2017年7月9日 日曜日 高松駅で 岡山電車区213系電車2両の 観光列車 「ラ・マル・せとうち」に 出会いました。 きずけば 2016年7月1日 金曜日に運転開始してから 一年がたち 高松駅で出会うのも 地震で列車が大幅に遅れた 2016年10月21日 以来と言うことに な…

7200系電車と7000系電車の連結 高松方面に7200系電車 多度津方面に7000系電車の 方面に連結を見かけるのが ほとんどですが 午前10時過ぎに 高松駅で見かけた編成では 高松方面に7000系電車 多度津方面に7200系電車でした。 121系電車全編成が7200系電車に 改…

2017年3月4日のダイヤ改正で 外の明るい時間帯でも 見られるようになった 3両編成での運転する 7200系電車と7000系電車の連結 2017年6月11日 日曜日 予讃線端岡駅で出会いました。 高松と端岡駅間で見られる 3両編成での運転は 6000系での運転ですが・・ 121…

2017年3月4日のダイヤ改正で 外の明るい時間帯でも 見られるようになった 7200系電車と7000系電車の連結 3両編成での運転 簡単には出会えませんが 2017年6月6日 土曜日 午前7時48分 予讃線鬼無駅を発車する観音寺行列車は なぜか7200系電車と7000系電車の 連…

2017年6月23日 予讃線多度津と高松を走る 一両で走る試運転列車は JR四国キハ185系特急気動車1018号でした。 予讃線でキハ185系に出会うのは 多客期の特急「いしづち」以来となりますが 今となれば一両で走るキハ185系の運転は いつだったのかどうしても 思…

2017年3月4日のダイヤ改正で 外の明るい時間帯でも 見られるようになった 3両編成での運転する JR四国7200系電車と7000系電車 編成は高松駅方面が7000系電車 多度津方面が7200系電車の連結に 出会うのがほとんどですが 予讃線鬼無駅で6月に出会った 編成では…

2017年5月24日 松山運転所所属の2000系2117号車が 高松運転所所属変更されてから 1ヵ月近くたった6月19日 土讃線金蔵寺駅 金蔵寺国道踏切で出会った 5月24日以降 多度津駅や宇多津駅で 出会えなかった2117号車 運転も終わったのかと思いましたが 土讃線運転…

2017（平成29）年6月5日 国鉄121系電車からの更新車 JR四国7200系電車R08編成 土讃線金蔵寺駅で 多度津に向かうR08編成に出会いました。 列車は多度津行 固定ダイヤで運転なら 多度津駅に行って R08編成を確認すればよかったかな と思うでした。 撮影は多度…

2017（平成29）年6月5日 国鉄121系電車からの更新車 JR四国7200系電車R08編成が 多度津工場を出場し 16日、高松駅で出会いました。 出会うのも午後7時過ぎ 33分に高松に回送されました。 R08編成 ワンマン対応車に改造され 固定ダイヤで運転しているようで …

2017（平成29）年6月5日 国鉄121系電車からの更新車 JR四国7200系電車R08編成が 多度津工場を出場し 12日 やっと多度津駅で 出会えました。 ワンマン対応車に改造され 固定ダイヤで運転しているようで これでは簡単には出会えません 7200系8編成目となるR08…

予讃線多度津駅と高松駅で見られる試運転 2017年6月16日は、 JR四国2000系特急気動車の試運転 編成は2429+2523の2両編成でした。 忘れてはいけないのが 後ろ側に取り付けている連結器 これは高松駅到着後キハ47の 連結となりますがきずけば 前回、2000系と異…

2017年6月15日 2600系気動車第2編成が 高松に回送される3日前 多度津工場で止まり 近くには入換動車と連結する JR四国8000系特急電車L3編成の 姿がありました。 第2編成はライトが点灯しますが すぐに消えてしまいました。

JR四国2000系の朽化にともなう 置き換え用として製造された 特急用新型車両の 2600系気動車第2編成が 回送された高松運転所では 第1編成はDE10 1095の隣に止まり エンジンがかかっていました。 動くかと思い長いこと待って みたのですが動く様子は ありませ…

予讃線を走行する JR四国2600系気動車第2編成 高松駅到着後は高松運転所に 回送されますが せっかくなので 高松運転所に回送される 第2編成を西浜第2踏切近くで 撮影するこに。 速度は徐行 まるで営業運転を終えた 2600系が高松運転所に 回送される光景だ。

2017年6月15日 予讃線を走行した JR四国2600系気動車第2編成 高松駅到着後は高松運転所に 回送されますが 停車中2000系気動車や 快速マリンライナーなとの 交換が・・・・ まるで多度津工場で 点検を終え高松駅に 止まる光景だ。

JR四国2000系の朽化にともなう 置き換え用として製造された 特急用新型車両の2600系気動車 2両編成2本（計4両） 2017年6月15日 外が明るい時間帯 予讃線を走行する 2600系気動車第2編成を 香西駅で見かけました。 2017年2月15日 兵庫県にある川崎重工から高…

2017（平成29）年6月13日 多度津工場で出場し高松に回送された キハ47-177の連結のため 国鉄色キハ47が動いた。 高松運転所発車から戻ってくるまで わずか25分ほど 私はキハ47の3両編成を見るため はぜ川踏切で待っていました。 四国色と国鉄色のキハ47 こん…

キハ47国鉄色と交換する 快速マリンライナー 2017（平成29）年6月13日 この日はJR四国多度津工場で キハ47-177が出場したため 高松運転所から高松駅に 回送されるキハ47を はぜ川踏切で撮ろうと来てみると 偶然にも国鉄色に出会いました。 こんな撮影 簡単に…

2017（平成29）年6月13日 JR四国キハ47-177が 多度津工場を出場し 高松に回送されました。 先日、多度津工場で キハ47と1000形が 止まっていたため 翌日、予讃線香西駅で 列車を待ってみたら 一両で走るキハ47に 出会い撮影となりました。 一両で走るキハ47 …

JR四国多度津工場近くで見かける 国鉄DE10形ディーゼル機関車 2017年5月 私は単機で動くDE10-1095を 見かけていますが 6月は今度はDE10-1139を見かけました。 入場から出場までわずか70分 どうして多度津工場に 来ているのだろうと 思うのでした。 今年はデ…

入換動車を使って移動する車両は 2017年3月 高知運転所 JR四国キハ31-19とキハ54-10 3両で連結する入換動車を 見かけました。 馬力がありますね。

何だこの車両!? 最初に目にしたこの車両 車種もわかりませんでしたが よく見ると 2017(平成29)年6月12日現在 多度津工場に入場している JR四国8000系特急電車L3編成 でした。 雰囲気が違いますね 写真は 入換動車を使って移動するL3編成 こんな車両を見たの…

JR四国徳島線穴吹駅で 風鈴二つ発見 きずけば 何を書いていたのだろうか 見るのを忘れてしまいました。 改札口いるだけで汗をかきます 夏本番ですね。

今年の徳島の阿波踊り ホスターは、 呉茶平の踊り子が モデルになっていますが 徳島線穴吹駅では ホスターが張られていました。 列車は19時18分 阿波池田行の列車が 途中、穴吹駅で切り離しでの 回送列車ですが 夜の撮影のため 上手には撮影できませんでした…

電化区間に気動車が走る 予讃線端岡駅 2017年6月11日 日曜日 快速マリンライナー 通過から10分後 今度は高松に回送される JR四国1500形2両編成に 出会いました。 まるで多度津工場で 検査で終えた気動車が 高松に回送される車両と 間違えそうですね。

2017年6月11日 日曜日 予讃線端岡駅で 電化区間に気動車が止まる JR四国1500形2両編成 そこに快速マリンライナーの 交換と普段見ない交換だ。 これはサンライズ瀬戸が 土曜・休日 琴平駅までの運転のため 一部の列車が気動車での 運転となります。 編成は156…

2017年7月20日 国鉄121系電車からの更新車 JR四国7200系R17編成が 多度津工場を出場 高松運転所に回送される R17編成のヘッドライトが 明るかったためよく見ると 鉄道用LED前照灯でした。 鉄道用LED前照灯は R16編成に続き 2編成目となります。 7200系9編成…

2017年6月26日の 新鶴見機関区 貨物列車A24列車は EF65-2081号機だったので 桃太郎踏切から 2081号機と 快速マリンライナーと 2081号機の撮影となりますが すでに2081号機は発車 していました。 快速マリンライナーが 遅れていればこんな 撮影はできません。

国鉄分割民営化8日前までは 気動車王国だった四国の鉄道 EF65号機の四国入りは 瀬戸大橋線 開通2か月前 出会えるとしたら 高松と坂出駅間 高松駅ホームで出会うしか ありませんでしたが 当時は国鉄色での運転でした。 現在、貨物列車の国鉄色は EF65-2139号…

2017年6月20日の 新鶴見機関区A24列車は 久しぶりの再会 国鉄色でもある EF65-2139号機 だったので 7時57分に 予讃線鬼無駅を通過する 2139号機の撮影となりました。 いつもなら高松貨物タ-ミナル駅に 向かう貨物列車の 撮影となりますが 国鉄色なら どこで…