2015-08-01から1ヶ月間の記事一覧

7両編成の快速マリンライナー 台風15号の影響で

午後4時過ぎ 高松駅近くの国道で 高松駅に向かう 快速マリンライナーをよく 見ると7両編成ではありませんか。 これは2015年8月25日 台風15号の影響で JR四国では 瀬戸大橋線が強風のため 始発から運転見合わせとなり 13時過ぎに運転再開となりますが 午後4時…

予讃線鬼無駅の歩道橋の正面から快速マリンライナーを撮影してみた

何度も同じ場所、同じ車種の車両ををしていると 意味がないので今度は予讃線鬼無駅の歩道橋で 快速マリンライナーを撮影してみた。 普段鬼無駅での快速マリンライナーの撮影では 昼過ぎは、逆光での撮影となってしまいますが 歩道橋からでは逆光ではありませ…

夏の多客期 高松駅しか見られない電車や気動車が

夏の多客期 四国を走る特急「いしづち」は JR四国8600系新型特急電車 E11編成とE12編成が使われ 特急「しまんと」は 8月12日と13日・14日 のみ JR四国2000系特急気動車から 185系特急気動車が使われ 高松駅で見ることができますが 多客期前 6000系電車第2編成…

185系特急「しまんと」と2000系特急「うずしお」 高松駅で

2015年7月22日と23日 土讃線を走る 特急列車 阿波池田駅~高知駅間 大雨の影響により運転見合わせとなり 13時50分 いしづち13号 高松発多度津行 15時34分 いしづち20号 宇多津発高松行 折返し 16時20分 しまんと7号となる JR四国2000系特急気動車は 185系特…

特急「うずしお」のヘッドマークは

2015年8月 松山運転所所属の JR四国2000系特急気動車2114が 徳島市阿波踊り開幕に伴う車両増結で 去年と同じく特急「うずしお」 高松方面の先頭に着き ヘッドマークもいつのまにか 赤色から緑色のヘッドマーク変わっていました。 どうして赤色かがら緑色のヘ…

特急「うずしお」5両編成 もっと撮影したかった

2015年8月 徳島市阿波踊り開幕に伴う車両増結で JR四国2000系特急気動車 特急「うずしお」にも車両増結となり 5両編成で運転する列車もありましたが 高徳線屋島駅では4両分のホームしかなく 2114はホームには入らず停車しました。 そのため 徳島市阿波踊り最…

ホームにはみ出て停車する特急列車

2015年8月 松山運転所所属の JR四国2000系特急気動車2114が 徳島市阿波踊り開幕に伴う車両増結で 去年と同じく特急「うずしお」 高松方面の先頭に着き 最終日には高徳線屋島駅で 特急「うずしお」2114の 交換に出会いますが 今度は徳島に向かう 特急「うずし…

赤色と緑色の特急「うずしお」ヘッドマークの交換

2015年8月 松山運転所所属の JR四国2000系特急気動車2114が 徳島市阿波踊り開幕に伴う車両増結で 去年と同じく特急「うずしお」 高松方面の先頭に着きましたが 撮影も納得できないため 阿波踊り最終日 高徳線屋島駅で赤色と緑色の 特急「うずしお」ヘッドマ…

2000系特急気動車2114 赤色から緑色のヘッドマークに

松山運転所所属の JR四国2000系特急気動車2114が 徳島市阿波踊り開幕に伴う車両増結で 去年と同じく特急「うずしお」 高松方面の先頭に着きましたが 2015年8月14日 再び高松駅で2114に出会うと いつのまにかヘッドマークが 赤色から緑色に変わっていた。 200…

徳島市阿波踊りし車両増結

「踊る阿呆に見る阿呆、同じ阿呆なら踊らにゃそんそん」 徳島市の夏を彩る阿波踊りが開幕 笛や太鼓、鉦(かね)が鳴り響き、躍動感あふれる男踊りや編み 笠姿に優雅な指先の動きの女踊りが披露 夜の12時近くまで鳴り響きました。 徳島市の阿波踊り 毎年8月12…

22時07分に徳島駅を発車する阿南行の列車は

徳島市阿波踊り開幕に伴う車両増結 22時07分に徳島駅2番ホームで発車する 牟岐線阿南行の列車は 1200形単行での運転が 今回は1200形3連での運転 去年は1500形3連での運転でした。 又、鳴門行も JR四国1500形気動車7次車1567が 使われ徳島駅で初めての撮影と…

特急「うずしお」に着くアイランドエクスプレ 先頭車両

徳島市阿波踊り開幕に伴う車両増結 21時52分徳島を発車して高松に向かう 高徳線を走る JR四国185系特急「うずしお」にも 車両増結となりますが 去年、一昨年の8月12日も 「ゆうゆうアンパンマンカー」にも連結 6両編成で同じ撮影になると思いきや 今年の185…

特急「うずしお」車両増結に2000系特急気動車2114

徳島市の夏を彩る阿波踊り 高徳線を走る特急「うずしお」にも 車両増結となりますが 2015年 徳島市阿波踊り開催期間中 松山運転所所属の JR四国2000系特急気動車2114が 去年と同じく特急「うずしお」 高松方面の先頭に着いていた。 現在、高松運転所に所属す…

徳島市阿波踊り開幕に伴う車両増結 2015

「踊る阿呆に見る阿呆 同じ阿呆なら踊らな損々」 毎年8月12日から4日間行われる 徳島市の夏を彩る阿波踊りが開幕 三味線、太鼓、鉦鼓、篠笛などの2拍子の 伴奏にのって鳴り物が響いた。 今年は藍場浜演舞場にLED照明初導入 小松島港に日本最大の豪華客船…

検査期限が切れが近い貨物列車EF65-2121号機

検査期限が切れが近い 新鶴見機関区所属 貨物列車EF65-2121号機 2015年8月8日 国鉄色でありながら6月9日以来 久しぶりに四国に来てくれました。 検査期限 重要部検査:全般検査:車両全般についての定期検査 いろいろありますが 先月JR北海道のキハ40が 検査…

高松貨物ターミナル駅近くで8600系特急電車を撮影

予讃線高松~松山間 特急「いしづち」号として1日1往復運行する JR四国8600系特急電車 高松6時00分発~松山8時36分着の『いしづち103号』と 松山20時34分発~高松22時58分着の『いしづち104号』 火・水曜の『いしづち104号』は2000系気動車で運転となり 冬での…

国分駅で8600系特急電車を撮影

予讃線高松~松山間 特急「いしづち」号として1日1往復運行する JR四国8600系特急電車 高松駅で8600系特急電車を 見るとしたら午前6時に高松駅を発車する 午後11時過ぎに高松駅に到着する列車 しかありませんが 今回は、夏の多客期 日中での運転。 冬は多客期…

夏の多客期 宇多津駅で分割・併結している特急「いしづち」は

夏の多客期 宇多津駅で分割・併結している 特急「しおかぜ」は 全編成が松山駅と岡山駅の発着となり 特急「いしづち」は、下り高松駅~多度津駅間 上り宇多津駅~高松駅間のみの運転となり 2014年6月23日に営業運転を開始した JR四国8600系新型特急電車 E11編…

予讃線八十場駅で快速マリンライナー交換撮影

快速マリンライナー すれ違いがよく見られる 香川県坂出市西庄町にある 予讃線八十場駅(やそばえき) すれ違う時間は22分と52分が ほとんどですが すれ違う場所も違い どの場所で交換するのか 予想できません。 今年1月 私は八十場駅で 快速マリンライナー…

貨物列車EF210-304号機 貨車の連結見たかった

2015年7月27日 川崎重工兵庫工場で出場した 吹田機関区所属の 貨物列車EF210-304号機が 2015年8月2日 訓練用に高松貨物ターミナル駅に 貸し出された。 到着から3日後、 車庫に止まるEF210-304号機の隣には 貨車が止まり貨車の連結で 動くかと思い午後3時過ぎ…

岡山機関区所属EF210-16号機 高松貨物ターミナル駅で

2015年7月19日 午後3時20分 高松貨物ターミナル駅に到着する 貨物列車は 大き目の「ECO-POWER 桃太郎」の ロゴマークが側面中央に描かれてない 岡山機関区所属 貨物列車 EF210-16号機でした。 岡山機関区所属 「ECO-POWER 桃太郎」の ロゴマークは助士席側窓…

快速マリンライナーと交換する貨物列車EF65号機

2015年5月31日 予讃線端岡駅と鬼無駅間にある衣掛踏切から 高松貨物ターミナル駅に向かう 貨物列車EF65-2057号機と交換する 快速マリンライナー 私は何度もなく 衣掛踏切からEF65号機を撮影していますが この日は岡山と高松を走る 快速マリンライナーが3分ほ…

多度津駅跨線橋で高松貨物ターミナル駅に向かうEF65号機を撮ってみた

2015年7月25日 JR四国予讃線多度津駅西側の 自由通路(跨線橋)で 午後5時22分 高松貨物ターミナル駅に向かう 貨物列車EF65-2080号機を撮ってみた。 多度津駅跨線橋で貨物列車の撮影は 下り方面 伊予三島に向かう貨物列車の撮影が ほとんどですが 上り方面 …

7月と言うのに夕焼けでの撮影 貨物列車EF65-2127号機

広島更新色でもある 貨物列車EF65-2127号機 2015年7月28日 7月として二度目の 四国入りとなり 午後6時前に 撮影となりますが 7月と言うのに 午後6時前でも 夕焼けでの撮影となって しまいました。 どうして

コキの連結に動く貨物列車EF65-2127号機

2015年7月23日 3か月ぶりにA23列車で四国入りした 広島更新色 貨物列車EF65-2127号機 20分遅れで 高松貨物ターミナル駅到着後 コキの連結に動きますが 18時過ぎのEF210号機の到着もあり 5分ほど停車となりました。 外の明るい時間帯 冬だと外が暗く撮影がで…

増備されるJR四国8600系特急電車 川崎重工兵庫工場で製造中

予讃線高松~松山間 特急「いしづち」号として1日1往復運行する JR四国8600系特急電車 営業運転を開始してから1年 鉄道雑誌では来年のダイヤ改正で 3両編成が2本 2両編成が2本 計10両が導入され岡山にも乗り入れを開始と 書いていますが増備される8600系特急電…

EF210-304号機が四国入り

2015年7月27日 川崎重工兵庫工場で出場した 吹田機関区所属の 貨物列車EF210-304号機が 2015年8月2日 四国にある 高松貨物ターミナル駅に 無動力回送された。 どうして 聞いたところ訓練用に貸し出されたとか。 EF210号機300番台は現在 301~303が中京・関東…

3か月ぶりの四国入り 貨物列車EF65-2127号機

高松貨物ターミナル駅の看板と EF65号機の入れての撮影。 撮影ができるのも外の明るい時間帯 午後6時前となり 冬だと日没のため撮影ができませんが。 2015年7月23日の A25列車 貨物列車は 3か月ぶりとなる広島更新色 EF65-2127号機だったため 撮影となりまし…

7月19日午後4時過ぎ EF65-2080号機が

2015年7月19日 午後4時過ぎ 高松貨物ターミナル駅に 新鶴見機関区所属 EF65-2080号機 止まっていた。 どうして午後4時過ぎ EF65-2080号機が 止まっていたのか わかりませんでしたが 後で知ると 台風通過後も関西で大雨続き 2日後も交通機関が混乱し ダイヤも…

コンテナがない貨物列車に遭遇

コンテナがない 写真は 2015年7月18日 台風通過2日後の 新鶴見機関区のA25列車 私は17時50分頃に 高松貨物ターミナル駅に到着する EF65号機を撮影に 予讃線鬼無駅に訪れたのですが コンテナがない貨物列車に遭遇。 まるで回送列車だ。 貨物列車のコンテナ バ…