2019-01-01から1年間の記事一覧
今年1年当ブログをご訪問していだだきましてありがとうございます2098年もまもなく終わろうとしております今年の更新は今日まで更新は元旦です 写真は2019年に出会ったJR四国2700系特急気動車快速マリンライナーDE10-1095号機です
2019年を振り返る2月19日JR四国2000系2463が多度津工場を出場回送後高松駅でキハ47国鉄色に連結し高松運転所に回送されました簡単には出会えませんね
2019年を振り返る今年1月JR四国高松駅で出会った8000系特急電車「アンパンマン列車」と並ぶ2600系特急気動車これは貸切で動いたようだ
2019年を振り返る4月21日高松と岡山を走る快速マリンライナーM1編成に「瀬戸内国際芸術祭2019」記念ヘッドマークお披露目セレモニーがJR四国高松駅で開催されました。前回の瀬戸内国際芸術祭ヘッドマークの取り付けはありませんでしたが実に6年ぶりのヘッド…
2019年を振り返る毎年四国に来るドクターWEST愛称で知られているJR西日本キヤ141系気動車2019年は2回来たかな2月と11月高松運転所で出会いました
2019年を振り返る3月16日 JR四国ダイヤ改正で高徳線に10年ぶりに1000形運転が復活 今から10年前1200形と1500形の併結運転を可能にするため1000形改造1200形が登場し高徳線で回送以外見られなくなりました
2019年を振り返る3月10日JR西日本岡山電車区所属115系湘南電車D27編成が高松駅に高松駅で駅キャラクター「すまいるえきちゃん」「れっちゃくん」が来てくれました これはJR四国が企画したもの3月16日のダイヤ改正で四国を走るJR西日本115系の車両は乗り入れ…
2019年を振り返る3月16日のダイヤ改正で引退したJR四国113系第2編成は多度津工場には回送せず高松駅から見える留置線で長いこと止まり快速マリンライナーの交換にも出会いました
2019年を振り返る3月16日のダイヤ改正で引退したJR四国113系第1編成は中間車2両が外され多度津駅中間車近くの引き込み線に止まり最後の撮影となりました
2019年を振り返る4月11日多度津工場に止まるJR四国2700系特急気動車甲種輸送されてから10日あまりやっと多度津工場で出会いました近くにはキハ40-2146がゆっくりとした速度で動いていました
2019年を振り返るJR四国キハ40-21463月16日ダイヤ改正で引退今年2月27日引退前のキハ40-2146は高松駅近くの留置線で止まっていました引退はダイヤ改正後に知るのですが現役最後の撮影となりました
2019年を振り返るJR四国113系電車 ダイヤ改正前日に営業運転を終了 113系電車の故障は3編成ともあり第2編成と第3編成はデレビのニュースで知り第1編成はブログで知りました。昭和50年製造平成31年引退44年間 走りましたご苦労様 113系電車 故障 JR四国113系…
2019年を振り返る2月7日土讃線 多度津と阿波池田間でDE10とキハ185系アイランドエクスプレスを連結した乗務員訓練多度津駅で1月25日に川崎重工兵庫工場で製造され出場したJR貨物EF210-314号機と並びました
2019年を振り返る3月31日付けで引退となったJR四国DE-1095号機きしゃぽっぽまつりでヘッドマークを取り付けて展示していました今は入れ替えとして動き解体は免れたようです
2019年を振り返る3月31日付けで引退となったJR四国DE-1095号機確かに引退しましたが5月には入れ替えとして動いていました解体は免れたようです
2019年を振り返るJR四国2000系試作車TSEが引退してから1年がたったきしゃぽっぽまつりでヘッドマークを取り付ける特急「南風」2000系試作車TSEが展示されていました運転開始した頃はヘッドマークは取り付けていませんでした
2019年を振り返るJR四国2000系試作車TSEが引退してから1年がたったきしゃぽっぽまつりで松山運転所所属の海洋堂ホビートレイン「かっぱうようよ」号が多度津工場で展示TSEと並びました。ホビートレインは全般検査中次回のきしゃぽっぽまつりは一緒に並ばない…
2019年を振り返るJR四国2000系試作車TSEが引退してから1年近く5月28日引退した2000系TSEが動きました。 多度津工場で 引退後のTSEエンジンがかかることはありますが動くことはありません
2019年残すところあとわずか時間の流れを速く感じるのは私だけでしょうか。出来事もたくさんありますが2019年の出来事を振り返りたいと思います。写真は正月に運転された薬王寺初詣の運転高松駅での最後の撮影になるとは・・2020年は徳島～日和佐・牟岐駅間…
12月2日JR西日本が電気検測車が高松駅止まったこの日近くでは全般検査を終え多度津工場を出場したJR四国185系特急気動車2両編成が止まっていました 電気検測車と交換撮影ができず残念
JR西日本が電気検測するクモヤ443系が12月2日高松駅でJR四国2700系特急気動車と並びました 出会うとは予想外
11月29日岡山と高松を走る快速マリンライナー5000系M5編成が多度津工場を出場高松駅で高徳線を走るJR四国2600系特急気動車と交換に出会いました
11月29日快速マリンライナー5000系M5編成が多度津工場を出場高松駅で回送された高松と岡山を走るマリンライナーの交換が見られました
予讃線宇多津駅で偶然にも特急電車8600系と特急気動車2000系の交換が・・交換が見られるとは予想外
予讃線宇多津駅で見られる特急列車しおかぜといしづち岡山方面と松山方面への連結と切り離し 見たのは岡山と高松に向かう特急8000系の車両切り離しでしたが車両は動くことはありませんでしたどうして
予讃線宇多津駅で見られる特急列車しおかぜといしづち岡山方面と松山方面への連結と切り離し 見たのは8600系の車両連結初めはしおかぜが到着し後でいしづちと連結となりますが2分もかからない連結作業でした作業も早いですね
JR貨物色から国鉄特急色に塗装変更でEF65号機貨物色が減る中 伊予三島に向かう貨物列車EF65-2087号機を予讃線観音踏切で出会いましたしかしコンテナがわかりにくい撮影になってしまいました
コンテナがなくても運休ができない貨物列車2015年7月18日コンテナがない貨物列車に遭遇まるで回送列車だ。貨物列車のコンテナバラバラに編成何も乗っていないコキがあり編成から外すことができませんがコキを抜いてしまったら折り返しの時コキが不足してしま…
コンテナが少なくても運休ができない貨物列車2019年10月14日台風が東日本を縦断した翌日高松貨物ターミナル駅を発車した新鶴見機関区のA26列車のコンテナはわずか2個それでも動いていました運休ができないんですね
2019年9月15日道路から見える国鉄特急色に塗装に変更されてから一年がたつJR貨物EF65-2096号機高松貨物ターミナル駅で出会いました。2018年JR貨物新鶴見機関区所属のEF65号機は9両が貨物色から国鉄特急色に復刻2096号機は何両目に国鉄特急色になったのか知り…
