2015年3月21日に JR四国土讃線に「絶景！土讃線秘境トロッコ号」が 誕生からよく月 午後6時半過ぎ 私は予讃線鬼無駅と香西駅にある 桃太郎踏切でJR貨物列車EF65号機を待っていると 踏切の警笛が聞こえ 列車が遅れているのかと思い カメラのスイッチをいれて…

2015年3月21日に JR四国土讃線に「絶景！土讃線秘境トロッコ号」が誕生 車窓から大歩危・小歩危峡（三好市）の渓谷美などを楽しめる 土讃線琴平～大歩危間を走る 臨時列車「秘境トロッコ」ですが 去年までは「大歩危トロッコ」として 阿波池田駅～大歩危駅間…

2015年12月 JR四国高松運転所に長いこと留置されていた 客車とキロハ186が多度津工場へ回送される前の 2013年11月20日 大歩危トロッコ キハ185－20＋キクハ32－501が 客車を連結して車庫にいれる 場面に遭遇した。 本来ならDE10と連結するはずが 大歩危トロ…

2015年12月 JR四国高松運転所に長いこと留置されていた 客車とキロハ186が多度津工場へ回送される前の 2009年5月23日 丸亀～琴平間開業120周年にあたる 記念列車「讃岐鉄道120周年記念号」が運転されました。 編成はDE10形機関車と12系客車の5両編成の プッ…

上空に今季最も強い寒気が入り 西日本を中心に記録的な大雪となった 2016年1月24日 四国を走る 予讃線では大雪のため伊予市・宇和島間 土讃線阿波池田・土佐山田間 予土線全線で運転見合わせとなりますが 高松と松山を走る予讃線では 通常での運転となりまし…

2016年1月16日 高徳線15時42分 高松駅発引田行は 1500形7次車1567と 1500形8次車1568での運転 そんなことも知らず JR屋島駅で列車を待っていると 1567と1568が来て 1500形7次車として初めての 撮影となりました。 1500形7次車 簡単には出会えません。

強風のため 予讃線宇多津駅および 坂出駅～児島駅間 瀬戸大橋線での 運転見合わせとなった 2016年01月18日 翌日も運転見合わせが続いたため 高松貨物ターミナル駅に止まる JR 貨物列車では EF210-309号機とEF65-2089号機が 並びましたが EF210-309号機の他に…

高松貨物ターミナル駅に止まる JR貨物列車 EF210-309号機とEF65-2089号機が・・ まるで新旧の交代 これは2016年01月18日 午後6時10分頃 瀬戸大橋線では、 発達した低気圧による強風が 風速計で規制値を超えたため、 予讃線宇多津駅および 坂出駅～児島駅間で…

2016年01月18日 午後6時10分頃 瀬戸大橋線では、発達した低気圧による強風が 風速計で規制値を超えたため、 予讃線宇多津駅および 坂出駅～児島駅間で列車の 運転見合わせとなり再開は 19日の16時10分 高松発車する 快速マリンライナーからの 再開となります…

2016年1月18日 午後6時10分頃 瀬戸大橋線では、発達した低気圧による強風が 風速計で規制値を超えたため、 予讃線宇多津駅および 坂出駅～児島駅間（瀬戸大橋区間）で列車の 運転を見合わせとなり 岡山発高松行きの快速マリンライナー51号が 橋上で3時間あま…

2015年大晦日 高徳線オレンジタウン駅にて JR四国徳島運転所所属の 1200形気動車1235号が 安全側線に乗り上げた事故で 一部の列車に運休や遅れなどがありました。 知るのも大晦日の午後4時過ぎ 元旦にもオレンジタウン駅にも 行けませんでしたが 1200形気動…

JR四国高松運転所に 長いこと留置されていた 客車とキロハ186が 2015年12月14日 多度津工場へ回送される前 一か月に一回か二回 客車の長い編成が見られましたが 去年7月私は、ディーデル機関車 DE10と12系・14系だけ 国鉄時代にプレーバック（playback）した…

JR四国高松運転所に 長いこと留置されていた 客車とキロハ186が 2015年12月14日 多度津工場へ回送された書き込みを 今月の16日にしていますが コメントで東武へ売却の書き込みが あったため調べてみると 東武鉄道が2016年春か17年春に 下今市～鬼怒川温泉間…

JR四国高松運転所に 長いこと留置されていた 客車とキロハ186が 2015年12月14日 多度津工場へ回送されてから 翌月の9日 予讃線多度津駅近くの路線に キロハ186が止まっていた。 すでにエンジンが外されていましたが 土讃線の観光用に車両でも 改造されるので…

冬か本格化した 2016年1月 香川県予讃線讃岐府中駅近くで 見られる田園風景で 冷たい風が吹く中 国道から高松貨物ターミナル駅に向かう EF210-307号機を撮影してみた。 最初は讃岐府中駅で田園風景をいれて 貨物列車を撮影する予定が 時間が間に合わず 国道…

JR四国高松運転所に 長いこと留置されていた 客車とキロハ186が 2015年12月14日 多度津工場へ回送された。 回送される前の 国道から見られた客車とキロハ186 一か月に一回か二回 客車の長い編成が見られましたが 多度津工場へ回送される3日前 どういうわけか…

広島と大阪を運用する 国鉄EF67形電気機関車 入換用として導入された 吹田機関区所属 JR貨物列車EF210形300番台が 2015年10月より四国運用となり 2016年も四国地区を走りますが 貨物列車撮り始めが1月5日 13時20分 高松貨物ターミナル駅を発車する EF210-305…

2015年12月29日 午後3時20分過ぎに 高松貨物ターミナル駅に 到着するEF210号機は 「貨物ちゃんねる」では 301号機となっていたため 午後4時過ぎ 高松貨物ターミナル駅に 行ってみた。 しかし姿を見せたのは302号機 301号機が遅れていたのかどうかは 確認はし…

2016年1月4日 特急いしづち16号は10分遅れ この日予讃線鬼無駅で 午後2時前に通過する JR四国8600系新型特急電車を 撮ろうと下りホームでE12編成を 撮影後今度は上りホームで E13編成を撮影する予定が 高松に向かう特急いしづち16号E12編成が 通過時刻に現れ…

2015年12月28日から31日 2016年1月2日から4日の 年末年始の多客期の JR四国8600系新型特急電車E13編成は 高松駅で停車する 快速マリンライナーや 国鉄121系電車青色帯や赤色帯などが並んだ。 この日は毎年正月恒例の臨時特急「やくおうじ」が 高松 - 日和佐…

撮り納めとなった2015年12月30日 14時50分 高松駅を発車して多度津に向かう 特急いしづち13号は JR四国8600系新型特急電車E13編成であったため どういうわけか8600系を撮りたくなり 予讃線鬼無駅行ってみた。 通過速度は100K以上はあったのだろうか あっと言…

宇多津駅で分割・併結している 特急｢いしづち｣ 2015年12月28日から31日 2016年1月2日から4日の 年末年始の多客期は JR四国8600系新型特急電車 E12編成とE13編成 8000系型特急電車で 高松と多度津駅間のみで運転しましたが 12月28日から30日 1月2日から5日ま…

2015年12月29日 10月に量産車として導入された JR四国8600系新型特急電車E13編成 冬の多客期、E13編成が運転しているため 午後4時前に予讃線鬼無駅で通過する 特急｢いしづち｣E13編成を撮りに 予讃線鬼無駅来てみたのですが 午後4時前に予讃線鬼無駅で 下りを…

宇多津駅で分割・併結している 特急｢いしづち｣ 年末年始の多客期は JR四国8600系新型特急電車 E11編成とE12編成 8000系型特急電車で 高松と多度津駅間のみで運転しますが 2015年12月 E11編成が多度津工場に入場したため 冬の多客期は10月に導入された E13編…

2016年1月3日 東京と高松を走る 寝台特急サンライズが 高松駅に到着から 3分後になるのでしょぅか。 今度は高徳線・徳島線 非電化区間を走る 1200形気動車2両が 高松駅7番線ホームに入った。 7番線ホーム 電化区間でありますが どうして これは土讃線多度津…

毎年正月恒例の臨時特急「やくおうじ」 毎年1月1日～3日に 香川と徳島を結ぶJR高徳線 高松 - 日和佐間で 運転となりますが 2016年1月3日 臨時特急「やくおうじ」は 予想外 高松駅4番ホームに2時間半 遅れて到着する 「寝台特急サンライズ」と並びました。 並…

新年明けましておめでとうございます。 本年もよろしくお願いいたします。 さて、2016年撮り初めは 1月2日 国道からJR四国キハ47が見える 高松運転所で 国鉄DE10形ディーゼル機関車1095と 国鉄色キハ47が止まっていたため 撮影となりました。 車両は 昭和46…

2015年6月 予讃線香西駅で 讃岐府中駅JR西日本ICカード ICOCAの精算機故障の案内が・・ 実は、2日前 私は讃岐府中駅に行っていますが 案内はありませんでした。 JR西日本ICOCA 精算機故障のJR四国の対策は これでしょうか。 案内は早いですね。 精算機故障の…

JR四国は2015年11月5日 国鉄が赤字に苦しんでいたその末期 「国鉄再建法」の基準なら 四国の路線のうち過半数61％の区間が、 「鉄道を廃止してバスへの転換が適当」と 判断される状況であることが 乗りものニュース ホームページで書き込みしていました。 国…

2015年秋から導入される山手線の新型車両「E235系」から 中吊り広告が姿を消すというニュースが流れた。 これは13年ぶりとなる山手線の新型車両「E235系」 11月30日から運転する車内広告に 液晶ディスプレイによるデジタルサイネージにする予定だったのが 紙…