2015-03-01から1ヶ月間の記事一覧

国鉄特急気動車キハ185-26の思い出 その2

予讃線多度津駅でEF65-2139号機とキハ185-26が並び 瀬戸大橋アンパンマントロッコ号 にも連結するJR四国キハ185-26 2013年(平成25年)2月10日(日) 予讃線多度津駅で JR四国が所有する団体専用列車 アイランドエクスプレス 先頭車キハ185-26と 貨物列車EF65-21…

国鉄特急気動車キハ185-26の思い出

アイランドエクスプレスに連結するキハ185-26 瀬戸大橋アンパンマントロッコ号や JR四国が所有する団体専用列車 アイランドエクスプレスにも連結する キハ185-26 2014年1月 1年ぶりにキハ185系緑色帯 キハ185-20とキハ185-26の2両が アイランドエクスプレス…

121系電車赤色帯 今度は琴平行に乗車

12時25分坂出発高松行運転後 折り返し琴平行になる JR四国121系電車赤色帯第2編成。 鬼無駅で折り返し琴平行になった 赤色帯に再び乗車することにしました。 乗車は前側車両後部から乗車 前側中央部ドアは開かず 後部車両は回送、乗車できませんが 琴平行は…

ワンワン列車121系電車 アナウスが何度も自動で流れ

ワンワン列車運転時は、 前側車両後部から乗車 前側中央部ドアは開かず 後部車両は回送、乗車できない JR四国121系電車。 坂出駅からの乗車のため 乗客は、20人もいなかったの でしょうか。 混雑はしていませんでした。 整理券を持ってといないと 始発からの…

2012年9月 JR四国121系電車ワンワン列車に乗車

1987年(昭和62年)3月23日の ダイヤ改正で 四国の電化路線として登場した JR四国121系電車。 2両編成19本の38両のうち 第1編成と第2編成は 2011年12月 青色帯から赤色帯に戻り ワンワン列車として 活躍していますが 前側車両後部から乗車 前側中央部ドアは…

121系電車赤色帯の交換

JR四国121系電車赤色帯に 「讃岐鉄道開業125周年」 ヘッドマークが取り付が 終了してから2週間がたち 2014年11月16日 高松駅近くの道路で 赤色帯の交換を再び見ました。 この日は、高松行の上り方面が 遅れていたため交換が 見ることができましたが 13時過ぎ…

国鉄色キハ47 高松駅で

徳島運転所所属する 国鉄色キハ47-114とキハ47-1086 2008(平成20)年に国鉄色に戻され 今年で7年がたち 現在は 毎週高徳線 香川地区を走りますが 2015年3月 午前9時前 偶然にも高松駅で 国鉄色キハ47に出会い そして4番ホームには 121系電車赤色帯が止まっ…

高松に向かう快速マリンライナーに乗車

岡山と高松を走る快速マリンライナー 予讃線坂出駅で高松に向かう 快速マリンライナーに乗車しました。 去年5月多度津に向かうため 高松から坂出駅まで乗車していますが。 今回は折り返し 乗車は17分ほどですが 車内は空席などがめだっていました。 快速マリ…

止まるはずの6000系電車が

2015年3月 JR四国6000系電車第2編成代走運転で 午後2時過ぎ 予讃線多度津駅近くのに止まる車両では 止まるはずの6000系電車が変わりに 7000系電車が止まっていた。 普段この場所で7000系電車は止まることは ないのですがせっかくなので 多度津駅ホームから見…

1両だけのワンワン列車に乗車

1両だけの快速電車が走る JR四国7000系電車 平成26年3月15日のダイヤ改正で 14時13分 高松発伊予西条行を走る 快速サンポートは2両から1両となり ワンワン列車として運転していますが 13時52分 高松発坂出行 JR四国121系電車に乗車後 今度は多度津駅まで 1両…

121系 ワンワン列車に乗車

1987年(昭和62年)3月23日の ダイヤ改正で 四国の電化路線として登場した JR四国121系電車。 2両編成19本の38両のうち 第1編成と第2編成は 2011年12月 赤色帯に戻りますが 乗車は 前側車両後部から乗車 前側中央部ドアは開かず 後部車両は回送と なってしま…

2012年9月 121系第19編成に乗車

1987年(昭和62年)3月23日のダイヤ改正で 四国の電化路線として登場したJR四国121系電車。 2両編成19本の38両が導入され 現在に至りますが 2012年9月 最後の編成になった121系電車第19編成に 久しぶりに乗車することができました。 121系電車第19編成は、 …

濃霧の影響で貨物列車EF210-138号機は

2015年3月17日 濃霧の影響で香川県を走る予讃線や 岡山と高松を走る快速マリンライナーは 最大40分遅れがあり 貨物列車も運休があったようだ。 写真は午後4時過ぎ 高松貨物ターミナル駅に止まるEF210-138号機。 どの貨物列車が運休したのかわかりませんが 午…

電車と気動車1両同士の交換

複線化電化区間での1両同士の交換撮影 2015年1月 7000系電車1両同士の交換撮影していますが タイミングがあわず 撮影が失敗してしまいましたが 2015年2月 高徳線や徳島線を走る1200形1244が JR四国多度津工場を 出場していたため 電車と気動車 1両同士の交換…

瀬戸大橋アンパンマントロッコ号 車両展示会

2015年3月21日 リニューアルデビューする 「瀬戸大橋アンパンマントロッコ号」 平成27年3月14日 高松駅で開催された車両展示会に 行ってまいりました。 展示会実施時間は14時20分からですが 実施40分前には早くも子供連れや 鉄道ファンなど300人以上が行列が…

わずか10分4種類の電車と気動車が

2015年2月 多度津工場に入場していた JR四国2000系特急気動車2153が出場し 高松駅近くの待機線に回送となりました。 待機線では13時45分過ぎのわずか10分 国鉄185系特急気動車と 近くには多度津工場に回送された 2000系特急気動車先頭車と 連結するキハ47が…

瀬戸大橋アンパンマントロッコ号 展示会に行って来ました

今月21日に運転開始する JR 四国アンパンマントロッコ号展示会に行った。 トロッコにたどり着くまで30分 ようやくたどり着来ました。 スマホからの投稿 後日投稿します。

7000系電車3両編成と国鉄185系特急気動車

2015年2月 JR四国6000系電車第2編成代走運転で 16時27分観音寺に向かう列車は 7000系電車3両編成の運転であったため 高松駅近くの道路で 国鉄185系特急気動車をいれて 撮影してみた。 普段高松駅には止まることはない 国鉄185系特急気動車と 多度津に向かう …

ダイヤ修正の実施案内が

2014年12月19日 JR各社は 2015(平成27)年3月14日(土) JR四国を除くダイヤ改正を発表。 四国を走る鉄道ダイヤも 3月14日以降、 ダイヤは変わりませんが 高松駅にある改札口にある看板では 3月14日のダイヤ改正の実施案内ではなく ダイヤ修正の実施案内が…

久しぶりに特急気動車キハ185-20見て

2015年1月1日~3日に 臨時特急「やくおうじ」で運転された JR四国特急気動車キハ185-20が 2015年2月 瀬戸大橋アンパンマントロッコ号と 連結して運転していた。 以前は緑帯2両として連結して運転していたが 2014年12月22日 新生「アンパンマントロッコ列車」…

特急「うずしお」発着ホーム変更

高徳線高松と徳島で運転されている 特急「うずしお」 高松駅での発車は岡山発徳島行を除けば いつも3番ホームから発車していますが 2015年2月25日 午後5時前 私は2000系特急気動車を 撮影しようと撮影待機していたら 2000系特急気動車は3番ホームに入らず そ…

高松駅で特急車両の交換

2015年2月 高松駅で185系特急気動車が 止まっていたため 高松駅9番ホームで JR四国185系特急気動車をいれて 8000系特急電車・2000系特急気動車での 交換撮影をしてみた。 185系特急気動車は 1986(昭和61)年11月1日 運転開始された車両で 2000系特急気動車は …

高松駅近くの待機線で185系特急気動車が

2015年2月 高松駅近くの待機線で 185系特急気動車が 止まっていた。 185系特急気動車は 1986(昭和61)年11月1日 国鉄最後のダイヤ改正で 登場し各路線で活躍した 車両でもありますが せっかくなので 高徳線待機線に回送された JR四国1500形気動車を いれて撮…

貨物列車EF65-2121号機 2月12日に10日間一休車

検査期限が切れが近い 新鶴見機関区所属 貨物列車EF65-2121号機 2015年2月のEF65-2121号機は 12日にから10日間一休車となり 車両の検修時期に近いようだ。 一休車とは 30日から最長で48か月間を限度に 車両の検修時期が近いようで 運用も規定されているよう…

午後6時前の貨物列車の撮影

日没時刻が1日1分長くなるにつれ 2015年2月下旬の 午後6時前に到着する 貨物列車の撮影が可能になったため 2月25日 久しぶりに 新鶴見機関区A25列車 EF65-2119号機を撮影してみた。 2015年2月22日 予讃線多度津駅で 新鶴見機関区 貨物列車EF65-2060号機が故…

吹田機関区EF210号機 片方だけのパンタグラフが

2015年2月23日 予讃線多度津駅で故障した 新鶴見機関区 貨物列車EF65-2060号機に連結する 吹田機関区EF210-158号機。 連結する前、 2つのパンタグラフのうち 片方だけのパンタグラフが降りました。 四国でのEF210号機の 片方だけのパンタグラフが 見られるの…

2015年2月 予讃線多度津駅で貨物列車EF65-2060号が故障

2015年2月22日 予讃線多度津駅で 新鶴見機関区 貨物列車EF65-2060号機が故障。 翌日、臨時貨物して 高松貨物ターミナル駅に 回送され午後3時過ぎには 吹田機関区EF210-158号と連結。 別の路線に移動となり 24日、72レの列車で 28日、8864レ 吹貨西-稲沢 3月1…

2月に入って初めての貨物列車EF65号機の撮影

日没時刻が1日1分長くなるにつれ 2015年2月21日 17時49分高松貨物ターミナル駅に到着する 新鶴見機関区所属 貨物列車EF65-2066号機を撮影してみた。 この日の日没は17時52分 曇り空であったため 撮影はイマイチでした。 来月は17時過ぎのEF65号機の撮影は 可…

EF210号機と快速マリンライナーが一緒になって

岡山地区で走る貨物列車 EF210号機の運転が 多いのでしょうか。 今度は、EF210号機と 岡山と高松を走る 快速マリンライナーが 一緒になって走る姿が 岡山駅で出会いました。 岡山駅に出会う貨物列車は 本数が多いですね。

岡山駅到着後快速マリンライナー グリーン車は

西日本旅客鉄道(JR西日本)と四国旅客鉄道(JR 四国)が 岡山駅 - 高松駅間を予讃線(瀬戸大橋線)経由で 共同 運行する快速列車 快速マリンライナー 岡山到着後 グリーン車と指定席で車内清掃があり 車内に入ることはできませんでしたが 今は変わりグリー…