2016-04-01から1ヶ月間の記事一覧

多度津駅跨線橋でJR西日本のD-29編成が

架設から48年が経過した JR四国多度津駅南西側にある跨線橋 2016年度に跨線橋架け替え 事業費7億7000万円を 一般会計当初予算案に 計上していますが 今年、架け替えとなるため 2016年4月2日 多度津駅跨線橋から列車を撮影してみた。 列車を見ていると多度津…

ダイヤ改正でJR四国113系電車第1編成は

平成28年3月26日の ダイヤ改正で岡山での運用が外れた JR四国113系電車第1編成 私が確認できる第1編成での運行ダイヤは 15時38分 多度津発高松行 16時27分 高松発観音寺行 でしたが固定での運用ではなく 4月4日は、18時13分の 伊予西条行きの列車にも着いて…

4月23日と24日 8000系特急「いしづち」アンパンマン列車は

2016年4月23日と24日 16時54分高松駅到着 折返し17時50分松山に向かう 8000系特急「いしづち」 アンパンマン列車は どう言うわけか JR四国185系での運転でした。 列車の遅れなどは ありませんでしたが どうして。 団体輸送 22日に 特急「いしづち」4号に N20…

まるで過密ダイヤ 後5時半から30分の間に上下12本の列車が

2016年4月17日 強風のため 予讃線宇多津駅および 坂出駅~児島駅間での列車の 瀬戸大橋線運転見合わせの中 今度は予讃線八十場駅付近で 架線についたビニールの撤去のため 一時間以上 運転見合わせとなり 午後5時過ぎに運転再開となりますが 私は午後5時半か…

午後5時半から30分の間 予讃線香西駅で通過する特急列車は

2016年4月17日 強風のため 予讃線宇多津駅および 坂出駅~児島駅間での列車の 瀬戸大橋線運転見合わせの中 今度は予讃線八十場駅付近で 架線についたビニールの撤去のため 一時間以上 運転見合わせとなり 午後5時過ぎに運転再開となりますが 高松駅で撮影が…

16時27分 高松発観音寺行113系電車発着ホームは

強風のため 予讃線宇多津駅および 坂出駅~児島駅間での列車の 瀬戸大橋線運転見合わせの中 今度は予讃線八十場駅付近で 架線についたビニールの撤去のため 一時間以上にわたり 運転見合わせとなった 2016年4月17日 16時27分 高松発観音寺行きの JR四国113系…

架線に付着したビニールの撤去するのにどうして一時間以上かかってしまうのでしょぅか

2016年4月17日 強風のため 予讃線宇多津駅および 坂出駅~児島駅間での列車の 瀬戸大橋線運転見合わせと 予讃線八十場駅付近で 架線に付着したビニールの撤去のため 予讃線高松と坂出間で一時間以上 運転見合わせとなりますが どうして 架線に付着したビニー…

運転見合わせの中 JR四国113系電車は

2016年4月17日 強風のため 予讃線宇多津駅および 坂出駅~児島駅間での列車の 瀬戸大橋線運転見合わせの中 今度は予讃線八十場駅付近で 架線についたビニールの撤去のため 一時間以上にわたり 運転見合わせとなりますが そんな中 運転見合わせの中 高松駅で…

瀬戸大橋線運転見合わせの中 今度は予讃線八十場駅付近で

2016年4月17日 強風のため 予讃線宇多津駅および 坂出駅~児島駅間での列車の 瀬戸大橋線運転見合わせとなったため 高松駅で高松と松山を走る 8両編成の 特急列車「しおかぜ」「いしづち」を撮影 続いて8600系8両編成の特急列車も 撮影したかったが。 そんな…

JR四国113系電車第2編成 高松発伊予西条行

2016年3月31日 JR四国113系電車第2編成が 多度津工場を出場した 翌日の4月1日 高松駅の9番ホームで 18時13分 高松発伊予西条行きの 快速サンポートについていた。 第2編成が多度津工場を出場したことにより 18時13分の列車は第2編成での 固定での運用に入っ…

JR四国113系電車第2編成が多度津工場を出場した翌日

2016年3月31日 JR四国113系電車第2編成が 多度津工場を出場した翌日 高松運転所に止まっていた。 平成28年3月26日の ダイヤ改正前 瀬戸大橋を走り 岡山駅にも顔を出した 113系電車ですが ダイヤ改正では 岡山での運用がなくなり 寂しいですが 製造から41年が…

2016年3月31日 JR四国113系電車第2編成が多度津工場を出場

四国を走る113系電車 1975(昭和50)年に製造され 41年がたちますが 2016年3月31日 JR四国113系電車第2編成が 多度津工場を出場しました。 JR四国113系第2編成 2013年10月17日 老朽化が原因で 予讃線鬼無駅で故障し 翌年3月には出場しますが 今も現役であるこ…

2000系特急気動車2113号メロンパンナ号が四国色に変更

平成28年3月26日のダイヤ改正で 予讃線から姿を消した 2000系特急気動車アンパンマン列車 「しおかぜ」と「いしづち」 松山運転所所属の 2204 おむすびまん号 2208 どんぶりまんトリオ号 2109 しょくぱんまん号 2110 クリームパンダ号 4両が多度津工場で四国…

サロンカーなにわの写真はありませんが 婚活列車で7月3日に高松に

高松市や滋賀県彦根市の民間企業や 団体などで組織する 高松彦根連携事業実行委員会は 7月3日にJR彦根―高松間で サロンカーなにわで 8時間20分をかけて 婚活列車を運行すると高松市で発表しました。 費用は、前日の宿泊代や昼食代を含め 男性2万5000円、女…

ダイヤ改正で高徳線18:33高松発徳島行は

平成28年3月26日の JR四国ダイヤ改正で 松山運転所所属の キハ47形の4両(171・173・174・178) 徳島運転所へ転属しました。 キハ47-178は 平成23年3月12日ダイヤ改正で 徳島運転所から松山運転所に転属しましたが 5年ぶりに徳島運転所に戻りました。 写真は…

JR四国ダイヤ改正 高徳線の運転本数を調べてみると

平成28年3月26日の JR四国ダイヤ改正 予讃線各駅に張り出されている お知らせでは 最終便が早くなる 内容が書かれていますが 高徳線屋島駅では 5本の列車の運行が なくなる内容のお知らせが・・・ 平成26年3月15日と 平成28年3月26日 ダイヤ改正の時刻表 運…

予讃線国分駅で桜をいれてアンパンマン列車を撮影

桜の開花宣言がでてから 一週間がたった2016年4月10日 桜が散る中 予讃線国分駅で 桜をいれて撮影するのを忘れていた。 撮影は午前10時前からとなってしまいましたが 列車を待っていると 平成28年3月26日(土)のダイヤ改正で 運転開始したJR四国8000系特急…

ダイヤ改正で121系電車赤色帯 運行ダイヤ変更

1987年(昭和62年)3月23日のダイヤ改正で 四国の電化路線として登場した JR四国121系電車 2両編成19本の38両のうち第1編成と第2編成は 2011年12月赤色帯に戻り 運転開始してから4年以上たちますが 今回、平成28年3月26日(土)のダイヤ改正で 運行ダイヤに…

快速マリンライナー3両編成と交換する7000系1両編成

2016年4月6日 高松駅に来てみたら 多度津工場を出場して 高松駅に回送された 快速マリンライナー3両編成が 止まっていた。 止まっていたため撮影となりますが 編成はM6編成でした。 3両編成の快速マリンライナー 出会うのも去年10月9日の JR四国8600系第2次…

ダイヤ改正で高松駅で特急電車と特急気動車が

平成28年3月26日のダイヤ改正で 運転開始した運転開始した JR四国8600系第2次車特急「いしづち」23号と ダイヤ改正で16時24分から18時26分に 変更になった2000系特急気動車「しまんと」7号が 午後6時過ぎ高松駅で並んでいた。 7番ホームに特急電車 8番ホーム…

瀬戸大橋線が開通してから今年で28年

西日本旅客鉄道(JR西日本)と 四国旅客鉄道(JR四国)が 岡山駅 - 高松駅間を宇野線・本四備讃線・ 予讃線(瀬戸大橋線)経由で共同運行する 快速マリンライナー 1988(昭和63)年4月10日の開通から 今年で28年となります。 28年前と言えば私がまだ高校生の時…

予讃線鬼無駅で桜をいれて113系電車第2編成を撮影

桜が開花宣言がでてから一週間がたった 2016年4月 予讃線鬼無駅で桜をいれて JR四国113系電車第2編成を撮影してみた。 桜はすでに満開となっていましたが 一部の所では桜が散っていました。 桜は季節感があっていいですね。 この日の113系電車第2編成は 15時…

国道から列車を見たらアラキー列車が止まっていた

2016年3月19日をもって運用離脱した JR四国113系電車第3編成 アラキー列車 2016年4月5日 国道から見える高松運転所で 列車を見たら ビックリ アラキー列車が止まっていた。 電化区間でもない路線で アラキー列車が止まるとは 珍しい光景だ。 隣には185系特急…

ダイヤ改正でJR四国113系と6000系は

瀬戸大橋を走り 岡山駅にも顔を出した JR四国113系電車 アラーキー列車が 運用離脱してからは 2編成しかありませんが 平成28年3月26日の ダイヤ改正では 運用はどうでしょぅか。 113系の運転はないようで 6000系が岡山に運転復活と なっていました。 写真は …

2000系特急気動車アンパンマン列車4両が四国色に

平成28年3月26日のダイヤ改正で 予讃線から姿を消した 2000系特急気動車アンパンマン列車 「しおかぜ」と「いしづち」 松山運転所所属の 2204 おむすびまん号 2208 どんぶりまんトリオ号 2109 しょくぱんまん号 2110 クリームパンダ号 4両が多度津工場で四国…

JR四国8600系第2次車E14編成に出会えました

2015年10月7日~8日 2回にわけて 川崎重工兵庫工場を出場し 10月9日 神戸貨物ターミナルより JR貨物EF65-2068号機に牽引され 10両で高松に甲種輸送が行なわれた JR四国8600系第2次車 平成28年3月26日の JR四国ダイヤ改正前に E13 8753+8603が運用開始し E14 …

JR四国8000系特急「いしづち」 2両編成の運転は

平成28年3月26日(土)のダイヤ改正から見た JR四国8000系特急「いしづち」 編成を見ると3両編成で見るのがほとんど 2両編成の運転は見かけることは 一度もなかったため 高松駅に張り出されている編成表を見ると 2両編成の運転は見直されて 本数は削減されて…

JR四国8000系特急「いしづち」 アンパンマン列車

平成28年3月26日(土)のダイヤ改正で 運転開始したJR四国8000系特急「いしづち」 アンパンマン列車 2016年3月6日 高松駅9番ホームで展示した5両編成とは 違いますが車内放送は アンパンマンの声をだしている 声優さんでした。 初めて見る アンパンマン特急…

平成28年3月26日のダイヤ改正 四国の貨物列車は

平成28年3月26日の JR貨物列車ダイヤ改正 四国のEF65号機の運用の変更はありませんが 列車もA23列車からA22列車に変更 午後5時半に高松貨物ターミナル駅に 到着するダイヤが8分ほど早くなりました。 貨物列車EF65号機 製造から40年近い機関車がほとんどです…

高松駅に向かう特急「うずしお」 2000系2424

予讃線鬼無駅と端岡駅間にある 衣掛踏切近くで JR四国2000系特急気動車 特急「いしづち」 2106-2152編成が 通過後から2分後 今度は高松駅に向かう 2000系気動車 特急「うずしお」 3両編成に出会いました。 先頭車両を見ると 2000系2424 3日前、高松駅出会っ…