2010-08-01から1ヶ月間の記事一覧

2010 阿波踊り開催に伴う車両増結 その7

午後10時過ぎ徳島駅で 午後10時半、人で混雑する徳島駅ホームで 撮影を行いました。 午後10時半に人で混雑する駅のホームは 関西や関東・名古屋の鉄道しかなく 午後11時過ぎでも車両は人で混雑。 四国では普段は見ることはできません。

2010 阿波踊り開催に伴う車両増結 その6

2010年8月12日 徳島駅で車両切り離しが お盆の関係で撮影が大幅に遅れ 午後2時過ぎからの撮影となってしまった 徳島・牟岐線での撮影。 少し時間があったため徳島駅のホームで 撮影することに 午後6時前、鳴門線を走った47x2x40 3両が徳島駅に到着後車両切…

2010 阿波踊り開催に伴う車両増結 その5

徳島県牟岐線二軒屋駅で 牟岐線二軒屋駅で1000形と1200形車両が 列車は 571D 阿南行き4両 1200x2+1500x2 4566D 徳島行き2両 1200x2 普段は 571D 1500x2 4566D 1200 又、17:20分発板野行きも1000形 牟岐線での撮影は二軒屋駅のみと なってしまいました。

2010 阿波踊り開催に伴う車両増結 その4

特急剣山 阿波踊り開催に伴う車両増結 今度は鴨島駅(かもじまえき)近くの踏切にて 踏切を渡る ゆうゆうアンパンマンカーを連結した特急『剣山』を 撮影することができました。 去年の阿波踊り開催に伴う車両増結は 4両編成の運転でしたが 今年は時間の関係…

2010 阿波踊り開催に伴う車両増結 その3

田植えを背景に 徳島県徳島線 西麻植駅(にしおええき)と鴨島駅(かもじまえき)区間にある 吉野川遊園地(よしのがわゆうえんち)近くにて 田植えを背景に4459D列車阿波池田行きの列車を撮影しました。 逆行での撮影となりましたが4連の運転は 上り徳島行…

2010 阿波踊り開催に伴う車両増結 その2

徳島線川田駅で 徳島県吉野川市山川町川田にある徳島線川田駅で 14時50分にすれ違う457D列車と4464D列車を 撮影することにしました。 普段は 457D列車 1200x2 4464D列車 1000 での運転となりますが 阿波踊り開催に伴う車両増結は 457D列車は変わりなく 4464…

2010 阿波踊り開催に伴う車両増結 その1

「踊る阿呆に見る阿呆、同じ阿呆なら踊らにゃそんそん」 8月のお盆の4日間徳島の町は阿波踊り一色に 現在踊る連はグループごとに踊りその数は県内外から 1千を超え6分間間隔で踊るため全ての連は見られませんが 去年は、連から「踊りませんか」と誘われ断り…

2010年8月21日 四国の国鉄色は JR四国

2010年8月21日 徳島駅近くの花畑踏切から見た車両。 先には国鉄色キハ47が・・ 国鉄色キハ47が徳島駅ホームに見える 場所に止まっていることは 8月21日国鉄色は夕方より鳴門線運用。 回送や鳴門線での撮影をする予定でしたが 撮影に間に合わず 高徳線勝瑞(…

讃岐塩屋駅でJR西日本とJR四国の普通電車すれ違い

香川県丸亀市塩屋町三丁目にある 讃岐塩屋駅(さぬきしおやえき)で JR西日本とJR四国の普通電車 すれ違い撮影をしました。 JR西日本は平成21年12月下旬以降、 電車は黄色、気動車は朱色に車体にし、今後7、8年かけて 全ての車両を塗装変更を順次実施しする…

2010年8月22日 アイランドエクスプレス四国II 高松駅で

2010年8月22日 午前6時過ぎ アイランドエクスプレス四国IIは 高松駅ホームに 列車は午前6時11分には発車しますが アイランドエクスプレス四国IIの撮影は 今年1月徳島線の撮影以来になるのでしょうか 来たついでに回送される アイランドエクスプレス四国IIを…

夜の高松駅を訪れて JR四国

夜の高松駅 夜に訪れるのは随分久しぶり 何カ月ぶりに訪れるのでしょうか 覚えがありませんが・・・ 今回は23時過ぎに高松駅に撮影することに 23時過ぎの高松駅のホームは キハ40単行車両が別々のホームに 単行が高松のポームに止まり回送へ もうひとつのキ…

高松駅に到着する373D列車を撮影する JR四国

373D列車 高松発牟岐行き 今年春のダイヤ改正より 373D列車は、徳島行きから牟岐行きに、 編成は土曜・休日は4両から2両に減車と なりますが高松駅到着後 17時50分に引田行きの列車が発車するまで ドアがひらきませんでした。 編成は徳島方面から 47-145+47…

運転再開後 通過や停車する列車は10分間で7本 JR四国

2010年8月14日 香西・鬼無間で発生した列車とバイクの接触事故の為、 高松~宇多津間で上下線運転見合わせがでた予讃線 運転再開後多度津行き普通列車が端岡駅到着後 10分間で7本の普通・快速・特急などが 停車・通過しました。 多度津方面に向かう列車は端…

アンパンマントロッコ号を撮影 JR四国

2010年8月14日私はアンパンマントロッコ号を撮影に 2週間ぶりに予讃線端岡駅へ 前回、アンパンマントロッコ号を撮影に 端岡駅に訪れたのですが 多度津駅に寄っていたため撮影に間に合わず アンパンマントロッコ号を撮影できませんでしたが 今回は午後4時過…

終電後の引田駅 JR四国

香川県東かがわ市引田にある引田駅の ホームに止まるキハ40とキハ47 今にも列車が動きだすこの光景 この写真は終電後の引田駅 撮影は午前1時前に撮影したものですが 徳島方面にキハ40 高松方面にキハ47 留置線に1200形と1500形と 引田駅全てのホームに列車…

客車とキハ47 国鉄色が JR四国

今年6月高松運転所で 客車とキハ47国鉄色両同士が 高松運転所に近くに止まっていたため 撮影をおこないました。 今年ダイヤ改正前この場所は 引退した四国色キハ47-1505が 止まり国鉄色同士の 撮影が長いことできなかったのですが いつのまにか キハ47-1505…

端岡駅で快速マリンライナーと貨物列車を撮影 JR四国

端岡駅(はしおかえき)は、 香川県高松市国分寺町新居にある 四国旅客鉄道(JR四国)予讃線の駅です。 先月31日私は端岡駅でトロッコ列車撮影 予定が多度津駅に寄っていたため 撮影にまにあわずしかたなく 端岡駅で停車や通過する列車を撮影 することにし…

電化区間を走る特急いしづち185系気動車 JR四国

ゴールデンウィーク、盆、年末年始は8000系電車から 185系気動車高松-宇多津間の運転に変更になる 特急いしづち、代走列車として運転されますが 今年は8月10日(火)から8月16日(月)まで7日間 電化区間に気動車と普段見られない 185系気動車が予讃線で・・・ …

特急いしづち8000系電車を撮影 JR四国

宇多津駅 - 松山駅・宇和島駅の間で岡山駅発着のしおかぜを 併結する特急いしづち号8000系電車。 特急いしづち号は宇多津より3両編成で高松に向かいますが 高速道路の影響を受けて今はパンタ撤去や2両化へ 私が確認できるかぎりパンタ撤去は 2つから1つにな…

善通寺駅で止まる相南色と岡山色 JR四国

JR西日本が平成21年12月下旬以降、 順次変更している塗装の変更している車体塗装の変更。 電車103系、105系、113系、115系、117系、123系は濃黄色 気動車キハ40、47、48形式は朱色と 平成21年12月下旬以降、順次変更と今後 7、8年かけて全ての車両が塗装の…

田植えを背景に相南電車と JR四国

一度は田植えを背景に相南電車を撮影したかった思いが ついに実現、相南電車を撮影することができました。 国鉄時代、普通・急行電車、直流電源を用いる電化区間は 同じ系の湘南色塗装統一した電車でした。 JRのマークは民営化後に貼り付けられたものですが…

四国土讃線善通寺駅を発車する岡山電車区

四国土讃線善通寺駅を発車する岡山電車区 平成21年12月下旬以降、順次変更となるJR西日本普通列車、車体塗装の変更。 7、8年かけて全ての車両が塗装の変更になるため四国土讃線、 善通寺駅にてJR西日本普通列車を撮影しました。

土讃線琴平駅に止まる相南電車 JR四国

香川県仲多度郡琴平町榎井にある四国旅客鉄道(JR四国) 土讃線の駅琴平駅で列車を待っていると JR西日本岡山電車区相南電車が到着 したため琴平駅のホームで撮影することに。 土讃線での相南電車の撮影は今年3月以来久しぶり まもなく消滅する相南電車での…

JR琴平駅で JR四国

琴平駅(ことひらえき)は、香川県仲多度郡琴平町榎井にある 四国旅客鉄道(JR四国)土讃線の駅JR琴平駅で JR西日本普通電車を撮影しました。 7、8年後相南色と岡山色は、全て濃黄色に変更にされ Playbackようには撮影できなくなるため 早めの撮影を行いま…

土讃線を走るキハ54普通列車 JR四国

ひかりTV 秘境駅坪尻駅(つぼじりえき)のビデオを見ていると 国道から坪尻駅を通じる道は、雑貨屋さんだったところの1件の 廃屋があるのみで道の案内板もなく通り道は舗装もない道を 歩き坪尻駅周辺は自然に囲まれた山ばかりで自販機もない 自然に囲まれた…

土讃線琴平第2踏切で列車を撮影 JR四国

土讃線JR琴平駅から阿波池田・高知方面に向かう 普通列車は特急列車より本数が少なく 撮影する機会はほとんどありませんが 今年は琴平第2踏切の撮影が・・・ 撮影する機会はほとんどありません。 土讃線(どさんせん)は、香川県仲多度郡多度津町の 多度津…

多度津運転所で急行形車両が JR四国

香川県仲多度郡多度津町にある 多度津工場(たどつこうじょう) 車両出入り口近くの見える場所で キハ65-34とキハ58-293 車両の連結した姿が・・ 四国の急行形気動車は、 2008(平成20)年秋で定期運用を離脱した国鉄色急行形気動車で、 去年5月23日多度津…

多度津駅留置線に止まっているキハ47は JR四国

今年春のダイヤ改正で 116・117・503・1087の各4両が引退し 多度津駅留置線に回送され 最後の余生を送っているキハ47 引退後、動きはありませんでしたが 2010年7月30日、動きがあった書き込みが・・・ 書き込みがあった翌日私は確認に多度津駅留置線に 行っ…