2015-09-01から1ヶ月間の記事一覧
来年のダイヤ改正で 3両編成が2本 2両編成が2本 計10両が導入される JR四国8600系特急電車 現在、川崎重工兵庫工場で 製造中ですが 予定では10月には 甲種回送で10両が 高松に来るようです。 実は8月下旬 甲種回送が近い模様だと 某ブログで書き込みが あっ…
5連休が終わった 2015年9月24日 16時24分 高松駅を発車して高知に向かう 特急「しまんと」7号は JR四国2000系特急気動車ではなく 185系特急気動車での運転でした。 この日、夏の節減で 高松と多度津間で運転し 折返し特急「しまんと」7号になる 2000系特急気…
9月の5連休も 高松駅と多度津駅間で 2両編成で走った JR四国8600系新型特急電車 5連休の4日目 今度は予讃線国分駅で撮影してみた。 撮影は午後5時前となりますが 逆光での撮影が 曇りの天気だったため 綺麗には撮れませんでした。 2両編成で走った JR四国860…
8月 夏の多客期 高松駅と多度津駅間で 2両編成で運転した JR四国8600系新型特急電車 特急「いしづち」 9月の5連休も 8月と同じく2両編成で 運転となりますが 知るのは連休の初日 予讃線端岡駅で せっかくなので 2日後の香西駅で撮影となりますが 天気のほう…
2015年8月 夏の多客期 四国を走る特急｢いしづち｣は 高松と多度津駅間での運転となり 2014年6月23日に営業運転を開始した JR四国8600系新型特急電車 E11編成とE12編成と 8000系特急電車3編成が 使われてから1か月がたち 2015年9月19日から9月23日まで 8月と同…
四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅 琴平駅（ことひらえき）にいたら 多度津と阿波池田を走る 1000系気動車が来た。 多度津と阿波池田を走る普通列車は 上下16本しかなく まさか琴平駅で見られるとは。 土讃線を走る1000系気動車 4年前はキハ54 国鉄時代は客…
予讃線と土讃線の分岐駅 多度津駅近くで 2015年7月25日 午後5時過ぎ JR西日本115系電車と JR四国121系電車の交換が・・ 実は 去年のダイヤ改正で引退した キハ47が止まる近くにいたところ 115系電車が来て121系電車の 交換撮影となりました。 121系電車は回…
四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅 琴平駅（ことひらえき）で 3年ぶりの撮影になるだろうか。 2015年7月25日 琴平駅に入る JR西日本115系普通電車を撮ってみた。 現在琴平発岡山行きの普通電車は 10時46分と16時38分の2本のみ JR西日本が所有する115系電車が…
JR東日本静岡運転所が静岡車両区（車両基地）と 静岡運輸区（乗務員基地、静岡車掌区と統合）に分割 2001年（平成13年）4月1日以前の2000年に JR四国に譲渡された国鉄113系 3編成12両 1975年（昭和50年）製造から38年から40年がたち 置き換えの時期がきてい…
JR四国8600系の追加投入され 動向が注目される 2000系特急気動車 2015（平成27）年9月12日（土） JR四国2000系2109号「しょくぱんまん号」が 検査を終えて多度津工場を出場 所属先の松山運転所へ向けて回送されました。 2000系2109号「しょくぱんまん号」と …
よく出会う JR四国2000系特急気動車2424 今年の夏 2000系特急気動車2424は 土讃線特急「しまんと」での運用に入ったと 某ブログで写真が掲載 13時50分高松発の 特急「いしづち」にも2424の 某ブログで写真が掲載あったため 運用変更になったと思いましたが。…
田植えシーズンになると必ず 香川県坂出市府中町にある 予讃線讃岐府中駅 下りホームから 田畑が広がった田園風景と 電車をいれて撮影していますが 2015年9月12日 土曜日 高知に向かう 特急「しまんと」7号を撮影してみた。 讃岐府中駅から国分駅に向かう周…
2015年9月16日 午前６時２５分頃 土讃線新改駅～繁藤駅間で 発生した倒木の影響で、 １１時５７分頃まで 運転見合わせがあったため 土讃線を走る 16時24分 高松発高知行 2000系特急気動車 特急「しまんと」7号は 利用車両の変更があり 多度津駅までの JR四国…
この光景を見ると 廃車回送? DE10と客車2両、そしてキハ185-1 これは国道から見た 高松運転所（JR四国）に止まる車両で DE10にもエンジンがかかっていました。 エンジンがかかっても動かないので 翌日確認してみると 客車2両、そしてキハ185-1は 2日前に止ま…
1980(昭和55)年に製造された JR四国キハ47国鉄色 114と1086 国鉄色と四国色の連結は 国鉄色が要検 又は検査の時期の時に見られますが 2015年7月と8月の キハ47国鉄色 114と1086は 要検や検査でもなく 四国色の連結となっていました。 写真は2015年8月4日 朝…
1980(昭和55)年に製造された JR四国キハ47国鉄色 114と1086 2015年7月 国鉄色の連結が外れ 114と1086 共に四国色に連結となったが 2015年8月3日 18時33分 高松発徳島行は 後列に1086が入り運転となりました。 この日の日没は19時4分 夕闇が入っての撮影とな…
1980(昭和55)年に製造された JR四国キハ47国鉄色 114と1086 2015年7月29日 114の連結が外れ 四国色113と 国鉄色1086の連結でしたが 114と言うと検査ではなく 2015年8月1日 18時33分 高松発徳島行は 他のキハ47四国色と連結していた。 キハ47国鉄色 114と1086…
1980(昭和55)年に製造された JR四国キハ47国鉄色 114と1086 2015年7月29日は 114の連結が外れ 四国色113と 国鉄色1086の 連結となっていたため 翌日 午後6時過ぎに 高松運転所から高松駅に向かう キハ47を撮影してみた。 7月と言うのに夕焼け 冬だとこんな撮…
1980(昭和55)年に製造された JR四国キハ47国鉄色 114と1086 2015年7月29日は 114の連結が外れ 四国色113と 国鉄色1086の 連結となっていた。 四国色と国鉄色の編成は 5月頃にもあったが 高松駅で再び出会うとは 思わなかった。 4両のうち1両だけの四国色 簡…
1980(昭和55)年に製造された JR四国キハ47国鉄色 キハ47-114とキハ47-1086 2008（平成20）年3月 首都圏色となって7年となりますが。 写真は 2015年6月27日 土曜日のJR四国キハ47国鉄色は 6月7日以来となる 2両での運転だったため 高松駅で撮影となりました。…
2015年6月7日と8日 JR四国を走るキハ47国鉄色は 高徳線の運転でした。 7日休日は2両での往復 8日月曜日は18時32分 高松発徳島行 四国色と連結して 4両での運転でしたが きずけば 平日での18時32分発の 徳島方面に連結するキハ47は 休日は動かないですね。 写…
2015年6月1日 高松運転所に止まる 18時32分 高徳線 高松発徳島行の 国鉄キハ47気動車は 4両編成全て国道から 見えていました。 こんな編成を見ると JR四国多度津工場で出場した 先頭車両が回送されたのち 高松駅で連結があったのでしょぅか。 簡単には見られ…
日没が長くなり 2015年5月30日 高松駅で 18時32分 高松発徳島行 国鉄キハ47気動車を撮ってみた。 現在キハ47での4両編成の運転は 平日の18時32分 高松発徳島行しか ありませんが。 この日は土曜日 2両編成の運転でした。 編成は徳島運転所に所属する キハ47-…
2015年8月20日 予讃線鬼無駅で 鶴見機関区所属 貨物列車A25列車を撮ってみると EF65-2088号機だった。 え、EF65-2088号機 これまでに撮影したことがあっただろうか。 写真を探すにしても時間がかかる。 しかたなく パソコンに記録してあるメモ帳のソフトで …
日没が早くなるにつれて 景色や風景も変わる 2015年8月中旬 高松駅ターミナル駅から見える 午後6時過ぎの 貨物列車EF65号機の撮影では 夕闇のところか 暗い写真となってしまいました。 9月からは日没30分前の撮影と なってしまい 10月は、夜のため撮影ができ…
2012年 運転情報記録装置の義務化に伴い 非設置の車両を区別するため 貨物列車各EF65号機は+1000番代と 白プレートは青色プレートに変更された 新鶴見機関区EF65号機 2015年8月17日 EF65-2094号機が 青ﾌﾟﾚｰﾄから白ﾌﾟﾚｰﾄ化され OM出場された。 はあ 白ﾌﾟﾚｰﾄ化…
鶴見機関区所属の 貨物列車EF65号機の休車や引退が続々。 去年、一昨年撮影していたEF65号機の 2036と2037は現在 鶴見機関区の資材線に連結して留置と 某ブログの写真が掲載 そして今年四国で撮影した2139や 以前撮影した2061や2138が 休車となった書き込み…
2015年7月27日 川崎重工兵庫工場で出場した 吹田機関区所属の 貨物列車EF210-304号機が 2015年8月2日 四国にある 高松貨物ターミナル駅に 無動力回送され わずか4日で帰りますが 以降動きはありません。 どうして4日間 高松貨物ターミナル駅に 止まったのが…
2015年8月 高松貨物ターミナル駅に2両の 貨物列車EF210号機が・・ これは2015年8月19日 伊予三島に向かっていた EF210-103号機が故障し 高松貨物ターミナル駅に 無動力回送されますが 21日には吹田機関区に無動力回送されました。 写真は8月20日 連結がある…
2015年8月25日 台風15号の影響で 瀬戸大橋線が強風のため 始発から運転見合わせとなり 予讃線では高松と松山の区間が 普通列車のみの運転となったため 昼過ぎ高松貨物ターミナル駅に 行ってみると貨物列車 EF210-160号機と EF65-2090号機の2両が止まっていた…
