2020-05-01から1ヶ月間の記事一覧
新型コロナウイルス感染症拡大に伴う特急列車の減便でJR四国高松駅では18時59分松山行いしづち23号が3両編成ではなく5両編成にでしたどうして
2020年5月18日新型コロナウイルスの影響で運転本数が削減JR四国多度津駅近くの留置線に疎開回送された3両編成の8000系特急電車と高知から来た2000系特急気動車が止まっていました
2020年5月18日一発勝負雨が降る中3編成の特急列車が交換するJR四国高松駅近くの道路で これは新型コロナウイルスの影響で運転本数が削減高松駅の留置線に疎開回送された2600系特急気動車と8000系特急電車そして通過する2000系特急気動車の交換に出会いました
電化区間に気動車が走る2020年5月15日JR四国キハ40-2144多度津工場出場回送 桃太郎踏切の近くでキハ40-2144に出会いました2144の近くには撮影に間にあわず
新型コロナウイルスの影響でJR四国では5月16日から当分の間予讃線を走る特急「しおかぜ」と「いしづち」は宇多津駅の分割・併結をいたしません 写真は2017年5月宇多津駅で出会った特急の併結作業新型コロナウイルスの影響で見られないとはとても残念
新型コロナウイルスの影響で岡山と高松を走る快速マリンライナーが5月16日から当分の間上下10本が運休昭和63年4月10日瀬戸大橋線開業で登場した快速マリンライナー開業以来初めてとなります 5月16日から当分の間運休となる快速マリンライナー 高松駅発車10時…
Twitterで知ったJR四国多度津駅の給水塔撤去去年12月給水塔と2000系を撮影していますが撤去は残念です
愛媛県松山市にむかう特急「いしづち」5月16日から当分の間特急列車が運休等を拡大・延長予讃線8000系アンパンマン列車は運休等には入っていませんが高松駅発車時刻が10時47分から16時50分までの間2時間間隔の運転になります
2020年4月28日高松貨物ターミナル駅で出会った休むEF65号機とEF210号機と通過するJR四国8000系特急電車いつもならEF65号機とEF210号機は止まりません 新鶴見機関区EF65 A23列車 2020 4/1 20704/2 20764/3 21174/4 20684/5 20504/6 20604/7 20914/8 20504/9 2…
2020年GWからJR四国高松駅に止まる8000系特急電車5両編成と高徳線を走る2700系気動車の交換 GWに8000系が止まることありません
電化区間に気動車が走る5月11日JR四国1500形1514多度津工場出場回送でした
2020年のGW新型コロナウイルスの感染拡大に歯止めが掛からない中JR四国予讃線を走る特急電車は4月29日は8000系のみになったようですこの日は高松駅に向かう特急列車はアンパンマン列車出会うとは予想外
2020年GW道路から見た高松運転所では高徳線を走るJR四国2600系2編成と寝台特急サンライズ瀬戸が止まり快速マリンライナーが通過しました出会うとは予想外
2020年5月7日高松運転所から松山貨物に単行回送される貨物列車EF210-8号機 一両での回送に出会うのは初めてです
新型コロナウイルスの影響で高松駅の留置線に止まっていたJR四国8000系特急電車5両編成が5月6日高松運転所に回送されました 7日から四国を走る特急列車の運休は1日38本運休から当面12本に
この夏オレンジ色のJR四国2000系特急「南風」アンパンマン列車は夏に2700系にバトンタッチ 2018年9月多度津駅から岡山駅に向かう踏切でオレンジ色のアンパンマン列車に出会いました今は新型コロナウイルスの影響で3両編成での運転ですが4両編成の運転はない…
この夏オレンジ色のJR四国2000系特急「南風」アンパンマン列車は夏に2700系にバトンタッチ 2018年GW強風のため瀬戸大橋線の運転見合わせのため多度津駅で特急「南風」2編成と「いしづち」が止まっていました
この夏オレンジ色のJR四国2000系特急「南風」アンパンマン列車は夏に2700系にバトンタッチ 新型コロナウイルスの影響で今は3両編成での運転ですが2700系にバトンタッチまでには4両編成の運転があるかな予想はできません
この夏オレンジ色のJR四国2000系特急「南風」アンパンマン列車は夏に2700系にバトンタッチ 2017年夏多度津駅で出会った一両だけのオレンジ色の2000系2030この日は多度津工場出場回送でした
3両編成で走るオレンジ色のJR四国2000系特急「南風」中間車に一般車を入れて3両編成での運転がありました この夏オレンジ色の2000系特急「南風」アンパンマン列車は夏に2700系にバトンタッチ新型コロナウイルスの影響で4両編成での運転がありません
JR四国土讃線を走るオレンジ色の特急「南風」2000系特急気動車4両編成アンパンマン列車 新型コロナウイルスの影響でしょぅか4両編成の運転が3両編成で運転していました
行先表示がLEDになる前の快速マリンライナーM2編成の写真を探してみると去年予讃線国分駅で高松駅に向かう瀬戸内国際芸術祭2019ヘットマークを取り付けるM2編成の写真がありましたLEDになる前の写真を探してみると必ずありますね
3月31日JR四国2700系2706多度津工場出場回送後高松運転所で近くで出会った快速マリンライナーM2編成行先表示がLEDになってから3回目踏切で出会うとは予想外以降、M2編成は出会っていません
2020年3月快速マリンライナーM2編成行先表示がLEDにJR四国多度津工場出場から3週間後やっと撮影ができました LEDになったことは書き込みで知りますが多度津工場出場で出会った時はきずきませんでした
新型コロナウイルス対策のためJR四国の普通・快速列車は4月22日からドアが自動開閉に 四国が電化開業した当時の121系電車はドアを閉める押しボタンはなく自動開閉でしたがきずけば7200系電車になってからは自動開閉するは初めてでしょぅか讃岐府中駅で撮りま…
新型コロナウイルスの影響で予讃線鬼無駅では緊急に張り出された感染症に関するお知らせとお願い上りと下りホームにも張り出されていました
新型コロナウイルスの影響でJR四国の利用客は前年の4割程度 私が讃岐府中駅でいたこの日ホームに来た人や下車した人はいませんでした
予讃線鬼無駅の改札口出入り口で見つけたすまいるマナーのポスターと高松駅に向かうJR四国7200系電車 この撮影だとポスターがどこにあるのかわからない
新型コロナウイルス対策のためJR四国の普通・快速列車は4月22日からドアが自動開閉に 鬼無駅では7200系電車が到着後ドアが全て開きました
電化区間に特急気動車が走る予讃線鬼無駅で4月22日JR四国キハ185系多度津工場出場回送でした
