岡山駅で見た227系「Urara」と特急「やくも」

岡山駅で見た新型車両JR西日本227系「Urara」と特急「やくも」見られるのも2024年度まででしょう

別の場所で撮影 227系「Urara」

2024年度までに101両が導入される新型車両JR西日本227系「Urara」回送も撮影

227系「Urara」と115系電車

見る・乗る・撮影は今のうち岡山駅で出会った2024年度までに101両が導入されるJR西日本227系「Urara」と2024年度までに見られなくなるでしょう115系電車と並んだためその場で一枚

227系「Urara」と先にはJR四国2700系

岡山駅で出会った2両だけのJR西日本227系「Urara」と先にはJR四国2700系特急列車が止まっていたのでその場で一枚将来的はこんな光景でしょう

227系「Urara」先頭車連結 ライト点灯は

確認したかったJR西日本227系「Urara」先頭車連結ライト点灯転落阻止がついていたためライト点灯していませんでした

2024年度までに101両が導入される227系「Urara」

2023年夏岡山駅で出会ったJR西日本227系「Urara」2024年度までに101両が導入されますがそれに変わる115系の引退は寂しい

岡山駅で出会った227系「Urara」

2023年夏岡山・備後エリアを走る新型車両JR西日本227系「Urara」が運行開始岡山駅で出会いました停車時間も長かった

高架になれは見られません 改札口で見た8000系特急電車

2024年秋高架になれは見られません松山駅改札口で見たJR四国8000系特急電車見る・撮る・撮影は今のうち

二番ホームで止まるJR四国7000系電車と国鉄キハ32形気動車

2024年秋松山駅が高架になれは見れません一番ホームで見た二番ホームで止まるJR四国7000系電車と国鉄キハ32形気動車高架になれは2面3線から2面4線になります

松山駅 国鉄キハ54形気動車の交換

2024年秋の完成を目指し高架化する松山駅一番ホームで見た国鉄キハ54形気動車の交換見る・乗る・撮影は今のうちです

二番ホームで止まる国鉄キハ32形気動車

久しぶりの再会松山駅一番ホームで見た二番ホームで止まる国鉄キハ32形気動車その場で一枚

一番ホームで見た7000系電車と国鉄キハ54形気動車

2024年秋松山駅が高架になれば見れません一番ホームで見た休むJR四国7000系電車2編成と走る国鉄キハ54形気動車見る・乗る・撮影は今のうち

松山駅が高架になれば見れません

2024年秋松山駅が高架になればこんな風景は見れません一番ホームで見たJR四国8000系特急電車と2000系特急気動車その場で一枚見る・乗る・撮影は今のうちです

なんとなく撮影 8000系特急電車

なんとなく撮影午後4時16分頃松山駅に到着したJR四国8000系特急電車乗り降りする乗客は平日にもかかわせずけっこういました 2023年秋松山駅は高架になりますもともと松山駅高架は2024年春の完成予定でしたが線路を支えるために作られた橋脚が2か所で設計ミス…

一番ホームにはアンパンマンが・・・

2024年秋に高架化になるJR四国松山駅高架化になる前初めて松山駅に行ってみた一番ホームにはアンパンマンが・・・

停車時間はわずか4分あわてて撮影

2023年秋高松駅で四国まんなか千年ものがたりを見たのは一年ぶりかな到着後折り返しでの発車はわずか4分あわてて7200系や2700系を撮影きずけば夏に撮影すればよかった

高松駅で出会いたくなりました 四国まんなか千年ものがたり

2023年秋高松駅で四国まんなか千年ものがたりを見たのは一年ぶりかななぜか高松駅で出会いたくなりました出会うのも前回も一緒午後7時前の快速マリンライナーの隣のホームに止まりました

四国まんなか千年ものがたり先に見えるのは

2023年秋高松運転所で見た四国まんなか千年ものがたり先に見えるのは藍よしのがわトロッコではこの撮影ではわかりません

佃駅 1日平均の利用客は30人以下

土讃線・徳島線の駅でもある佃駅1日平均の利用客は30人以下なのか午後2時前から3時15分頃まで普通列車はなく

佃駅の歩道橋で見た藍よしのがわトロッコ

土讃線・徳島線の駅でもある佃駅の歩道橋で見た藍よしのがわトロッコ阿波池田駅発車から一つ目の佃駅の通過まで12分ほどかかっているのですが・・

佃駅の歩道橋で見た185系特急「剣山」

土讃線・徳島線の駅でもある佃駅の歩道橋で見た徳島に向かう」キハ185系特急「剣山」 2700系気動車特急「南風」が通過してから3分後に来ました

土讃線・徳島線の駅でもある佃駅で見た2700系気動車

1日平均の利用客は30人以下土讃線・徳島線の駅でもある佃駅で見た午後2時半過ぎのJR四国2700系気動車特急「南風」速度が早かった

一般車と連絡 あかいアンパンマン列車

2023年3月土讃線金蔵寺駅で出会った一般車と連絡あかいアンパンマン列車でした 3両のあかいアンパンマン列車が見たかったのですが・・

来たのがあかいアンパンマン列車

午後1時過ぎ土讃線金蔵寺駅で出会ったJR四国2700系特急気動車特急列車のすれ違いのため停車しますが来たのがあかいアンパンマン列車でした

列車が近づくまできずきませんでした

列車が近づくまできずきませんでした土讃線金蔵寺駅で出会ったJR四国2700系特急気動車徐行する列車の音が目覚まし時計より静かです

瀬戸大橋線開業35周年記念ステッカーとヘッドマークすれ違い撮影

瀬戸大橋線開業35周年記念ステッカーとヘッドマーク高松駅ですれ違い撮影も大変ですJR四国8600系E1編成と快速マリンライナー

鬼無駅でも出会った瀬戸大橋線開業35周年記念ステッカー

2023年5月予讃線鬼無駅でも出会った7200系電車とすれ違う瀬戸大橋線開業35周年記念ステッカーを取り付けるJR四国8600系E1編成

高松駅近くの道路で出会った8600系E1編成

2023年5月高松駅近くの道路で出会った瀬戸大橋線開業35周年記念ステッカーを取り付けるJR四国8600系E1編成近くで撮ったのか3両に入りきれず

発車を待つ8600系E1編成

2023年5月撮影したくなりました宇多津駅で発車を待つ瀬戸大橋線開業35周年記念ステッカーを取り付けるJR四国8600系E1編成その場で一枚

ありがとうSETOUCHI TRAIN 発車後も撮影

ありがとうSETOUCHI TRAIN 2023年7月岡山駅で出会ったSETOUCHI TRAIN(せとうちトレイン)発車後も撮影