今年1月13日 JR四国が所属する113系について 3月16日実施のダイヤ改正前日に 営業運転を終了することが 発表されました どうして 113系電車は 1987年4月1日 国鉄分割民営化後静岡運転所から 111系20両が四国に転属 代替として2000(平成12)年4月1日から JR東…

年末年始 夜の高松駅で並んだ JR四国8600系電車と 2600系気動車 きずけば 1月2日 午前10時過ぎにも 並んでいました。 いつもなら 2600系気動車 快速マリンライナー 2000系が並びますが 次回見られるとしたら 多客期しかありませんね。

瀬戸大橋線で活躍する JR四国「瀬戸大橋アンパンマントロッコ号」が 2019年2月2日(土)～3月3日(日) 京都鉄道博物館で展示します。 瀬戸大橋アンパンマントロッコ号 現在の車体デザインになって今年で4年 2012年は東日本の石巻・気仙沼・東北本線の 9路線で以…

懐かしの 国鉄121系電車赤色帯と青色帯の交換 2015年5月 予讃線香西駅で出会った 国鉄121系電車 赤色帯と青色帯の交換 列車が遅れていたのかどうかは 今となればどうしても 思いだせません。

もう見られない JR四国予讃線を走る 国鉄121系電車第4編成と JR貨物でもあるEF65-2101号機 EF65-2101号機は国鉄特急色となり 国鉄121系電車第4編成は7200系改造され 写真は4年前 桃太郎踏切で撮影したのですが 今となれば懐かしい。

2017年11月 JR四国予讃線多度津駅西側の 近くの跨線橋で出会った 国鉄121系電車青色帯の交換 2018年9月の第18編成の 7200系改造のため 青色帯が消滅 交換はもう見られませんが 今となれば懐かしい。

2018年度末までに 全編成が7200系に改造・改番された JR四国121系電車 2011年5月 121系電車第2編成はまだ 赤色帯ではなく青色帯だった頃 高松貨物ターミナル駅近くで 貨物列車 新鶴見機関区EF65-1063号機と交換する 121系電車青色帯第2編成の写真が ありまし…

2018年度末までに 全編成が7200系に改造・改番された JR四国121系電車 2011年7月 121系電車第2編成はまだ 赤色帯ではなく青色帯だった頃 予讃線讃岐府中駅で 高松駅に向かう写真が ありました。 撮影から7年がたちますが 今となれば どうして撮影したのか 思…

去年10月 DE10-1095号機に牽引され 多度津駅近くの路線に 中間車8101号車をを外して回送された 引退したJR四国8000系S1編成 8201+8501 2019年1月8日 牽引される前の 多度津工場に戻っていました。 どうして

2018年12月27日 予讃線高松駅で気動車が止まる JR四国1000形1005 この日は多度津工場を出場 簡単には出会えませんが 出会ったからには 高松駅で撮影となりました。 10年前 1500形気動車が連結ができるように 連結器を変更し 1000形を1200形に改造 今では高徳…

2018年12月25日 予讃線電化区間に JR四国2000系特急気動車が走る この日は 2000系2427が 多度津工場を出場 折り返し高松運転所での回送では キハ40形に連結されました。

JR四国高徳線を走る 特急気動車2000系2424 2019年元旦は 2428と連結 中間車になっていました。 2424はいつも 高松駅方面の先頭にたちますが・・・

年末年始 高松駅で出会った 特急気動車2000系の しまんとの代走に 高徳線を走る 特急気動車2600系第1編成と 多度津に向かう 8600系特急電車が並びました。 きずけば どちらもトップナンバー E11と2601でした。 簡単には出会えませんね。 普段は 2000系気動車…

2019年も運転 正月に運転される 臨時特急「やくおうじ」と 高徳線を走る キハ185系特急「うずしお」 1月2日 JR四国 高松駅で 編成は 「やくおうじ」が国鉄色緑色帯 特急「うずしお」が青色帯 緑色帯と青色帯の先頭車の連結 高徳線では簡単には見られません。…

2015（平成27）年10月29日 休車中だった新鶴見機関区所属の JR貨物列車EF65-2050号機が 高崎機関区へ回送された。 EF65-2050号機 2013年の秋 故障した 書き込みが某ブログであり 2014年2月 JR四国1500形の甲種輸送で 高松駅で出会っていますが 6月に高松貨物…

2015年に引退した 鶴見機関区所属の JR貨物列車EF65号機の 写真を探していると 2012年10月 15時20分過ぎに 高松貨物ターミナル駅に到着した EF65-2040号機の写真がありました。 落成は1972年(昭和47年)の 1月14日に汽車会社にて落成となりますが 人間と言う…

2015（平成27）年10月27日 休車中だった新鶴見機関区所属の JR貨物列車EF65-2037号機が 高崎機関区へ回送されました。 EF65-2037号機の四国入り 2015年1月10日のA23列車で 最後の四国入りとなって しまいました。 製造は1970年(昭和45年)に落成 45年がたちま…

2015（平成27）年10月28日 休車中だった新鶴見機関区所属の JR貨物列車EF65-2036号機が 高崎機関区へ回送された。 EF65-2036号機 1970年(昭和45年)の9月4日に落成 1036号機として運転 2012年 運転情報記録装置の義務化に伴い 非設置の車両を区別するため 貨…

2015年に引退した 鶴見機関区所属の JR貨物列車EF65号機の休車や引退など 2036と2037や2050など 過去の写真を探してみた。 探すとしても時間がかかる 自分が投稿したブログでも 何の機関車を投稿したのか覚えている わけでもなく検索で自分が投稿した 写真や…

四国旅客鉄道（JR四国）が 高松駅 - 伊予西条駅・松山駅・宇和島駅間と 岡山 - 伊予西条駅・松山駅・宇和島駅間 予讃線・内子線経由で運行される 特急いしづちと特急しおかぜ 予讃線宇多津駅で 2000系特急気動車と8000系特急電車が 車両の連結と切り離しが見…

2016年2月23日 高松駅で平成28年3月26日の ダイヤ改正で登場した JR四国8600系第2次車 E1 8701+8801+8605と 平成28年3月26日（土）より 土讃線琴平～大歩危間を運行開始する 秘境トロッコが止まっていたこの日 2113-2154編成が来たついでに 快速マリンライナ…

四国旅客鉄道（JR四国）が 高松駅 - 伊予西条駅・松山駅・宇和島駅間と 岡山 - 伊予西条駅・松山駅・宇和島駅間 予讃線・内子線経由で運行される 特急いしづちと特急しおかぜ 予讃線宇多津駅で 8000系特急電車が 車両の連結と解除が見られますが 2012年夏 私…

2016年(平成28)年3月26日の ダイヤ改正前日まで見られた JR四国2000系特急「いしづち」 アンパンマン特急気動車 2000系2113-2154編成 午後5時過ぎに高松駅に到着した JR四国121系電車赤色帯と 2000系2113号を撮影していました。 今は121系電車赤色帯は7200系…

2017年夏 土讃線を走る 四国まんなか千年ものがたり 折り返し運転では琴平駅で 岡山に向かう特急列車に 手を振ってくれる人を 見かけました。 にぎやかですね。 停車中 2000系特急南風と交換しました。

JR四国土讃線を走る 四国まんなか千年ものがたり 運転日は、金・土曜・休日に 運転しているのだと思ったのですが 月曜日も運転しているとは 2017年6月に知るのですが・・ 写真は、16時52分 土讃線を走る千年ものがたり 6月の月曜日 道路標識の看板が見える場…

2017（平成29）年4月1日 運転を開始した 四国まんなか千年ものがたり 6月3日 午前8時40分過ぎ 予讃線鬼無駅 下りホームで 通過する千年ものがたりに 出会いました。 と言うことは 毎週金・土・日曜日 上りが午後6時40分過ぎ 下りが午前8時40分過ぎ 鬼無駅で…

2017（平成29）年4月1日 運転を開始した 四国まんなか千年ものがたり 5月、予讃線鬼無駅で 千年ものがたりを撮影となるのですが 鬼無駅の通過が遅く 来たのは18時40分過ぎでした。 多度津駅17時半過ぎに発車した 四国まんなか千年ものがたりの回送が 18時40…

2017（平成29）年4月1日 営業を開始した 四国まんなか千年ものがたり 営業を開始する前の 2017(平成29)年3月28日 予讃線鴨川駅1番ホームに 止まる千年ものがたりと 貨物列車の通過の 撮影となりました。 通過は午後6時過ぎ 冬はこんな撮影は できませんませ…

2017（平成29）年4月1日 運転を開始した 四国まんなか千年ものがたり まだJR四国多度津駅で撮影していないため 4月21日に行ってみることに。 千年ものがたり 17時15分頃 多度津駅に到着し 停車時間は YouTubeの動画では特急列車が 発車後も止まっていたため …

2017（平成29）年12月2日から 高徳線特急「うずしお」として 運転される JR四国2600系特急気動車 営業運転開始してから 1年がたちました。 写真は営業前の 予讃線で走っていた2600系 時間がたつのが早いです。 写真は2017年 営業に入る前の2600系です。