2022-05-26 2000系気動車と8000系電車 特急「しおかぜ」の交換 何度も訪問2010年多度津駅跨線橋で見たJR四国2000系気動車と8000系電車特急「しおかぜ」の交換 2000系気動車特急「しおかぜ」は今は予讃線を走りませんが過去の写真になりました
2022-05-25 引田駅で出会っていたキハ47-501とキハ47-1501 2009年伊予灘ものがたりになる前高徳線引田駅で出会っていたキハ47-1501後列はキハ47-501が連結していました 当時の運行ダイヤは徳島駅から引田駅まで4両編成で運転引田駅で2両編成になりました
2022-05-24 跨線橋で出会っていたヘッドマークなしの特急「しおかぜ」 何度も訪問2700系登場前に多度津駅跨線橋で見たJR四国2000系気動車ヘッドマークなしの特急「しおかぜ」に出会っていました撮影も初めて
2022-05-23 5両編成から4両編成になった8000系電車 2022年3月新型コロナウイルスの影響による列車の運転計画で5両編成から4両編成になったJR四国8000系電車 4両編成の運転日数が少ないため写真はこれしかありません
2022-05-22 多度津駅で出会った特急「いしづち」5両編成 2022年3月新型コロナウイルスの影響による列車の運転計画で特急「いしづち」に連結せず8両ではなく5両編成で運転することになったJR四国8600系電車特急「しおかぜ」やっと多度津駅で出会いました 遠い所での撮影では5両編成とはわかりにくい