2016-12-01から1ヶ月間の記事一覧

2016年を振り返ってみて

今年1年 当ブログをご訪問していだだきまして ありがとうございます。 2016年もまもなく終わろうとしております。 年末が近づくにつれ忙しくなる頃ですが 今年の更新は今日までとさせていだたきます。 次回の更新は平成29年元旦予定です。 今年のJR四国は 平…

高松駅近くで3編成が並ぶシーンが

2016年2月10日 JR四国高松運転所所属2000系2429が 多度津工場を出場し高松駅に回送された。 折返し高松運転所に発車まで40分ほど ありますが高松駅近くで停車中 回送で到着するキハ47と 快速マリンライナー 1500気動車など 3編成が並ぶシーンが見られました…

逆光でも電柱の影に入り列車を撮影

逆光でも撮るJR車両 2016年2月 JR四国高松運転所から高松駅に向かう 五軒屋踏切近くでの通り道では 午後4時過ぎは逆光で撮影は不可能。 近くに電柱があたため 逆光でも電柱の影に入り列車を撮影 暗い写真にはなりませんでしたが 太陽が傾くにつれ影も傾き 撮…

徐行する快速マリンライナー

2016年2月 季節によって日没時刻が 異なり風景も変わる 予讃線讃岐府中駅と国分駅に ある国道で午後4時半前に見られる 岡山と高松を走る 快速マリンライナーを撮影してみました。 JR四国坂出駅 - 高松駅間での 最高速度130km 通りすぎるのもあっと言うまです…

予讃線八十場駅で快速マリンライナーの撮影は

岡山駅 - 高松駅間71.8kmを52分 - 63分で 運行している快速マリンライナー 茶屋町駅 - 児島駅間と坂出駅 - 高松駅間で 最高速度130km/h運転を実施しているため 予讃線八十場駅での撮影は速度が早く 撮影が間に合わない場合がありますが。 写真は2016年2月 JR…

午後2時過ぎ1500形1553の回送が

午後2時過ぎ 高松運転所から高松駅に回送される JR四国1500形1553の回送が・・ 平成28年3月26日の ダイヤ改正前の回送では 午後2時過ぎに 1500形の回送はなかったはずですが 忘れてしまいました。 後で時刻表を調べてみると 高松発の三本松行の列車が 6分早…

観音踏切近くでアンパンマン列車を撮影

平成28年3月26日(土)のダイヤ改正で 運転開始したJR四国8000系特急「いしづち」 アンパンマン列車 高松駅では1日に2本が高松駅を発車しますが (高松発11時50分・17時50分) 撮影はいつも17時50分 高松駅到着折返しの列車が多いのですが 今回早めに11時50分…

鬼無駅で瀬戸大橋アンパンマントロッコ号を撮影

観光列車として運転する 「高松駅~岡山駅間」 「琴平駅~岡山駅間」で1往復運転する 瀬戸大橋アンパンマントロッコ号 リューアルしてから1年がたちますが 久しぶりに瀬戸大橋アンパンマントロッコ号を 撮影したくなってしまいました。 瀬戸大橋アンパンマン…

JR四国8600系と秘境トロッコ列車の121系電車が

2016年2月23日 平成28年3月26日の ダイヤ改正で登場する JR四国8600系第2次車 E1 8701+8801+8605と 平成28年3月26日(土)より 土讃線琴平~大歩危間を運行開始する 秘境トロッコ列車が止まってから2日後 8600系と秘境トロッコ列車の中に 121系電車第10編成…

土讃線秘境トロッコ 来年、土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線を運転

琴平駅から、秘境駅・坪尻駅を経由して 大歩危・祖谷の玄関口大歩危駅まで走ってきた 「絶景!土讃線秘境トロッコ」が 平成28年11月27日の運転をもって終了します。 平成29年4月1日からは 新たなものがたり列車 「四国まんなか千年ものがたり」が 運行を開始…

121系電車全てが7200系になればヘッドマークの取り付けは

2016年 121系電車からの更新車 JR四国7200系第3、第4編成が 多度津工場を出場し 営業運転を開始 2011年12月 121系 第1編成と第2編成が 青色帯から赤色帯になって運用開始 してから4年近くとなり 121系電車赤色帯と7200系第3、第4編成での 高松駅で見られた …

高松駅で8000系特急電車と2000系特急気動車が

平成28年3月26日のダイヤ改正で 運転開始した運転開始した JR四国8600系第2次車特急「いしづち」23号と ダイヤ改正で16時24分から18時26分に 変更になった2000系特急気動車「しまんと」7号が 午後6時過ぎ 7番ホームに8600系特急電車 8番ホームに2000系特急気…

高松駅を発車・到着するJR四国6000系電車

平成28年3月26日のダイヤ改正で JR四国6000系電車は 岡山でも運転となり ダイヤ改正前に午後4時過ぎに 高松駅で見られた2編成も 見られなくなりましたが 20時52分 高松駅を発車する 高松発伊予西条行き 高松駅に到着する 観音寺発高松行 の列車に出会いまし…

キハ47国鉄色先頭車同士の連結

2016年2月 国道から見える高松運転所で JR四国キハ47国鉄色先頭車の連結が あってから5日後 再びキハ47国鉄色先頭車同士の 連結に出会いました。 風景も平成初めにタイムスリップした 国鉄色から四国色が増えていく中で 見られた光景です。 列車は18時33分 …

キハ47国鉄色先頭車同士の連結 高松駅で

2016年2月 国道から見える高松運転所で JR四国キハ47国鉄色先頭車の連結があったため 18時33分 高徳線高松駅を発車し 徳島に向かうキハ47に行ってみると キハ47国鉄色先頭車同士の連結が見られた。 せっかくなので撮影となりますが 見るのも国鉄色から四国色…

キハ47国鉄色 先頭車同士の連結

何度も見ている JR四国特急2000系気動車とキハ47の連結 キハ47国鉄色+キハ47四国色+特急2000系 三色編成を撮影後 今度は国道から見える高松運転所で キハ47をみてみると 国鉄色先頭車同士の連結 もう一編成の国鉄色キハ47が 増えたかと思いきや キハ47-114と…

高松運転所でキハ40とキハ47国鉄色の3両編成が

2016年11月9日 国道からJR四国高松運転所に止まるキハ47を 見ると国鉄色の連結で止まってから5日後 今度はキハ40とキハ47国鉄色の3両編成で 止まっていた 5日後、再び編成を見かけたと言うことは 運転周期は5日と言うことでしょうか。 高松運転所に止まるキ…

国道から高松運転所に止まるキハ47を見ると

2016(平成28)年7月15日 徳島運転所所属 キハ47 114が 2016(平成28)年8月8日 JR四国徳島運転所所属 キハ47 1086が 全般検査後で多度津工場後 四国色と連結 国鉄色の連結がありませんでしたが 2016年11月9日 国道から高松運転所に止まるキハ47を 見ると国…

キハ185と連結し高松運転所に回送されるキハ47

平成28年3月26日のJR四国ダイヤ改正で 松山運転所の キハ47 171・173・174・178の4両は 徳島運転所へ転属してから 一か月近くになった雨の日 多度津から高松に回送された キハ185-1018と連結し 高松運転所に回送される キハ47-171とキハ47-173の姿が・・ 松…

2016年4月16日 113系電車第1編成は

平成28年3月26日の ダイヤ改正で岡山での運用が外れ アラキー列車も引退した JR四国113系電車 編成もダイヤも固定で運転しているとは 言えないようで 2016年4月3日 日曜日より 15時38分 多度津発高松行 (土曜・休日 121系2両編成) 折返し 16時27分 高松発観…

予讃線讃岐府中駅と国分駅間にある国道で121系電車を撮影

平成28年5月11日 JR四国では、予讃線(高松~伊予西条)と 土讃線(多度津~琴平)で 普通列車として使用している 121系近郊形直流電車について、 リニューアル工事を行う発表 121系2両固定編成19編成38両は 7200系となり国鉄時代の面影は なくなってしまい…

7200系電車 4編成目の更新車は

121系電車からの更新車 JR四国7200系電車 2016年6月に運転開始したR3編成 9月に 鉄道ファンのホームページで 知ったR4編成 11月に運転開始したR13編成と すでに3編成目の運転を開始していますが Wikipediaによると4編成目の更新車は 第14編成と言うことです…

貨物列車EF210号機A144列車 2月11日運用履歴

2016年2月11日 午後3時過ぎに予讃線を走る 貨物列車EF210号機を 撮りに鴨川駅に。 この日の「貨物ちゃんねる」の ホームページでは 308号機だったのが 実際は303号機でした。 「貨物ちゃんねる」の EF210号機の運用。 後日改めて鬼無駅に通過する前の A144列…

貨物列車牽引で一両目のコンテナは

コンテナがなくても 運休はできない 貨物列車 貨車の牽引では EF65号機の隣に連結する 一両目のコンテナは あるのかないのか わかりませんが 2016年6月5日の 高松貨物ターミナル駅に 到着したA24列車では コンテナがなかったため 貨車の牽引で EF65号機全体…

2016年2月 久しぶりにEF65号機を撮影

2016年2月9日 日没時刻が1日一分長くなるにつれ 17時過ぎの撮影が可能になったため 久しぶりに18時前に 高松ターミナル駅到着する JR貨物列車EF65号機を撮ってみた。 1月は日の出入りの関係で EF65-2089号機しか撮影が できませんでしたが日没が 長くがなる…

貨物列車原色のEF65-2119号機とEF65-2121号機が解体される

新鶴見機関区所属 貨物列車原色のEF65-2119号機とEF65-2121号機が 運用離脱し2139号機は原色と話題となりましたが 2016年5月にEF65-2119号機とEF65-2121号機は 愛知機関区で解体されるYouTubeの鉄道動画がありました。 他にEF65-2036号機の解体される動画も…

2016年11月9日 新鶴見機関区A24列車が運休

2016年11月9日 スマホで貨物ちゃんねる 新鶴見機関区EF65運用状況を見ると 貨物列車A24列車が運休になっていた。 と言うことはEF65号機が高松貨物ターミナル駅に 止まっていると思い昼過ぎに行ってみた。 路線には吹田機関区のEF210-114号機が止まり EF65-20…

高松駅でDE10を見たのは

2016年11月22日 JR四国土讃線多度津と阿波池田間で 乗務員訓練で利用された DE10とキハ185が 11月22日 高松駅に回送され 折り返し回送は20分後 先にキハ185が出発し 最後にDE10が出発しますが 高松駅でDE10を見たのは 2012年夏以来 後はもう一回 見ています…

DE10とキハ185停車時間は30分以上

2016年11月14日から JR四国土讃線多度津と阿波池田間において2往復 DE10 1139+キハ185-22+「アイランド エクスプレス四国II」3両 (キハ185-11+キロ186-8+キハ185-11) 乗務員訓練列車がありましたが 11月22日 乗務員訓練列車で使われた利用車両が 高松…

DE10とキハ185アイランドエクスプレス四国IIの編成が高松駅で

2016年11月14日から JR四国土讃線多度津と阿波池田間において2往復 DE10 1139+キハ185-22+「アイランドエクスプレス四国II」3両 (キハ185-11+キロ186-8+キハ185-11) 乗務員訓練列車が運転 11月22日 乗務員訓練列車で使われた利用車両が 午後6時半頃 高…