大晦日は、1年の最後の日 翌日は新年です 今年が終わるのが早く感じます。 12月の出来事と言っても 今月のできごとです。 2017年12月 JR四国の出来事 2日 新型特急気動車2600系 特急「うずしお」 徳島線で営業運転。 3日 高松運転所に回送される JR四国キハ4…

大晦日の前日です。 2017年11月 JR四国の出来事 12月2日から高徳線特急「うずしお」として 運転されるJR四国2600系特急気動車 11月14日から21日まで 予讃線坂出と多度津駅間で試運転が行われ 午後2時前は宇多津駅で貨物列車と交換が 見られました。 そして …

1年の終わりが近い12月29日 あさってには大晦日です。 2017年10月 JR四国の出来事です。 鉄道の日イベント 「おいでまい高松運転所」が15日に開催 転車台回転体験に 南風アンパンマンである 高知運転所所属の2104と 休憩所にキハ185-18＋キハ185-17 緑帯2両…

年末の前日です。 2017年9月 JR四国の出来事 9月 元「絶景！秘境トロッコ号」として活躍していた 志国高知幕末維新号 キクハ32-501＋キハ185-20が 志国高知幕末維新号に 18日 台風18号の影響で 予讃線海岸寺駅～詫間駅間の線路に 被害があり、多度津駅～詫間…

2017年8月 JR四国の出来事です。 お盆に徳島線高松と徳島で 臨時特急列車2600系が運転 国鉄121系電車 赤色帯と青色帯の連結 キハ185系特急気動車「しおかぜ」 高松と多度津駅間で 午後6時過ぎに運転がりました。 2600系や国鉄121系電車 赤色帯と青色帯 キハ1…

2017年も後わずか 今年も残すところ、あと6日 一週間を切りました。 2017年7月 JR四国の出来事です。 7月9日 国鉄色キハ185系＋アイランドエクスプレスⅡで行く 土讃線のんびり紀行が運転 知るのは今月 運行ダイヤも知りませんでしたが 情報により高松駅で撮…

2017年 今年も残すところ、あと一週間 2017年6月 JR四国の出来事 3月22日に土讃線で発生した踏切事故により 多度津工場で修理された 2000系特急気動車2114が 多度津工場を出場し 6月23日に琴平駅で 土讃線の観光列車 「四国まんなか千年ものがたり」の 交換…

2017年も後わずか 今年も残すところ、あと8日ほどとなりました。 2017年5月 JR四国の出来事 キハ185を改造した 土讃線の観光列車 「四国まんなか千年ものがたり」 高松運転所所属 キハ185-18＋キハ185-17が 国鉄色に復活 高松では国鉄色でもあるキハ47や 国…

2017年も後わずか 今年も残すところ 今日いれて後9日になりました。 2017年4月 JR四国の出来事 キハ185を改造した 土讃線の観光列車 「四国まんなか千年ものがたり」 多度津―大歩危間で運行開始 高松運転所所属 キハ185-18＋キハ185-17 が国鉄色に復活 4月は…

2017年も後わずか 今年も残すところ、あと10日ほどとなりました。 12月22日 平成に入って初めての22日に終業式 私が高校生の頃は まだ土曜日が休みでなかった頃ですが 時間が立つのが早いですね。 2017年3月のJR四国の出来事を振り返ります。 台湾鐵路管理局…

2017年も後わずか 今年も残すところ、あと11日ほどとなりました。 私が小学生の頃は 「あと何日でお正月だ。」と 二学期の始め(9月1日)頃から 思いだしていた覚えがありますが 時間が立つのが早いですね。 2017年2月JR四国の出来事を振り返ります。 2月1日 J…

2017年も後わずか 今年も残すところ、あと12日ほどとなりました。 時間の流れが速くなったと感じるのは 私だけでしょうか。 時間が立つのが早いですね。 今年のJR四国の出来事を振り返ります。 2017年1月 アイランドエクスプレス四国II （キハ185-11＋キロ18…

全編成が7200系に改造・改番され最終的には 名称が消滅する予定のJR四国121系電車 固定ダイヤだった赤色帯も運用は外れ 毎日異なる時間帯の運転となっていました。 この日は予讃線多度津駅で貨物列車吹田機関区 EF210号機の交換が見られました。 以前は青色…

12月2日から 徳島線で営業運転となった 新型特急気動車2600系 特急「うずしお」 3日のうずしお9号は 第2編成での運転 徳島駅では2600系の交換が・・ 撮影は高松駅近くの 道路からとなりました。 JR四国2600系，“うずしお”で営業運転を開始 http://railf.jp/n…

何度も訪れたくなる JR四国予讃線多度津駅にある 跨線橋近くで 121系電車の交換が 何度も見られますが 来年は跨線橋解体 121系改造7200系電車が 増えるため来年の今頃は どうなるのでしょぅか 思いつつ 撮影しています。

日没が早くなるにつれ 11月20日 予讃線八十場駅近くの踏切では 午後4時半過ぎは早くも夕闇に なっていました。 そこに下りをゆく JR四国121系電車が・・ 来年の今頃 夕闇が入った 121系電車の撮影は できるのでしょうか 予想できません。

JR四国予讃線多度津駅にある 現在建設中の跨線橋 完成は来年1月下旬の予定ですが 久しぶりに跨線橋に来てみたら 階段になる部分の鉄鋼が見えていました。 工事が予定通り進んでいますね。

2017年11月21日 18時33分に高徳線高松駅を発車して 徳島に向かうJR四国キハ40とキハ47 編成をよく見ると連結が違う。 キハ40の連結が徳島方面ではなく 高松方面でした。 これは訓練のようで 何度も連結していました。

12月2日より 高徳線特急「うずしお」として 運転開始する JR四国2600系特急気動車 11月24日 高松運転所にて 2600系の隣に 2000系特急気動車や DE10が止まり 快速マリンライナーの交換が 見られました。

予讃線鬼無駅で出会った JR四国121系電車赤色帯第2編成 きずけば 快速サンポートの ヘッドマークが 取り付けられいていた。 普段運転でも 取り付けはないのですが・・ 赤色帯ヘッドマーク 撮影するのも 初めてとなるのですが・・

2017年11月24日 16時13分 高松駅を発車する 快速サンポートは JR四国121系電車 第1、第2編成 赤色帯4両編成での運転 出会うのも 瀬戸大橋線が開業前の 30年ぶりなるでしょか 編成を見て 電化開業頃の121系電車を 思い出しました 懐かしい。

11月14日から21日まで 予讃線坂出と多度津駅間で 訓練運転が行われた JR四国2600系特急気動車 運転最終日、第2編成は訓練運転 第1編成は高松運転所に 止まっていた。 近くにはDE10やキハ47の姿が・・

来年解体予定の 予讃線多度津駅にある 跨線橋の近くで 停車する 1000系気動車と121系電車 そして走行する 121系電車の交換が 何度も見られました。 この撮影 晴天の場合 昼間は逆行で 撮影できません。

11月14日から21日まで 予讃線坂出と多度津駅間で 試運転が行われた JR四国2600系特急気動車 午後1時過ぎの宇多津駅での 運転では坂出に向けて発車してから 戻ってくるのにわずか17分 交換列車も貨物列車のみ なんか寂しい。

12月2日から高徳線特急「うずしお」として 運転されるJR四国2600系特急気動車 11月14日から21日まで 予讃線坂出と多度津駅間で 試運転が行われました。 20日は第2編成での運転 午後2時前 宇多津駅で貨物列車と交換しました。

2017年11月14日 予讃線多度津駅で出会った JR四国2600系急気動車 午後4時過ぎは留置線に。 留置線では2600系の他に DE10 121系電車 そして午後4時過ぎに発車した JR西日本115系電車と交換しました。 雰囲気が近いますね。

12月2日から高徳線特急「うずしお」として 運転されるJR四国2600系特急気動車 2017（平成29）年11月14日 予讃線多度津駅で出会ってから2回目 今度は下りホームで出会いました。 せっかくなので跨線橋から撮影 停車は20分あまりでした。

12月2日から高徳線特急「うずしお」として 運転されるJR四国2600系特急気動車 2017（平成29）年11月14日 午後一時前 予讃線多度津駅で出会いました。 最初ライトが明るく 7200系電車かと思ったのですが 2600系だったため驚きました。 2600系が多度津運転区へ…

全編成が7200系に改造・改番され最終的には 名称が消滅する予定のJR四国121系電車 2017年11月14日 7200系R07編成が 多度津工場を出場していました。 次の121系電車の多度津工場入場は 確認はできませんが 121系電車は残り8編成です。 JR四国7200系 改造車 第…

2017年6月下旬 田植えシーズンが到来 田畑が広がった田園風景が 各地で見られますが 7月のJR四国多度津駅と讃岐塩屋駅間で 見られる田園風景では 他に115系や121系が見られていました。 121系は7200系に改造 113系は引退が近いですが 田園風景の撮影には 間…