブルーライン)沿線にある田園風景 先月28日、四国地方が梅雨入り後も徳島地区で田植が行われる 光景が見られました。 今年は冷夏なのか田植の時期が遅く感じられました。 写真は特急 剣山

6月4日 多度津から高松に回送された1200形気動車 高松運転所にてDE10と1200形・121系のすれ違う姿が見られました DE10と121系は、国鉄承認車両 1200形気動車は今年1000形からの改造された車両であるが 時代の流れを感じさせるような撮影となりました

1500形に連結する1256号 1256号は1500形との相互連結ができるように 連結器を交換しているため1000形に連結できず 高松にくることはほとんどありませんが 今年2月1256号は1500形連結し高松駅にきていました。 折り返し徳島駅に向かいましたが 徳島地区しか見…

老朽化した気動車の置き換えと、スピードアップなどを目的に 1990年（平成2年）に登場した1000形気動車。 1997年（平成9年）までに56両が新潟鐵工所（現・新潟トランシス）で 製造されましたが 2006年(平成18年)に1500形連結を可能にするため 1両だけが改造…

JR穴吹駅に停車する1500形1512号 1500形1512号は、今年4月6日新潟トランシスから 2次車7両(1509 - 1515) EF81 にけん引されて 新潟から甲種輸送された車両です。 残念ながら高徳線で2次車を見ることはできませんが 徳島線(よしの川ブルーライン)で2次車を見…

梅雨入り前の田園（でんえん）地帯 田園は徳島県池谷駅周辺だが 今年の梅雨入りは 平年（6月4日）よりも7日も早いそうだ。 田園は田や畑。 また、それが多く広がる土地。田園地帯 の意味だが 私は梅雨入り前の田園地帯を拝啓に撮影していました。 写真は鳴門…

6月1日始発よりJR高松駅にて自動改札機の利用が開始なりました。 自動改札機（じどうかいさつき）は、鉄道駅などの施設の改札口 に設置されている機械で、改札業務を駅員に代わって行う ものでありますが利用開始当日駅員などがおられました。 自動改札機の…