今年1年 当ブログをご訪問していだだきまして ありがとうございます。 2018年もまもなく終わろうとしております。 年末が近づくにつれ忙しくなる頃ですが 今年の更新は今日までとさせていだたきます。 次回の更新は平成31年元旦予定です。 写真は2018年に徳…

2018年のJR四国2600系気動車 高徳線特急「うずしお」として走る 2600系気動車は 2018年3月31日 高松駅で国鉄色に復刻塗装した キハ185系国鉄色特急「いしづち」並び ゴールデンウィークは 「しまんと」の代走として 電化区間に気動車で運転 8月 徳島市の阿波…

2018年9月と10月 JR四国の出来事 9月、土讃線多度津駅と阿波池田間駅間で DE10とキハ185系の連結した乗務員訓練 3月も運転が行われていますが 今回は国鉄色を利用した 「アイランドエクスプレスII」を連結した 乗務員訓練 4月10日から 瀬戸大橋線開業30周年 …

2018年7月と8月 JR四国の出来事 7月3日 JR四国2000系TSE 「ほんとにお別れTSE！多度津工場への旅」 ツアーが開催 ツイッターで知り 運転日を忘れてしまっていました。 撮影も多度津駅からとなってしまいました。 7月7日 記録的な雨の影響で 予讃線本山駅～観…

2018年5月と6月 JR四国の出来事 5月3日 瀬戸大橋線強風の影響により 運転見合わせが2回ありました。 午後からの 多度津駅の待機線に止まる車両では 7200系電車・2000系気動車・6000系 電車が止まりました。 5月と6月 予讃線高松駅と多度津駅間で JR四国8600…

2018年3月と4月 JR四国の出来事 平成30年3月17日のダイヤ改正 3月26日 予讃線多度津駅 旧跨線橋から北へ約90メートル移動した 新跨線橋が3月26日に利用開始 2018年4月10日 「貸切 瀬戸大橋線開業30周年記念号 『サロンカー伊予路』の旅 運転と快速マリンライ…

2018年残すところあとわずか 時間の流れを速く感じるのは 私だけでしょうか。 出来事もたくさんありますが 今年のJR四国の出来事を 振り返りたいと思います。 2018年正月 高徳線特急「うずしお」7号と 連結して運転する 臨時特急「やくおうじ」 2018年は国鉄…

2018年12月6日 快速マリンライナーM1編成 JR四国多度津工場を出場 高松駅から高松運転所に回送される はぜ川東踏切から撮影しました。 香川県での 外の明るい時間帯 快速マリンライナー 回送はありません。

2018年12月6日 快速マリンライナーM1編成 JR四国多度津工場を出場 雨が降る中 予讃線国分駅で高松駅に向かう 3両編成のマリンライナーに 出会いました。 香川県での 3両編成のマリンライナーの運転は 明け方前と午後10時過ぎしか ありません。

土讃線でDE10形と国鉄色キハ185を 使用した訓練列車運転で 多度津駅に止まる 国鉄色キハ185と7000系特急電車の 交換が見られました。 普段こんな光景は見られません。

2018年9月25日 土讃線でDE10形と 国鉄色キハ185を使用した 訓練列車運転後 徐行してJR四国多度津工場に向かう DE10-1095号機 再び出会いました。 一両だけ運転する DE10号機 何度も出会っています。

JR四国多度津工場に 一両で運転する DE10-1095号機 この日は 土讃線多度津～阿波池田間の訓練運転 運転後も一両で動くとは 思いませんでした。

2018年9月23日と24日 国鉄色のキハ185形と 「アイランドエクスプレス四国Ⅱ」 による団臨運転の翌日 再びDE10-1095号機と 国鉄色を使用した訓練列車運転が JR四国土讃線琴平駅で出会いました。 停車する時間も短かった。

2018年9月 特急「いしづち」として 運転していた 国鉄色キハ185系 翌日は JR四国多度津駅で アイランドエクスプレスIIと DE10-1095号機と連結 2回目の撮影となりました。

JR四国多度津工場を出る DE10-1095号機 9月13日は 国鉄色キハ185系と アイランドエクスプレスIIを 牽引して一時間あまり その間、多度津工場に 入場していました。 雨が降る中 撮影に間に合いました。

2018年9月15日 JR四国土讃線 多度津～阿波池田間の訓練運転で キハ185系国鉄色と アイランドエクスプレス四国Ⅱを 牽引して運転したDE10-1095号機 多度津駅到着してから30分たっても 動きはなくいつのまにか DE10-1095号機の姿はありませんでした どうして。

JR四国多度津駅に止まる キハ185系国鉄色と 近くに展示保存している SLをいれて撮影 時代を感じる 車両ですね。

2018年9月15日 土讃線でDE10形とキハ185系3両を 使用した訓練列車運転 多度津駅で キハ185系国鉄色特急気動車と交換する JR四国8600系特急電車に出会いました。 この時間 特急電車が7分遅れで発着ホームが 変更となり交換となりますが 出会うとは思いません…

11月29日 JR四国高徳線10時11分 高松駅を発車する 特急「うずしお」の運転は 国鉄色キハ185系気動車での 運転でした。 高松駅で国鉄色キハ185系の再会は 久しぶりです。

2017（平成29）年4月1日 運転を開始した 四国まんなか千年ものがたり 来年2月22日、23日、24日 四国まんなか千年ものがたりアテンダント企画！ スイーツトレイン運転します。 運転を開始してから 初めての企画ですね。

JR四国予讃線・土讃線・高徳線で使用している 2000系特急形気動車の老朽取替のため 2700系特急形気動車を4両導入すると発表しました。 導入は、私の予想では 来年1月 甲種輸送するのだと思いますが Twitterでは12月26日 書き込みがありますが はっきりわかり…

2018年9月6日 JR四国土讃線で アイランドエクスプレス四国Ⅱと DE10-1095号機と連結した訓練列車 多度津駅で国鉄121系電車第2編成と 並びました。 この時間 貨物列車と並んでもいいのですが 台風21号の影響で運休のため 国鉄車両が並びました。

2018年9月15日 JR四国土讃線 多度津～阿波池田間の訓練運転で キハ185系国鉄色と アイランドエクスプレス四国Ⅱを 牽引して運転するDE10-1095号機 午後1時半過ぎ 雨が降る中 多度津駅で出会いました。 到着後 車両が切り離されますが なぜか すぐには切り離し…

高松運転所所属のJR四国キハ185系2両 （国鉄色キハ185-17 キハ185-18） 「アイランドエクスプレス四国Ⅱ」を使用した 団体臨時列車が高徳線・徳島線での 運転から2日たった 2018年9月6日 今度は団体臨時列車の編成と同じく 土讃線でDE10-1095号機と連結した …

2018年9月 夜中 多度津駅間と坂出駅間で 行われる台車試運転をする JR四国2000系特急気動車 2151-2117 夜中以外は 多度津工場線で 試運転がありました。

1987年（昭和62年）3月23日 四国で初めて電化され登場した 国鉄121系電車 11月19日 第2編成が多度津工場に回送されたため 121系は形式消滅 ツイッターで知りました ご苦労さま 国鉄121系電車の初めての乗車は 民営化した年の4月 高松駅と坂出駅間のみの乗車…

2018年9月6日 国鉄貨車と無蓋貨車に 連結する入換機関車 JR四国多度津工場で出会いました。 まるで国鉄時代に タイムスリップ した光景だ。

2018年9月 高松運転所所属のDE10-1095号機と キハ185系3両 「アイランドエクスプレス四国Ⅱ」が JR四国土讃線での訓練列車が行われたこの日 DE10-1139号機と言うと 多度津工場で解体中の急行車両とDE10が 入換機関車に連結されて移動していました 簡単には見…

2018年8月30日 高徳線高松駅を 10時11分に発車する うずしおアンパンマンは アイランドエスクプレス 先頭車の同士の連結 見たのは初めてです。 簡単には出会えませんね。

全編成が7200系に改造・改番され 名称が消滅する JR四国121系電車 2018年7月7日 記録的大雨の影響で 高松と多度津駅間での運転となり 偶然にも 赤色帯と青色帯の連結での運転に 出会いました。 7200系改造で もう見られません。