2018-07-01から1ヶ月間の記事一覧
記録的な大雨の影響で 2018年7月6日から8日 快速マリンライナーと 四国を走る特急列車が 終日運転を見合わせ。 高松駅に止まる待機線では 3編成の 快速マリンライナーが 見られました。
2018年7月12日 高松運転所で見た JR四国121系電車 左側から 赤色帯 第2編成 真中は 青色帯 第18編成 右側には 青色帯 第1編成 キハ47国鉄色が・・ 7200系に改造・改番され 名称が消滅する予定の 121系電車 記録的大雨の影響で 予讃線本山駅～観音寺駅間にあ…
記録的大雨の影響で 本山駅～観音寺駅間にある 財田川橋りょうが被災のため 予讃線を走る特急列車が 終日運転見合わせがあった 7月10日 JR四国多度津駅の待機線では 特急列車の他に 1000形2両が止まっていました。 いつもなら1000形は 2両ではなく1両 特急列…
2018年7月 記録的大雨の影響で 予讃線本山駅～観音寺駅間にある 財田川橋りょうが被災 高松貨物ターミナル駅に止まる 機関車は連日 EF65号機とEF210号機が止まり 本数を減らして運転となった 特急「いしづち」が見られます。
2018年7月 記録的な大雨の影響で 土讃線では 特急「南風」が 本数を減らして 運転となりますが 列車の編成に変更が・・ 7月10日 2両での運転がありました。 この日の運転は 岡山と阿波池田駅間での運転でした。
2018年7月 記録的な大雨の影響で 土讃線では 特急「南風」が 終日、運転を見合わせが あった日 グリーン色の 2007 + 2212 + 2104の3両編成は 高松運転所で キハ47の隣に止まっていました 簡単には見れませんね。
記録的な雨の影響で 予讃線本山駅～観音寺駅間にある 財田川橋りょうが被災 運転再開が早くても1ヶ月後の中 高松駅と本山駅 利用車両にも変更も 2018年7月10日 予讃線鬼無駅で出会った 午前8時33分発 高松行の利用車両は 113系第1編成 財田川橋りょうが被災…
2018年7月 記録的な雨の影響で 予讃線本山駅～観音寺駅間にある 財田川橋りょうが被災 運転再開が早くても1ヶ月後の中 ツイッターで知った JR四国6000系電車第1編成が松山へ と言うことは 7月10日 午後4時過ぎに 予讃線香西と鬼無駅間で出会った 6000系電車…
全編成が7200系に改造・改番され 名称が消滅する JR四国121系電車 7月 新たに7200系R12編成が 多度津工場を出場しました。 四国に残る121系電車 第1編成・第2編成・第18編成の 3編成となりました。 JR四国7200系 改造車 第1編成 未更新 ワンマン改造車 第2編…
全編成が7200系に改造・改番され 名称が消滅する JR四国121系電車 2018年1月18日 高松駅を16時13分に発車する 快速サンポート南風リレー号は 赤色帯と青色帯の連結での運転でした。 運転も赤色帯の連結を期待したのですが 見れず残念 休日は2両での運転 簡単…
2018年7月3日 JR四国2000系TSE 「ほんとにお別れTSE！多度津工場への旅」 ツアー開催 この日は、ツイッターで知り 運転日だったことも忘れていました。 片道だけの最後の力走撮影はできず 多度津工場からの回送からの 撮影となりました。
電化区間に気動車が走る これは 2018年7月3日 JR四国2000系TSE 「ほんとにお別れTSE！多度津工場への旅」 ツアー開催のため 高松から多度津まではTSEで 帰りはキハ185系で送迎となりますが 端岡駅では通過となりました。 電化区間に気動車が走るキハ185系 久…
2018年7月3日 JR四国2000系TSE 「ほんとにお別れTSE！多度津工場への旅」 ツアー開催 多度津工場では特急車両 2000系TSEと8000系S1が並び ライトが点灯していました。 2000系TSEは1989年製造 8000系S1は1991年製造 だと思うのですが サブライズ 初めての撮影…
2018年7月3日 JR四国2000系TSE 「ほんとにお別れTSE！多度津工場への旅」 ツアー開催 1989年に登場した 特急形気動車2000系試作車 最後の走行だったので 多度津に行ってきました。 工場入口の踏切では 撮影者が40人以上いたかな お疲れさま 到着後も撮影を続…
世界初の振り子式となった 試作車両「TSE」 JR四国2000系気動車が止まる 高松運転所にて 先には高徳線を走る 2600系気動車が・・ 『さよなら TSE』カウントダウン乗車 ツアー 運転2日前に出会いました。 出会うのも私が高校生以来 久しぶりの再会です。 「さ…
高松駅で出会った 岡山と高松を走る 2両編成の 快速マリンライナー 午前7時前に2回出会いました。 1回目は岡山駅 始発で 2回目は回送列車で出会いました。 去年2両編成のマリンライナー 見ていません。
2018年2月28日まで運行する 台鉄の車両デザインを施した JR四国8000系S6編成 ラッピング取り付けも 残り1ヵ月を切った 1月下旬 高松駅で東京と高松を走る サンライズ瀬戸と並びました。 一緒に出会うのも予想です。
全編成が7200系に改造・改番され 名称が消滅する予定の JR四国121系電車 赤色帯の固定ダイヤも外れ 毎日異なる時間帯となってしまいましたが この日は121系電車赤色帯と 貨物列車EF210-306号機と 並びました。 毎日は並びません。
2018年6月19日 地震の影響でしょうか 地震かあった翌日 JR貨物 新鶴見機関区EF65号機 A25列車は運休となり 高松貨物ターミナル駅では EF65-2094号機が止まっていたため 近くでJR四国7200系の 交換撮影したのですが きすけば EF65号機が小さくなって しまいま…
2018年6月17日 JR貨物 新鶴見機関区EF65号機 A25列車は運休だったため 高松貨物ターミナル駅近くで休む EF65-2057号機と田園風景を 入れて撮影してみました。 夏本番ですね。
6月13日 午後6時前 高松貨物ターミナル駅近くで JR貨物列車EF65-2086号機と JR四国121系電車赤色帯の 交換に出会いました。 2018年度末までに 全編成が7200系に改造・改番されると 発表されてから何日がたつのでしょぅか。 交換に出会うとは思いませんでした…
道路から見える 国鉄色EF65号機 2018年6月9日 土曜日 JR貨物 新鶴見機関区 A25列車は 運休だったため 道路から 高松貨物ターミナル駅に止まる EF65-2068号機と 一部の田園風景をいれて 撮影となりましたが EF65号機が 小さくなってしまいました。 新鶴見機関…
5月30日 久しぶりの再会 予讃線端岡駅を通過する JR貨物 EF65-2095号機 前回、出会ったのは いつだったのでしょうか 今となれば どうしても 思いだせません。 新鶴見機関区EF65 A23列車 2018 6/1 2066 6/2 2060 6/3 2088 6/4 2081 6/5 2085 6/6 2093 6/7 206…
5月29日 3週間ぶりに再会 予讃線鬼無駅を通過する JR貨物 EF65-2068号機 前日は 2066号機でしたが 都合で撮影には 行けませんでした。 新鶴見機関区EF65 A23列車 2018 6/1 2066 6/2 2060 6/3 2088 6/4 2081 6/5 2085 6/6 2093 6/7 2068 6/8 2139 6/9 2057 6/…
乗り物ニュースで知った 毎日、東京駅を発車する寝台特急は サンライズのみの書き込みが・・ 国鉄時代は12あまりの寝台特急が ありましたが寂しくなりましたね。 国鉄時代の寝台特急は 青地に白帯が入った20系客車 「ブルートレイン」 瀬戸大橋が開通した頃…
全編成が7200系に改造・改番され 2018年度末に消滅する予定の JR四国121系電車 7200系の本数が増えるにつれ 121系電車の本数や 赤色帯の固定ダイヤも外れて しまいましたが 2018年1月11日 予讃線多度津駅で 121系電車赤色帯の交換と 貨物列車と一緒に 撮影を…
2017年11月21日 JR四国高松運転所で見かけた 1000形気動車 出会うとしたら 多度津駅または 土讃線しか出会えませんが 今回は高松運転所 高徳線の運転はありません。
国鉄分割民営化前の 1987年（昭和62年）3月23日の ダイヤ改正で登場した 国鉄121系電車赤色帯 2017年12月 高松運転所に回送される赤色帯と 路線を点検する作業員の交換風景に 出会いますが30年前の 路線を点検する列車と作業員の交換風景は こんな光景だった…
2017年12月1日 高松運転所に回送される JR四国キハ47と 路線を点検する 作業員に出会いました。 これは 多度津工場に入場していた キハ47-144が出場し 高松駅から高松運転所まで 3両編成で見られてものですが 出会うとは予想外です。
国鉄時代 普通列車もほとんど通過していた 予讃線讃岐府中駅 国鉄から民営化された年の 讃岐府中駅は 2両分のホームしかなく 民営化後した年の 電車全てと普通気動車をいれて 一日13本程度 国鉄時代は2本程度しかありませんでした。 2両分のホームしかなかっ…
