2017年7月22日 高徳線を走る 1500形2両(1512+1551)が JR四国多度津工場を出場し 予讃線を走りました。 電化区間に気動車 1500形での営業以外での 2両での回送は 以前にもありましたが いつごろだったのか 忘れてしまいました。

2017年7月18日 予想外の雨 予讃線の撮影をやめて 久しぶりに JR四国高徳線オレンジタウン駅 近くで列車を撮影することに 田園風景とは行きませんでしたが 特急列車や普通列車などが 撮影できました。 季節感のある場所ですね。

どの場所で交換が見られるのか わからない JR四国予讃線を走る 特急「いしづち」と 岡山と高松を走る 快速マリンライナー 2017年7月17日 偶然にも予讃線国分駅で 見られましたが 写真がぼやけてしまいました 交換もどの場所で見られるのか 予想ができません…

1月13日 道路から見える高松運転所 左からJR四国7200系に キハ185 そして1500形7次車にDE10 最後は2600系第2編成となりますが きずけば 2600系第2編成 一週間以上 休んでいるのかな。

全編成が7200系に改造・改番され 名称が消滅する予定の JR四国121系電車 2018年1月 121系第11編成が 改造・改番された 7200系R11編成が 多度津工場を出場 予讃線讃岐府中駅で 出会いました。 121系電車が減るのは寂しい。 JR四国7200系 改造車 第1編成 未更…

予土線を走る しまんトロッコ 2018年1月8日 多度津駅近くに出会いますが よく見ると キハ186に連結していました 一緒に移動するのかな 出会うのも3年ぶりとなりました。

2018年1月9日 瀬戸大橋線 強風の影響のため 午前9時ごろからおよそ4時間 児島駅と宇多津・坂出駅間 運転見合わせ 岡山に行くはずだった 予讃線アンパンマン 8000系特急電車 特急「しおかぜ」と 高徳線を走る2600系気動車 特急「うずしお」が 高松駅ホームの…

2018年1月9日 瀬戸大橋線 強風の影響のため 午前9時ごろからおよそ4時間 児島駅と宇多津・坂出駅間 運転見合わせ 高松駅ホームでは 特急「しおかぜ」や特急「いしづち」 8000系系特急電車8両編成や (予讃線アンパンマン特急電車) 快速マリンライナーが並びま…

年末年始しか見られない 鉄道風景は 予讃線多度津駅で 松山行の特急「しおかぜ」がホームで停車中 高松から多度津を走った特急「いしづち」の 回送列車の交換でした。 時間によっては見られないがありますが 簡単には見られません。

年末年始しか見られない 鉄道風景は・・ 思いつかなかったけれど 高松駅ホームで 高徳線を走る気動車が 4番ホームや9番ホームで 見られること 多客期以外 10時47分に発車する 特急列車が8000系ではなく 8600系であることかな。 9番ホーム入る車両は 気動車で…

2018年1月7日 JR四国2600系気動車第2編成は なぜか高松運転所に止いた。 確か12月24日から27日頃まで 止まっていたのですが 1日3往復 高徳線で運転する2600系 3往復運転していたのでしょうか 確認しませんでした。

2018年1月6日 高松運転所に止まる 2000系特急「しまんと」の他に キハ185系国鉄色が 国道から見えました。 国鉄色には青色帯でしょう。 翌日には3両編成で 運用につきました。

全編成が7200系に改造され 消滅する予定のJR四国121系電車 現在121系電車青色帯が残っているのは 第6・10・12・18・19編成の 5編成だけになってしまいましたが 2018年1月2日 高松駅ホームで一緒に走行する キハ185・121系第12編成に 出会いました。 普段、一…

2018年1月3日 新型特急気動車2600系 特急「うずしお」を撮影しようと 午前11時前 高松運転所近くにあるはぜ川踏切で 撮影となるのですが 2600系特急気動車が走行中 8600系特急電車と交換 タイミングが悪かった。 どうして 多客期以外は8000系での運転です。

2018年 正月3日間 うずしお7号と連結する 臨時特急「やくおうじ」 去年リニューアルした ゆうゆうアンパンマンカーと連結 5両編成のため JR四国高松駅近くの道路から キハ185系国鉄色が見えました。 長い編成ですね。 特急“やくおうじ”運転 http://railf.jp/…

高徳線特急 うずしお7号と連結して 正月に運転する 臨時特急「やくおうじ」 2018年は国鉄色に復刻した キハ185-17＋キハ185-18が 使われました。 キハ185国鉄色 緑帯での2両だけの運転が ありましたが ゆうゆうアンパンマンカー 改造などで緑帯2両での 運転…

7月15日から17日までの3日間 予讃線宇多津駅・多度津駅で 分割・併結している 特急「いしづち」は 下り高松駅～多度津駅間、 上り宇多津駅～高松駅間のみ 8600系電車2両編成で 一部3両編成で運転となりますが 2017年7月17日 3両編成で運転する 8600系電車に…

2017年7月14日 JR四国多度津工場で 高松と岡山を走る 快速マリンライナーM3編成を 見かけました。 M3編成は6月12日予讃線で事故のため 多度津工場に入場し19日には修理後 高松に回送されましたが 一か月もたたず 多度津工場に再び戻りました。 戻るのも早い…

2017年6月19日 多度津と高松を走る回送列車は 快速マリンライナーM3編成 6月12日JR四国予讃線で 事故があったようで 修理後の回送だったようです。 3両で走る快速マリンライナーは 簡単には出会えません。

2018年1月 JR四国7200系R11編成が 多度津工場を出場 121系第11編成だった頃 予讃線国分駅で 121系赤色帯や7200系R03編成の 交換を撮影していました。 第11編成もう見られません。 JR四国7200系 改造車 第1編成 未更新 ワンマン改造車 第2編成 未更新 ワンマ…

2017年7月11日 JR四国高徳線 栗林公園北口駅で 午後6時33分に高松駅を 発車するキハ47が 四国色だったため 高松駅で 午後7時12分過ぎに発車する キハ47国鉄色を撮影することに なりますができるのも 15秒あまりでした。

2017年7月11日 国鉄色でもある JR四国キハ47は 高徳線での運転。 朝9時過ぎ高松駅到着 だったため2年ぶりに 栗林公園北口駅で 午後6時33分に高松駅を 発車するキハ47を 撮影することになりますが 来たのが国鉄色かと思いきや四国色。 国鉄色が撮りたかったの…

2017年7月11日 JR四国徳島運転所所属する 国鉄色キハ47-114とキハ47-1086が 午前9時過ぎ高松駅で出会いました。 キハ47-114とキハ47-1086 1980(昭和55)年に製造され37年が たちますが後何年走れることやら 先が予想できません。 国鉄色に出会ったからには撮…

2017年7月7日 JR四国7000系電車7015が 多度津工場を出場から 5日後の12日 今度は7020が多度津工場を 出場しました。 同じ場所で撮影するのも 意味がないので 西浜第2踏切近くで一両で走る 高松駅に回送される 高松運転所に回送される 7000系電車を撮影となる…

土讃線を走る 四国まんなか千年ものがたり 多度津行の運転では 金蔵寺駅で JR四国121系電車と交換しました。 列車は17時過ぎ 行違いがないと思い 2番ホームにいましたが 千年ものがたはり2番ホームに入り 何の列車が来るのかと思いきや 後から来た121系電車…

2017年6月下旬 田植えシーズンが到来 田畑が広がった田園風景が 各地で見られますが 7月のJR四国鬼無駅周辺では 田植えしていない箇所が あったため 雑草や田畑をいれて 夏の季節感のある 鉄道風景を撮ってみました。

予讃線を走る快速サンポート 高松駅以外ヘッドマーク 取り外しはどこの駅で やるのですか。 2016年7月 高瀬駅で松山に向かう 快速サンポート ヘッドマークを取り付けた JR四国7000系に出会いますが 停車中 ヘッドマークが 取り外しされました。 ヘッドマーク…

特急列車が早朝・夜間のみ停車する JR四国予讃線の駅 高瀬駅 午後2時過ぎの高瀬駅は 上りと下りの普通列車1本 後は特急列車通過となりますが 2本とも7000系と8000系の交換 普通列車は快速サンポートでの 運転でした。 初めての高瀬駅の訪問 どうして高瀬駅に…

2017年7月7日 JR四国7000系電車7015が 多度津工場を出場 高松駅に回送されました。 外の明るい時間帯 一両で走る 予讃線高松と多度津で走る電車は 下り高松方面ではなく 上り多度津方面のみ 回送では高松運転所から 高松までの運転がありますが 予讃線下りで…

2017年12月13日 国道から見える 高松運転所所属に 止まる車両を見ると 今年国鉄色に復活した JR四国キハ185-17とキハ185-18と 隣にDE10 1095号機が 止まっていました。 まるで国鉄時代に playbackした光景だ。 車両を見ると懐かしい。