2014年1月 四国で走る貨物列車 新鶴見機関区EF65号機 四国での今年からの運転は 1月6日からとなりましたが 残念ながら1月でのEF65号機の撮影は できませんでした。 1月の外の明るい時間帯に見られる 貨物列車はEF210号機しかありませんが EF65号機撮影のほ…

晴れの晴天となった 2014年1月27日 高松貨物ターミナル駅では 貨物列車EF210号機が・・ 15時23分到着する貨物列車が来ず 国道から見えるターミナルを見ると EF210号機がパンタグラフを下して 止まっていました。 この場所でEF210号機が止まって いることは …

平成25年3月16日ダイヤ改正で 15時23分、高松貨物ターミナル駅に 到着する貨物列車EF210号機。 到着後留置線に回送されたのち 翌朝7時過ぎまで休みますが 貨車1両を連結することもあり 連結は毎日あるとは限りません。 平成26年に入って 初めて貨車の連結に…

パスケースに入れたままタッチするだけで 自動改札が通れる、JR西日本ICカードICOCA チャージ（入金）しておくことにより、 定期券区間外でも改札機にタッチするだけで ICOCAが使えますが JR四国の場合は岡山方面に乗車する場合に 限られ岡山以外の普通列車…

毎年1月から2月の 土曜・休日に185系4両編成で運転される 薬王寺参拝号 前側に「団体専用」と書いた ヘットマークで運転しますが 撮影に行くとしても 運転ダイヤも知らず 高徳線・徳島線・牟岐線と どこを走っているのかも わかりません。 今月 薬王寺参拝号…

4両編成で構成される JR四国 高松運転所所属のキハ185系気動車 アイランドエクスプレス四国Ⅱ 現在、薬王寺臨時列車として 両端にキハ185系緑帯を連結し 土曜・休日に運転していますが。 運転2日前 高松運転所所属近くで 緑帯を連結した アイランドエクスプレ…

岡山駅・高松駅 - 徳島駅間を宇野線・本四備讃線・ 予讃線（瀬戸大橋線）・高徳線経由で 運行する特急列車「特急うずしお」 1日16往復運転し 14往復がJR四国2000系と 内2往復がJR四国185系で高徳線で運転。 高松に見られる185系は、朝方と夜しか見られません…

JR四国113系第2編成の 故障の関係でしょうか。 第1編成 固定運用になったのか 高松で第1編成の 確認ができません。 アラーキー列車も 固定運用。 第1編成も 岡山にも運転しているため 簡単には固定運用から 外すことはできないようた。 2013年11月 多度津駅…

JR四国キハ113系第2編成も運転した 快速サンポート 方向幕（ほうこうまく） 「快速サンポート」の 高松寄りの文字が大きくなっていることに きずいたのは、2013年春頃。 行き先を表示を表示する幕は二つあるようだ。 写真は高松寄りのクハ-112 2013年7月のJ…

1時間間隔で運転される 快速サンポート JR四国キハ113系第2編成も 快速サンポートに着いていましたが キハ113系第2編成に取付けてある クハ-112-2とクハ-113-2の方向幕に高松寄りに 取り付けてある「快速サンポート」の 文字の大きさが違っているでは ありま…

2013年10月17日 老朽化が原因で 予讃線鬼無駅で故障し 動けなくなりった JR四国113系第2編成。 午前8時5分 午後2時32分 高松駅到着の 代走列車はJR四国121系電車となり 高松で見られるJR四国113系は、 アラーキー列車だけに なってしまいました。 JR四国113…

2013年10月17日 老朽化が原因で 予讃線鬼無駅で故障し 動けなくなりった JR四国113系第2編成。 故障してから3か月がたち まだ修理が終わっていません。 理由を聞いてみると 部品がないとか。 そのまま引退して しまうのでしょぅか。 四国を走るJR四国113系は…

電化区間に気動車 予讃線では高松と松山間で特急気動車と 高松運転所と高松駅の区間では 普通気動車や特急気動車が見られますが 午後4時過ぎ 高松運転所と高松駅の電化区間 高松に向かうJR四国1500形気動車と 高徳線から高松駅に向かう JR四国1500形気動車に…

今年2月まで JR四国121系電車赤色帯に 取付けて運転する 予讃線多度津駅～観音寺駅間 開通100周年記念ヘッドマークと 去年のダイヤ改正で運転を開始した 高徳線・徳島線などを走る JR四国1500形気動車7次車1557が 高松運転所、はぜ川踏切近くで交換した。 普…

JR四国1500形気動車8次車が 高松に到着した当日 私は、1500形気動車7次車 撮影していました。 8次車の外観は6次車の外観とは 変わりませんが8次車の外観に してほしかった。 この日は16時50分に 高松駅を発車する7次車 栗林公園北口駅で撮影 その後8次車が …

パスケースに入れたままタッチするだけで 自動改札が通れる、JR西日本ICカードICOCA チャージ（入金）しておくことにより、 定期券区間外でも改札機にタッチするだけで ICOCAが使えますが JR四国の場合は岡山方面に乗車する場合に 限られ岡山以外の普通列車…

2012年春 運転情報記録装置の義務化に伴い 非設置の車両を区別するため 新鶴見機関区が所属する 貨物列車各EF65号機は+1000番代と 白プレートは青色プレートに変更となり 2000番台化が行われることなく休車となった 新鶴見機関区所属の 貨物列車EF65 1072号…

2012年 永らくJR東日本黒磯駅(くろいそえき)にある 黒磯機関区（くろいそきかんく）に 訓練用として留置されていた 新鶴見機関区所属の 貨物列車EF65-1061号機が 休車になっていることを 某ブログで知りました。 貨物列車EF65-1061号機の四国入りは 2012年4…

瀬戸大橋が開通前の 1986年11月1日(昭和61年)の ダイヤ改正で営業運転を開始した 国鉄キハ185系特急気動車 全車が緑帯の38両でしたが 翌年の1987年4月1日の 国鉄分割民営後の年に 全車が緑帯から青色帯に変わりますが 瀬戸大橋開通前の 四国を走る特急列車は…

年末年始の多客期宇多津駅・多度津駅で 分割・併結している特急｢いしづち｣は、 下り高松駅～多度津駅間 上り宇多津駅～高松駅間のみの運転と 使用車両が変更となる キハ185系特急｢いしづち｣ 運転最終日となった 2014年1月5日 キハ185系特急気動車2編成を 撮…

四国旅客鉄道（JR四国）が 高松駅 - 伊予西条駅・松山駅・宇和島駅間を、 予讃線・内子線経由で運行される特急列車いしづち。 年末年始の多客期宇多津駅・多度津駅で 分割・併結している特急｢いしづち｣は、 下り高松駅～多度津駅間 上り宇多津駅～高松駅間の…

年末年始の高松駅 高松駅でJR四国121系赤色帯同士の2編成が・・ これは年末年始などの多客期 特急｢いしづち｣は、 使用車両が変更 発着ホーム変更のため 赤色帯同士の2編成が見られました。 今回は今年2月まで取付けて運転する 開通100周年記念ヘッドマークを…

2013年12月30日 高松運転所に向かう JR四国185系緑帯と青色帯が 西浜第2踏切で見かけました。 前回、緑帯と青色帯が連結して 運転を見かけるのは いつだったのだろうか 忘れてしまいました。 列車はうずしお8号で 徳島から高松に戻り 元旦より臨時特急「やく…

2014年1月3日 JR四国1500形気動車7次車1567を みかけてから3日後 今度は7次車1566を高松駅で見かけました。 発車は正月3日の7次車1567と同じ 16時50分 高松発徳島行でした。 2014年がはじまってわずか6日で 1566と1567が出会うとは思いませんでした。 2013…

正月3日間しか運転しない 臨時特急「やくおうじ」と 去年春のダイヤ改正で運転を開始した JR四国1500形気動車7次車1567が 2014年1月3日 高松駅で交換が見られた。 正月3日間の午前中 私は、時間の関係で高松駅を発車する 臨時特急「やくおうじ」の撮影は で…

毎年正月恒例の臨時特急「やくおうじ」 毎年1月1日～3日に 香川と徳島を結ぶJR高徳線 高松 - 日和佐間で運転されますが 今年は、去年と同じく緑帯車の JR四国185系緑帯2両編成 キハ185-20+キハ185-26 が利用されました。 緑帯2両編成を見るのは1年ぶり 以前…

2014年 今年最初の撮影撮り始めは 元旦から午後4時過ぎから 高徳線西浜第3踏切から 高松に向かうJR四国1500形1515からの 撮影となりました。 普段の正月からの撮影撮り始めは、 2日から撮影となりますが 撮影する時間が1時間あまりできたため 早めの撮影とな…

謹賀新年 新年明けましておめでとうございます。 平成26年の新春を迎え、 謹んで新年のご挨拶を申し上げます。 昨年は大変お世話様になり ありがとうございました。 今年も宜しくお願い申し上げます。 先月は、都合により 投稿時間がいつもの午後からの 投稿…