2022-04-01から1ヶ月間の記事一覧

牟岐阿波富田駅にも出会っていた伊予灘ものがたりになる前のキハ47-501

2009年徳島県の牟岐線阿波富田駅にも出会っていた伊予灘ものがたりになる前のキハ47-501 2009年の牟岐線キハ40・47系が日中走行501に出会っていたとはきずきませんでした

一発勝負 EF65-2138号機

2012年午後3時過ぎ高松貨物ターミナル駅近くで見た留置線に回送される新鶴見機関区所属EF65-2138号機 撮影も一発勝負しかし撮影もイマイチその先が撮影できませんでした

7200系電車が増える中

多度津駅の近く鉄道ファンの絶好の撮影スポットであった跨線橋が撤去 2017年121系電車改造7200系電車が増える中跨線橋近くで出会った赤色帯と青色帯先にはEF210号機が止まっていました

跨線橋出会った121系電車青色帯と赤色帯

何度も訪問2016年多度津駅跨線橋で出会ったJR四国121系電車青色帯と赤色帯跨線橋での写真はこれしかありません

牟岐線にも出会っていた伊予灘ものがたりになる前のキハ47-1501

2008年徳島県の牟岐線地蔵橋駅にも出会っていた伊予灘ものがたりになる前のキハ47-1501 2009年は昼過ぎでも牟岐線を走行していました

鬼無駅を通過するEF65-2138号機

2021年11月Twitterで知った貨物列車新鶴見機関区EF65-2138号機運用離脱2019年予讃線鬼無駅を通過する2138号機の写真がありましたけっこう写真撮っていますね

瀬戸大橋開通から34年

1988(昭和63)年4月10日 日曜日瀬戸大橋開通快速マリンライナー登場から34年 開通した年は車での瀬戸大橋通行料金は普通車で5500円列車は坂出と児島で380円通行料金100円は入っていませんでした

跨線橋で出会った121系電車青色帯と赤色帯

何度も訪問多度津駅近くにあった跨線橋で出会ったJR四国121系電車青色帯と赤色帯121系電車赤色帯は2編成しかなく多度津駅ホームでの写真はこれしかありません

牟岐線にも出会っていた伊予灘ものがたりになる前のキハ47-501

2009年春徳島県の牟岐線にも出会っていた伊予灘ものがたりになる前のキハ47-501 2009年の牟岐線は日中キハ40・47系が日中走行していました

貨車を連結したEF65-1138号機

2021年11月Twitterで知った貨物列車新鶴見機関区EF65-2138号機運用離脱2012年の1000番台だったEF65-1138号機は朝の8時過ぎ高松貨物ターミナル駅でコンテナを連結した写真がありました国鉄色に戻らず残念

跨線橋閉鎖2週間前に出会った121系電車

何度も訪問多度津駅跨線橋閉鎖2週間前に出会ったJR四国121系電車青色帯 121系電車改造7200系電車が増える中看板いれて撮影していました

引田駅で夜のキハ47-501とキハ47-1501

2010年8月13日徳島市阿波踊りの帰り高徳線引田駅で出会っていた伊予灘ものがたりになる前夜のキハ47-501とキハ47-1501午前1時過ぎのホームの電気が消える前の撮影でした

跨線橋で出会った121系電車赤色帯

鉄道ファンの絶好の撮影スポットであったJR四国多度津駅近くの跨線橋が撤去 2018年跨線橋閉鎖後に出会ったJR四国121系電車赤色帯何度も出会いました

車掌と運転手と打ち合わせ?

午後2時過ぎJR四国高松駅で出会った発車前の車掌と運転手と打ち合わせ?と思いきや車掌は乗車せず 女性運転手だけでオレンジタウン駅に向けて発車しました

2011年3月26日 キハ47-501とキハ47-1501は

2011年3月26日伊予灘ものがたりになる前のキハ47-501とキハ47-1501は普通列車として最終運行高松駅で最後を見送っていました 3年後、観光列車になるとは思わず撮影する人もけっこういました

朝の9時過ぎに動いていた広島色のEF65-1127号機

広島更新色の思い出2011年朝の9時過ぎに動いていた2000番台になる前の広島色のEF65-1127号機現在の時間帯では動きません

多度津駅の跨線橋で115系湘南電車

鉄道ファンの絶好の撮影スポットであったJR四国多度津駅の跨線橋が撤去 2016年多度津駅の引き込み線に止まる115系湘南電車が跨線橋で見えました

3回しか出会えなかった キハ47伊予灘ものがたり

2014年夏 運行開始前から2022年1月 引退後まで3回しか出会えなかった愛媛を走っていたキハ47伊予灘ものがたり 出会うのも香川県だけでした

2022年1月 EF65-2127号機が特休車

Twitterで知ったEF65-2127号機が特休車意味は交番検査の回期を調整するため30日以内で設定される休車ですが廃車になるとは考えにくく塗装は広島色ではなく国鉄色になりそうです

多度津駅の近くの跨線橋が撤去

2022年JR四国多度津駅の近くの跨線橋が撤去多度津駅の近くにあった跨線橋は1966年1月に竣工2018年3月26日閉鎖52年間電車だけでなく鉄道ファンの絶好の撮影スポットでありました 2016年夏跨線橋が見える多度津駅で115系湘南電車に出会いました

止まる気動車と通過する快速マリンライナー

2022年1月26日高松運転所で出会った止まる気動車と通過する快速マリンライナー 一発勝負撮影できました

高松駅で出会った

2022年2月快速マリンライナーが不在高松駅で出会った左側からアンパンマン特急列車JR四国6000系電車2700系特急気動車3編成 快速マリンライナー通過寸前撮影に間に合いました

鬼無駅で出会ったEF65-2139号機

貨物色から国鉄色に戻ってから7年2022年1月予讃線鬼無駅で出会ったEF65-2139号機 曇り空でナンバープレート撮影がイマイチでした

貨物色から国鉄色に戻ってから7年2022年1月久しぶりに多度津駅出会ったEF65-2139号機 よく見るとナンバープレートが薄くなっていました

先頭車だけの四国まんなか千年ものがたり

2022年1月26日高松運転所で出会った先頭車だけの四国まんなか千年ものがたり この後車庫に入りますが5分もたたないうちに2両ででてきました撮影できず

2両だけの四国まんなか千年ものがたり

2022年1月高松運転所で出会った2両だけの四国まんなか千年ものがたりもう一両は多度津工場に入場2両で出会うとは予想外

解体で景色が様変わり

給水塔だけが残るJR四国多度津駅近くにあった跨線橋が解体 解体で景色が様変わりしました

3両から2両に減車されたアンパンマン特急列車

2022年2月新型コロナウイルスの影響による車両が3両から2両に減車されたアンパンマン特急列車見るのも久しぶり去年も減車されましたね

コンテナがなかったので

コンテナがなかったので跨線橋の階段から撮ったJR四国8000系特急電車と国鉄色EF65号機の貨物列車 コンテナが入っていればこんな撮影ができません