平成28年3月26日の JR四国のダイヤ改正 予讃線を走る 2000系特急「いしづち」アンパンマン特急気動車は 8000系特急「いしづち」アンパンマン特急電車に 変更となりますが 2016年2月20日発売の レイルマガジンの雑誌では ダイヤ改正で引退 特急「しおかぜ」「…

平成28年3月26日の JR四国のダイヤ改正 去年のJR四国のダイヤ改正はなく 告知ポスターはありませんでしたが 2年ぶりに予讃線鴨川駅に行き ダイヤ改正告知ポスターを いれて撮影となりますが 改札口をでてすぐ ダイヤ改正告知ポスターがありました。 告知ポス…

2016年2月23日 高松駅に行ってみたら 平成28年3月26日の ダイヤ改正で登場する JR四国8600系第2次車 E1 8701+8801+8605と 平成28年3月26日（土）より 土讃線琴平～大歩危間を運行開始する 秘境トロッコ列車が止まっていた。 8600系第2次車と「秘境トロッコ」…

2016年2月23日 高松駅に行ってみたら 平成28年3月26日の ダイヤ改正で登場する JR四国8600系第2次車 E1 8701+8801+8605と 平成28年3月26日（土）より 土讃線琴平～大歩危間を運行開始する 秘境トロッコが止まっていた。 8600系第2次車と「秘境トロッコ」 共…

2016年2月23日 高松駅に行ってみたら 平成28年3月26日の ダイヤ改正で登場する JR四国8600系第2次車 E1 8701+8801+8605と 平成28年3月26日（土）より 土讃線琴平～大歩危間を運行開始する 秘境トロッコが止まっていた。 どうして止まっていたのかわかりませ…

平成28年3月26日（土）の JR四国のダイヤ改正 2000系特急「いしづち」アンパンマン特急気動車は 8000系特急「いしづち」アンパンマン特急電車に変更 になりますがダイヤ改正を告知するポスターは 全ての駅に張り出されていないようで 大きさも違いますが端岡…

平成28年3月26日の JR四国のダイヤ改正 2000系特急「いしづち」アンパンマン特急気動車は 8000系特急「いしづち」アンパンマン特急電車に変更 になりますがダイヤ改正を告知するポスターは 高松駅の改札口にありました。 ダイヤ改正を告知するポスターは チ…

平成28年3月26日のダイヤ改正で登場する JR四国8600系第2次車 国道から見える高松運転所では 2次車を見ることができますが 編成を見てみると 3両編成だったためE1かE2編成でしょう。 早く5両編成を見てみたい。 2両編成のE13・E14はすでに運用を 開始してい…

平成28年3月26日のダイヤ改正で登場する 予讃線8000系アンパンマン列車が 3月6日午後1時半から2時半まで 高松駅9番ホームで車両展示会 8600系新型特急電車「しおかぜ」の展示会を 平成28年3月12日 岡山駅5番のりばにて14時から15時まで実施が JR四国のホーム…

2016年2月15日 午後4時過ぎ雪まじりの雨が降ったため 高松駅と高松運転所にある踏切近くで 雪をいれて岡山に向かう 快速マリンライナーを撮影することに。 しかし通過前には 雪まじりの雨からただの雨に変わり 簡単には撮影はできませんでした。 この後、高…

2016年2月14日 予讃線では強風のため 瀬戸大橋線が運転見合わせとなり 快速マリンライナーは運休となりますが 午前11時35分過ぎから12時20過ぎまで 予讃線鬼無駅で信号機を何度も見ていると 上りは信号機が赤のまま変わらず 下りは2000系特急「いしづち」通…

強風のため瀬戸大橋線で 運転見合わせとなった 2016年2月14日 瀬戸大橋線が運転見合わせとなり 特急電車も遅れますが 予讃線鬼無駅では午後1時前 10分ほど遅れて通過する 予讃線特急電車とJR四国121系電車赤色帯の 交換に出会った。 午前10時半に瀬戸大橋線 …

ことし全国で初めて 四国地方で「春一番」が吹いた 翌日の2016年2月14日 強風のため瀬戸大橋線では、 JR四国予讃線宇多津駅および 坂出駅～児島駅間で列車の 運転見合わせが午前10時半過ぎと 午後2時過ぎの2回ありました。 運転見合わせにより 快速マリンラ…

JR貨物列車 EF210-309号機の 四国での運転。 2015年11月8日 309号機が 高松貨物ターミナル駅に 到着後貨車を牽引となりますが 貨車牽引後 EF210号機のパンタグラフを 到着後から降りるまで 時間を計ってみた。 3年前のEF65号機の場合 到着後から降りるまで 5…

季節によって日没時刻が異なり 同じ時間帯、同じ場所でも 風景や景色も変わる 2015年11月 高松から坂出に向かう道路の高架にある 予讃線讃岐府中駅と国分駅に ある場所で午後3時過ぎ JR貨物列車EF210号機を撮ってみた。 この場所での夏は逆光になりますが き…

季節によって日没時刻が異なり 同じ時間帯、同じ場所でも 風景や景色も変わる 2015年11月 高松から坂出に向かう道路の高架にある 予讃線讃岐府中駅と国分駅に ある場所で午後3時過ぎ JR貨物列車EF210号機を撮ってみた。 夏とは違い午後3時過ぎは早くも 夕闇…

広島と大阪地区を走る 国鉄EF67形電気機関車 入換用として導入された JR貨物列車 吹田機関区所属 EF210形300番台が四国運用となり 2015年10月21日にトップに302号機が 12月6日には305号機が四国入りとなりました。 2015年のJR貨物列車EF210形300番台 309号機…

2015年7月27日に川崎重工兵庫工場で出場した 吹田機関区所属のJR貨物列車EF210-304号機が 8月2日に展示用に高松貨物ターミナル駅に 無動力回送されから3ヶ月がたち 11月20日 今度は営業で再び 高松貨物ターミナル駅にやってきた。 304号機運用履歴を見てもほ…

老朽化したEF67形の入換用として導入された 吹田機関区所属JR貨物列車EF210形300番台 2015年10月21日 トップに302号機が 11月24日には トップランナーでもある 301号機が再び四国入りしますが 11月29日、301号機が再び四国入りしました。 前回同様、同じ場所…

鶴見機関区所属の JR貨物列車EF65号機 2015年のダイヤ改正で 休車は 2075・2076・2038・2039 4両が休車と 某ブロクで書き込みがありましたが この後2075・2076・2138が大宮を出場し 2139だけが情報がありませんでしたが 2139は、黒磯訓練機として貸し出され…

2016年EF65号機撮り始めは 1月12日の午前8時前に 高松貨物ターミナル駅を発車する A25列車の撮影となりました。 この日の日の出は7時10分だったため 撮影は朝の夕闇が入った EF65-2089号機の撮影となってしまいました。 1月の外の明るい時間帯 高松での外の…

国鉄の分割民営化を控えた 1986年11月1日のダイヤ改正から 営業運転を開始した JR四国185系特急気動車 登場してから今年で30年 運転開始した頃は38両が所属し 特急「しおかぜ」や特急「南風」は 5両編成で運転していましたが 2000系特急気動車の導入により …

2016年2月4日 16時半頃 予讃線伊予三島・伊予寒川間で発生した 車の脱輪のため列車が30分遅れとなり 17時37分に松山を発車した 特急しおかぜ28号と特急いしづち28号は 宇多津駅で列車が切り離されることはなく 岡山行きとなったため 19時56分 高松駅に到着す…

JR四国121系第3編成が去年10月 VVVFインバータ化・電気連結器の変更・台車の変更・ 一段下降式窓への変更・車体塗装の変更 行先表示LDE化など大幅な改造が行われ 7200系第3編成（7203＋7303）となり 2016年2月3日 多度津工場から出場し DE10 1095とDE10 1139…

平成28年3月26日のダイヤ改正で 11時50分と17時50分に高松駅を発車する 予讃線を走る特急「いしづち」 2000系特急「いしづち」アンパンマン特急気動車は 8000系特急「いしづち」アンパンマン特急電車に変更と なりますが予讃線八十場駅では ダイヤ改正を告知…

JR四国では 予讃線を走る特急「しおかぜ」と「いしづち」は 平成28年3月26日のダイヤ改正（土）で 全車が電車となりますが 忘れてはいけないのが 予讃線に「新アンパンマン列車」が デビューすることです。 ダイヤ改正まで1ヶ月を切りましたが 予讃線八十場…

平成28年3月26日のダイヤ改正で 11時50分と17時50分に高松駅を発車する 予讃線を走る特急「いしづち」 2000系特急「いしづち」アンパンマン特急気動車は 8000系特急「いしづち」アンパンマン特急電車に 変わりますが 2016年1月28日 どういうわけか 17時50分…

2015年3月21日 リニューアルデビューした JR四国「瀬戸大橋アンパンマントロッコ号」 高松・琴平と岡山を走りますが 冬は「絶景！土讃線秘境トロッコ号」と同じく 動きませんが 「瀬戸大橋アンパンマントロッコ号」は現在 国道から見える高松運転所に止まっ…

JR四国土讃線阿波池田駅と大歩危駅間で イベント列車として 1日2往復運転された大歩危トロッコ列車 キハ185－20＋キクハ32－501 2015年3月21日に 土讃線に「絶景！土讃線秘境トロッコ号」が 誕生する3年前の2012年4月1日 予讃線鬼無駅で 多度津に向かう大歩…