平成30年3月17日のダイヤ改正 JR四国113系電車の運転は 本数が減ったのか 多度津駅に止まっていた 113系電車は見られなくなっていました。 ダイヤ改正で 午後3時過ぎに多度津から高松に向かう 午後4時過ぎに高松から多度津に向かう 113系は7000系と7200系と…

午後5時半過ぎ 高松駅に向かう 瀬戸大橋線開業30周年 記念ヘッドマークを取り付ける 快速マリンライナー 午後5時半過ぎ 夕日にあたりながら 予讃線香西駅近くで 撮影となりました。 瀬戸大橋線開業30周年 記念ヘッドマーク 9月末まで取り付けとなります。 “…

9月末まで取り付けとなる 岡山と高松を走る 快速マリンライナーに 瀬戸大橋線開業30周年 記念ヘッドマーク 取り付け3日目 今度は高松駅から撮影となりますが 撮影できるのも午前中のみ 出会うのも 7200系や8000系特急電車に 出会いました。

岡山と高松を走る 快速マリンライナーに 瀬戸大橋線開業30周年 記念ヘッドマーク 取り付け2日目 今日は一日中曇りの天気 予讃線端岡と鬼無駅間にある 観音踏切から撮影となるのですが 逆行になっているのもかかわらず ヘッドマークがぼやけてしまいました。 …

4月10日 瀬戸大橋線開業30周年 快速マリンライナーに 記念ヘッドマーク取り付け 14時40分に高松駅を発車する 列車から取り付けとなりました。 撮影するのも 午後4時過ぎからと なってしまいました。 “マリンライナー”に瀬戸大橋開業30周年記念ヘッドマーク h…

4月9日 快速マリンライーM5編成が出場 JR四国高松運転所近くの はぜ川踏切近くで 高松運転所に向かう 高松駅に向かう快速マリンライーと 1500形気動車の交換に出会いました。 ダイヤ改正で 回送列車のダイヤの変更があり 遅くなりましたが 快速マリンライーの…

2018年4月10日 日本旅行は、 「貸切 瀬戸大橋線開業30周年記念号 『サロンカー伊予路』の旅」を開催 多度津駅で出会いました。 停車時間は短かった 2018年4月10日 日本旅行は、 「貸切 瀬戸大橋線開業30周年記念号 『サロンカー伊予路』の旅」を開催 多度津…

平成30年3月17日のダイヤ改正で JR四国7000系と7200系の連結した 3両編成の運転が増発 7000系2両と7200系2両が連結した 4両編成の運転もありますが 大半が3両編成の運転でした。 鬼無駅で7000系2両と7200系2両が 連結した列車に出会いますが 出会うのもこの1…

全編成が7200系に改造・改番され最終的には 名称が消滅する予定のJR四国121系電車 平成30年3月17日のダイヤ改正では 121系電車4両編成での 運転は継続していました。 確認できるのも 7時42分鬼無駅を発車する 8時07分 高松駅を発車する 列車しか確認ができま…

平成30年3月17日のダイヤ改正で モーニングEXP高松は 土曜・休日を除く JR四国8000系特急電車で運転 ダイヤ改正で指定席が増えることは 知っていましたが 8000系特急電車に変更になるとは 知りませんでした。 編成は 高松方面が貫通扉で運転 普段の特急列車…

2018年1月30日 JR四国8600系E3編成が 甲種輸送されてから 2ヵ月たった3月23日 やっと鉄道線路をまたぐ 跨線橋（こせんきょう）で 出会いました。 甲種輸送されてわずか2週間で 営業運転に入りますが 簡単には出会えませんでした。 8600系E3編成が営業運転を…

平成30年3月17日のダイヤ改正 18時33分 高松発徳島行 JR四国キハ47 発車ホームが 1番ホームから2番ホームに変更 編成もキハ47 高松方面から 徳島方面に変更になりますが 高松運転所の道路から見える 車両ではキハ47国鉄色が 見えていました。 普段はこんな場…

平成30年3月17日のダイヤ改正 高松駅では 18時33分 高松発徳島行 JR四国キハ47 発車ホームが 1番ホームから2番ホームに 変更となりました。 高松駅発車前は 近くの道路から キハ47国鉄色が・・

平成30年3月17日のダイヤ改正 高松駅では 18時33分 高松発徳島行 JR四国キハ47 発車ホームが 1番ホームから2番ホームに変更 編成もキハ47 高松方面から 徳島方面に変更になっていました。 2番ホームにキハ47が停車中 121系電車の交換が見られました。

平成30年3月17日のダイヤ改正で 高徳線屋島駅で見られた キハ185系の交換は・・ 新型車両2600系で運転する 特急「うずしお」が 3往復から4往復となり キハ185系の交換は 見られなくなり残念。 キハ185系の運転は 高松駅発が10時12分 徳島駅は最終になってし…

3月31日 高松駅で国鉄色に復刻塗装した キハ185系国鉄色特急「いしづち」と 2600系特急「うずしお」 気動車が並ぶJR四国高松駅で これは多客による混雑緩和のため 利用車両が変更になったもので 2回目でやっと キハ185系国鉄色が 撮影できました。 国鉄色の…

私も知らなかった 予讃線鴨川駅で JR四国8000系 特急「いしづち」 アンパンマン特急電車と 瀬戸大橋アンパンマントロッコ列車の交換 トロッコ列車が鴨川駅で 列車すれ違いのため 長いこと停車があることも 撮影は一発勝負 通過するまで カメラのスイッチをい…

全編成が7200系に改造・改番され最終的には 名称が消滅する予定のJR四国121系電車 3月28日 7200系R19編成が 多度津工場を出場した翌日 R19編成は早速朝のラッシュで動いていました。 出会うのも午前8時過ぎ 予讃線鬼無駅で出会いますが 2両での運転でした。 …

全編成が7200系に改造・改番され最終的には 名称が消滅する予定のJR四国121系電車 3月28日 121系電車改造7200系R19編成が 多度津工場を出場 高松運転所に回送されました。 121系電車改造していないのは 第1編成・第2編成・第10編成・ 第12編成・第18編成 5編…

予讃線多度津駅 旧跨線橋から北へ約90メートル移動した 新跨線橋が3月26日に利用開始 27日の昼過ぎに行ってきました。 跨線橋で特急「南風」や貨物列車に 出会いますが太陽の光でまぶしい。

3月25日 キハ185系特急「いしづち」と 2600系特急「うずしお」 気動車が並ぶ JR四国高松駅で 2600系が運転開始してから 並ぶのも 初めてになるのでしょうか キハ185系緑帯が撮りたかった。 時間がなく撮影残念。

3月24日と25日 鶴見機関区EF65号機 A25列車が運休 高松貨物ターミナル駅で EF65号機とEF210号機が並ぶ 3月17日のダイヤ改正で 17日と18日も 運休となっていますが 今回も運休になりました。

3月23日 四国を走る 新鶴見機関区所属EF65号機は 国鉄色でもある EF65-2139号機でした。 この日は午後3時過ぎに 高松貨物ターミナル駅に 到着予定の貨物列車が まだ到着していなかったため 貨車の連結も10分近く 遅れました。 新鶴見機関区EF65 A23列車 2018…

3月23日 午後5時過ぎに高松貨物ターミナル駅に 向かう貨物列車 新鶴見機関区所属EF65号機 A25列車は 国鉄色でもある2139号機だったため 予讃線讃岐府中駅と国分駅間にある 道路で夕日にあたりながら 撮影となりました。 夏はこんな撮影はできません。 新鶴見…

徳島線でキハ40と連結する JR四国キハ47-144 出会うのもキハ40と連結が 多かったような ダイヤ改正で引退しましたが きずけは 2009年 徳島線穴吹駅近くで 徳島駅に向かうキハ47-144を 撮影していたことに きずきました。 今回のダイヤ改正で キハ47の徳島線の…

平成30年3月17日の ダイヤ改正前に引退した JR四国キハ47-113と144 2016年 多度津工場から回送された 2000系と連結した写真が ありました。 写真を見つけ出すのに 一時間以上 かかったような・・

ツイッターで知った JR四国キハ17-113とキハ17-144 ダイヤ改正前に引退 3月16日 高松運転所に止まっていました 引退は残念です。 どうして・・

2018年3月15日 土讃線 多度津駅と阿波池田間駅間で DE10とキハ185系の連結した 乗務員訓練 DE10の方向転換後 多度津駅で出会った 下りホームから JR四国7200系 貨物列車EF210号機 国鉄DE10形ディーゼル機関車 が並びました。 貨物列車が発車後も 121系電車も…

2018年3月15日 土讃線 多度津駅と阿波池田間駅間で DE10とキハ185系の連結した 乗務員訓練 DE10の方向転換で 偶然にも キハ185系 特急「いしづち」の 交換に出会いました。 簡単には出会えません。

2018年3月15日 土讃線 多度津駅と阿波池田間駅間で DE10とキハ185系の連結した 乗務員訓練 JR四国多度津駅で連結に出会いました。 到着後DE10の方向転換 連結作業に終えるのに 20分ほどかかっていました。 50系客車時代 高松駅では到着後 方向転換ができず …