2019-02-01から1ヶ月間の記事一覧

113系電車 故障は

3月16日ダイヤ改正前日に 営業運転を終了する JR四国113系電車 故障は3編成ともあり 第2編成と第3編成は デレビのニュースで知り 第1編成はブログで知りました。 昭和50年製造 平成31年引退 44年間 走りました ご苦労さまです。 113系電車 故障 JR四国113系…

阿波赤石駅近くの鉄橋を渡る特急「むろと」

四国旅客鉄道が徳島駅 - 牟岐駅・海部駅間を、 牟岐線経由で運行する 国鉄キハ185系気動車 特急「むろと」 3月16日 JR四国ダイヤ改正で 阿南発始発が7時50分 徳島駅始発が19時33分になります。 2010年8月 私は 阿波赤石駅近くの鉄橋を渡る 特急「むろと」を…

ホームエクスプレス阿南 ダイヤ改正で廃止

徳島駅と阿南駅間を1日1往復する ホームエクスプレス阿南 登場から10年 3月16日の JR四国ダイヤ改正で廃止します。 運転開始は 2009年のダイヤ改正で登場 ヘッドマーク 最初の撮影も徳島駅ホームでの 撮影になりますが この撮影では 阿南のヘッドマークが ど…

JR四国ダイヤ改正 牟岐線

3月16日 JR四国ダイヤ改正 牟岐線では普通列車8本が増発し 午前9時から午後7時まで 徳島から阿南に向かう 午前9時から午後6時まで 阿南から徳島に向かう 普通列車発車時刻は統一しまが 全て統一してほしかった。 写真は海部駅に向かうキハ40です。

ダイヤ改正で土讃線を走る115系電車の乗り入れが終了

今年3月16日のダイヤ改正により 岡山電車区所属の115系電車の 四国土讃線の乗り入れが終了 どうして 115系電車湘南色は2年くらい 四国で出会っていませんんが ツイッターで知り 終了はとても残念です。 写真は2010年9月 土讃線で出会った 115系電車湘南色 土…

3月10日 115系湘南色多度津~観音寺・宇多津~高松間で運転

今年3月16日のダイヤ改正により 岡山電車区所属の115系電車の 四国の乗り入れが終了 どうして 3月10日 115系湘南色3両編成を使用した 多度津~観音寺・宇多津~高松間で 運転しますが 四国での最後の115系電車湘南色になりそうです。 出発日: 2019(平成31…

多度津駅でEF210-314号機とDE10・キハ185系が並ぶ

2月7日 土讃線 多度津と阿波池田間で DE10とキハ185系 「アイランドエクスプレスII」を連結した 乗務員訓練 多度津駅で1月25日に川崎重工兵庫工場で 製造され出場した JR貨物EF210-314号機と並びました。 それにしても EF210-314号機 運用に着くのが早いです…

JR西日本キヤ141系気動車が高松運転所で止まっていました

2019年2月7日 ドクターWEST愛称で知られている JR西日本キヤ141系気動車が 高松運転所でJR四国キハ47の隣に 止まっていました。 キヤ141系気動車 毎年四国に来ます。

2月5日 国鉄特急色でもあるキハ185は

国鉄特急色でもある JR四国キハ185-17+キハ185-18 2月5日は 高松駅を10時11分に発車する 特急「うずしお」での運転 ホームで 左側にキハ185系 右側に1500形と 3月16日にダイヤ改正と 書いてあるポスターを 入れて撮影してみたのですが ガラスが光って わか…

逆光でも撮る113系電車第3編成

3月16日ダイヤ改正前日に 営業運転を終了する JR四国113系電車 2012年3月 午後3時過ぎ 逆光でも撮る 予讃線国分駅を通過する アラキー列車になる前の JR四国113系電車第3編成を 撮影していました。 なぜ撮影しのか 7年たてば どうしても 思い出せません。

サンライズ瀬戸と交換する113系電車

午前8時 予讃線鬼無駅で 寝台特急 サンライズ瀬戸と交換する JR四国113系電車 これはサンライズ瀬戸が 琴平に延長運転でした。 113系電車は 3月16日ダイヤ改正前日に 営業運転を終了します。

JR貨物EF65-2127号機と交換する113系電車

2014年9月 午後6時前 予讃線で出会った JR貨物 新鶴見機関区EF65-2127号機と交換する JR四国113系電車第1編成 毎日異なる時間に貨車の連結で動く2127号機と 定刻に走る113系電車 偶然にもタイミングよく撮れました。 113系電車は 3月16日ダイヤ改正前日に 営…

2016年 JR四国113系電車

3月16日ダイヤ改正前日に 営業運転を終了する JR四国113系電車 2016年の113系電車は 第1編成と第2編成の 岡山の運用が外れ 第3編成(アラキー列車)が 引退した2016年でした。 高松運転所では 外の明るい時間帯 113系電車が見られました。 JR四国113系電車 201…

113系電車第1編成と国鉄色キハ47と四国色の交換

3月16日ダイヤ改正前日に 営業運転を終了する JR四国113系電車 2009年2月 回送で高松駅に向かう 113系電車第1編成と 高松運転所に向かう 国鉄色キハ47と四国色の 交換写真がありました。 2編成とも国鉄車両 よく写真を見つけたもんだ。

113系電車第3編成と国鉄色キハ47と交換

3月16日ダイヤ改正前日に 営業運転を終了する JR四国113系電車 アラキー列車になる前の 回送で高松駅に向かう 113系電車第3編成と 回送で高松運転所に向かう 国鉄色キハ47と交換が 高松運転所近くの踏切で 出合いました。 今となれば懐かしい。

懐かしのアラーキー列車

2013年3月12日から 2016年3月19日の引退まで JR四国113系第3編成に ラッピングされ運転された アラーキー列車 これは瀬戸内国際芸術祭のためで 開催後もラッピングは延長されたため 2014年11月 偶然にも予讃線国分駅で 試運転をするアラーキー列車に 出会い…

1月30日のEF65-2096号機は

JR貨物新鶴見機関区に所属する 国鉄特急色でもある EF65-2096号機 2019年1月30日は 四国での運転 高松貨物ターミナル駅で 出合いました。 国鉄特急色 撮影に行きたくなりました。

貨物色から国鉄特急色になって最初の撮影が

JR貨物新鶴見機関区に所属する EF65-2092号機 貨物色から国鉄特急色になって 最初の撮影が 12月、高松貨物ターミナル駅で休む EF210-304号機での 一緒の撮影になってしまいました どうして

1月26日 新鶴見機関区に所属するEF65-2101号機は

2019年1月26日 JR貨物新鶴見機関区に所属する EF65-2101号機は 高松運転所で休んでいました。 この日はA24列車が運休 国鉄特急色でもあるため 撮影したくなりました。 きずけば EF65-2101号機はEF65-1101号機として 1978年(昭和53年)に誕生して 今年で41歳と…

2月17日 JR四国8600系特急電車が伯備線を走行

2019年2月17日 JR四国8600系特急電車が 貸切列車として 営業運転では走行しない 山陽本線・伯備線を 3両編成で走行 高松駅を9時10分頃に発車します。 3両編成で高松駅を9時10分頃に発車する 8600系特急電車 普段営業での高松駅と宇多津駅間は 2両編成で運転…

今年秋 土讃線に導入される新型特急2700系

今年秋 土讃線に導入される JR四国の新型特急2700系 多度津工場で報道関係者に公開される前に 初めて出会いました。 2020年度中に2700系を40両ほど 導入する予定ですが 2000系淘汰は寂しい。

高徳線や徳島線を走る1500形1506が多度津工場を出場

2019年1月24日 高徳線や徳島線を走る JR四国1500形1506が 多度津工場を出場し 高松運転所に回送されました。 出会うのも多度津駅 すでにエンジンが かかっていました。

年齢差は37歳 キハ47と2600系気動車

高松運転所で キハ47と並ぶ JR四国2600系気動車に 出会いました 年齢差は37歳 時代を感じますね。

瀬戸大橋アンパンマントロッコ号 多度津工場を出場

瀬戸大橋線で活躍する JR四国「瀬戸大橋アンパンマントロッコ号」が 2019年2月2日(土)~3月3日(日) 京都鉄道博物館で展示しますが 1月21日 展示するアンパンマントロッコ号が 多度津工場を出場し高松運転所に回送 車体も綺麗になりました。

1500形と1200形が高松駅4番ホームへどうして

2019年1月20日 午前10時過ぎ JR四国高徳線を走る 1500形と1200形が 高松駅4番ホームへ どうして きずいたら サンライズ瀬戸 高松と琴平の 運転日だったこと 忘れていました。

多度津駅近くの路線に路線に止まるキハ47と8000系S1編成

2019年1月 多度津駅近くの路線に路線に止まる 今年春のダイヤ改正で引退した キハ47-113とキハ47-144と JR四国8000系S1編成 2度目の撮影 きずけば キハ47 前回より前よりに 来ていませんか 気のせいか 今回は6000系電車の交換に 出会いました。

多度津工場に入場 瀬戸大橋アンパンマントロッコ号

2019年2月2日(土)~3月3日(日) 京都鉄道博物館で展示する JR四国「瀬戸大橋アンパンマントロッコ号」 1月17日は 多度津工場に入場していました。 毎年入場していますね。

1月17日のJR四国113系電車

3月16日ダイヤ改正前日に 営業運転を終了する JR四国113系電車 1月17日の 113系第1編成は 高松駅を 18時18分 伊予西条行の列車につかず 18時31分に発車する 琴平行きに着いていました。 伊予西条行は 7200系と7000系電車を連結しての 3両編成の運転 第2編成…