2011-06-01から1ヶ月間の記事一覧
香川県高松市予讃線の貨物駅である 高松貨物ターミナル駅周辺の田植えで 田植え後の貨物列車を撮影しました。 田植えは小学校の頃 だれでも経験したことがあると思いますが 私は小学校から1k先の田植えで 経験した覚えが・・・ 撮影は梅雨の曇り空での撮影…
平成23年3月12日ダイヤ改正で 1500形気動車の導入により キハ47-115・1088・1121・1504の4両が 平成23年3月26日には キハ47-501・1501の2両が引退となり JR四国に所属していた 500番代 1500番代が運転終了となりましたが 6月にキハ47-176が運用離脱した模様…
香川県高松市鬼無町にある 四国旅客鉄道（JR四国）予讃線鬼無駅で 快速マリンライナーが通過する。 快速マリンライナーは 岡山駅 - 高松駅間71.8kmを 52分 - 63分で運行 鬼無駅を通過する速度は100kを超えますが・・ この日は予讃線で列車が車と接触し 上下…
四国旅客鉄道（JR四国）が 高松駅 - 伊予西条駅・松山駅・宇和島駅間を、 予讃線・内子線経由で運行される特急列車 特急いしづちと 予讃線における踏切事故の影響で ゴールデンウィーク・お盆・年末年始 などの多客期などに宇多津駅 - 高松駅間に 代走列車…
1990年（平成2年）の松山地区電化開業に あわせて登場したJR四国7000系電車 7000系3連運転は予讃線高松-観音寺間では 3連運転はありませんが 1996年（平成8年）4月26日に営業運転を開始した 直流近郊形電車6000系2編成が 多度津工場に入場しているため 7000…
四国で走る113系電車観音寺発高松行き列車が 17時32分高松駅到着後 18時13分伊予西条行きの発車まで 高松駅近くの待機線で止まる。 停車時間は長いですが 回送される時間はわかりません。 113系電車利用できない場合は 6000系又は7000系が使われます。
四国旅客鉄道（JR四国）が高松駅 - 伊予西条駅・松山駅・宇和島駅間を、 予讃線・内子線経由で運行される特急いしづち 18時48分高松を発車する特急いしづち27号は・・・・ 6月23日 鴨川～八十場駅駅間にて いしづち23号松山行きが 車と接触事故を起こしたた…
高松駅で何度も撮影したこともある 国鉄113系電車 国鉄113系電車は、1963年に 日本国有鉄道（国鉄）が開発した 直流近郊形電車でありますが 四国では民営化後に JR東日本から111系3編成12両が入り のちに瀬戸大橋開通までに2編成8両が 四国入りし20両が存在…
雨の日の撮影は色々大変 傘を差して 片手でカメラを持ちながら だが 雨のためカメラが濡れていまうため 駅のホーム雨が濡れない場所での 撮影となりますが 雨が降る片手でカメラを 持ちながら撮影は 背景ぼけを利用した手ぶれ写真 になってしまい撮影も失敗…
平成23年3月12日ダイヤ改正前まで見られた 午前11時55分多度津駅を発車する 特急列車と113系電車普通列車同時の発車。 同時の発車は動画にも撮影していましたが ダイヤ改正後同時の発車は見られなく なっていました。 列車は岡山発観音寺行き113系と 岡山発…
四国香川県を走る113系電車 13時13分高松発観音寺行き 快速サンポート南風リレー号が 13時44分に多度津駅に到着し 13時52分に多度津駅を発車しますが 停車中1000形気動車と出会う。 ダイヤ改正前は キハ32又はキハ54でしたが ダイヤ改正後1000形に なってい…
毎日四国で運転される113系電車 平成23年3月12日ダイヤ改正で 朝の運転は変更され 高松行き列車は 1234M 普通列車高松行きと 112M 快速サンポート高松行き 列車が存在し予讃線鬼無駅に停車 7時54分と7時59分に発車します。 時刻表で調べると 1234M 普通列車…
香川県高松市にある 午前8時、予讃線鬼無駅で121系と113系のすれ違い後 今度は岡山から来た快速マリンライナーが 121系とすれ違う。 121系と113系快速サンポート発車2分もたって いなかっただろうか 快速マリンライナーは鬼無駅に停車するかのように 速度は…
国鉄分割民営化直前の1987年（昭和62年）3月23日の 四国の国鉄路線として初めて電化されるのに備えて 導入された121系電車と 1999年にJR東日本で廃車となった0'番台4両編成 3本12両が譲渡された113系電車が 予讃線鬼無駅近くですれ違う JR東日本が譲渡され…
活発な梅雨前線の影響で 1日中雨模様になった四国地方 来月は梅雨明け 暑くなる頃ですが暑くなれば 日射病・熱射病になる人が増えますが 今年、日射病が早くもでた報告が 徳島を除く全国で469人もでたと ニュースで流れていました。 日射病には得に注意です…
高松貨物ターミナル駅で EF65号機が停車中 EF210号機が動いている時 JR四国特急列車いしづちが通過。 貨物列車は 午前8時35分過ぎに到着した 吹田機関区EF210号機と 13時23分高松貨物ターミナル駅を 発車する新鶴見機関区 EF65号機とすれ違い。 EF65号機とE…
新鶴見機関区のEF65-1041号機が 2011年6月11日付けで運用離脱 した書き込みがウェブ検索結果で いくつもあることがわかりました。 EF65-1041号機は2010年10月 新鶴見機関区から岡山機関区に転属し 5日に転属後初めての四国入り しましたが今年4月には 新鶴…
2011年6月12日 15時23分高松貨物ターミナル駅到着 貨物列車は、EF65-1094号機 到着後機関車は車庫線に回送されますが 雨が降る中、機関車は回送せず 貨物の連結が行われていました。 貨物の連結は、18時過ぎに見られますが 15時過ぎに連結が行われるのは 春…
梅雨入りの貨物列車 平成23年の梅雨入りは 平年より10日早い梅雨いり 梅雨明けは昨年より1日遅い 7月18日ごろの予定と 気象庁が発表されました。 撮影も曇りや雨の日が多く 画質が鮮明にだせませんが 6月12日午前7時過ぎ 高松貨物ターミナル駅の撮影は 曇り…
2011年6月5日午前7時過ぎ 高松ターミナル駅車庫線に止まっている JR貨物EF65-1075号機を撮影していると 高松から来た四国旅客鉄道の JR四国7000系普通電車3連が通過。 平成23年3月12日ダイヤ改正で JR四国7000系普通電車 高松-観音寺間での3連運転は ありま…
2009年4月1日現在 EF65は全て1000番台の 53両が配置されている JR貨物新鶴見機関区 2009年高橋機関区から岡山機関区に 2010年新鶴見機関区から岡山機関区へ 転属したEF65形も再び新鶴見機関区に 里帰りし現在新鶴見機関区EF65は 何両配属しているかわかりま…
香川県高松市香西南町に駅 事務所を置く （JR貨物）高松貨物ターミナル駅 17時49分高松貨物ターミナル駅に到着した EF65号機が貨車の連結や回送が 18時過ぎに・・・ ダイヤ改正前、15時20分過ぎに到着した貨物が 貨車の連結や回送が行われていましたが ダイ…
2011年6月5日 午前7時過ぎ 高松貨物ターミナル駅に止まる EF65-1075号機が パンタグラフグラフが上がる EF65-1075号機を検索 EF65-1075号機は 1977年7月落成 昭和62年民営化後から 新鶴見機関区所属から 現在に至りますが 2002年に四国入りしていたようです…
特急うずしお 高松発 2011年6月6日 国内振興キャンペーンロゴマーク 「がんばろう 日本」メッセージロゴが 入った特急うずしおをと 首都圏色キハ47れて 高松駅で撮影しました。
高徳線、徳島線、牟岐線、鳴門線と幅広く 運用中の首都圏色キハ47 四国色から首都圏色に塗り戻してから3年がたち 今も現役でありますが 1500形の導入によりキハ47の活躍が減り 平成23年3月12日（土）ダイヤ改正より 高徳線キハ47徳島発高松行の4両での運転…
今年4月からJR貨物新鶴見機関区 EF65号機が続々四国入りしていますが 運転周期も不定期で 2度目の四国入りする日もはっきり言ってわかりません。 2度目の四国入りする機関車はA21列車が運休翌日には A27列車が終わった後にA22列車に回される機関車や 1週間…
平成23年3月12日（土）ダイヤ改正で 四国を走っていた岡山機関区EF65号機は 全て新鶴見機関区に配属となり 四国入りしていなかった EF65号機が4月下旬から続々四国入りしています。 2011年6月4日 高松貨物ターミナル駅到着A22列車は 4月29日以来となるEF65-…
琴電開業100年記念ラッピング電車 ことちゃんひやく号 志度線の前身である東讃電気軌道が1911年11月18日12両用意して今橋 - 志度間12．1キロで開業してから今年で100周年。100周年を記念してラッピング電車「ことちゃんひやく号」を2011年4月1日より琴平線…
松山運転所と高松運転所に 7000系と7100系の36両が配置され 運転されている7000系電車 平成23年3月12日ダイヤ改正前まで 予讃線7000系3両編成 高松-多度津間の運転は・・ 高松駅を発車する列車はなく 12時26分高松駅到着する 列車しかありませんでしたが ダ…
松山運転所と高松運転所に 7000系と7100系の36両が配置され 運転されている7000系電車。 単行、1両だけの運転は 高松-観音寺間は 高松発坂出行き 夜は多度津と高松間を運転する列車 観音寺から松山に向かう7000系電車は 日中見られますが 台風2号の接近に伴…
