2015年夏予讃線衣掛踏切でJR貨物高松貨物ターミナル駅に向かう貨物色でもあるEF65-2067号機の写真がありました。今は原色に復帰EF65-2067号機の貨物色はもう見られません。

2010年2月21日私は愛媛県新居浜に用事がありまして来たついでにJR四国新居浜駅を訪れました。車両が止まっていたのはJR貨物EF65-115号機と8000系特急電車と後は一両で走る7000系電車でした。滞在は15分もっと撮影したかった 貨物2色更新色であるEF65-115号機…

2015年の夏予讃線で 外の明るい時間帯でJR貨物列車EF65号機を走行を見るとしたら朝の7時50分過ぎに高松貨物ターミナル駅を発車する午後6時前に高松貨物ターミナル駅に到着する同じ車両であるEF65号機しか見られませんでした。写真は2015年8月4日朝の7時50分…

2019年9月16日午後4時過ぎの特急「いしづち」は新型特急2700系と並ぶ国鉄キハ185系気動車とJR四国2600系気動車第1編成と第2編成が高松駅で出会いました。これは多客輸送対応2600系気動車が特急「いしづち」に使われることは随分久しぶりなことです。

2015年5月予讃線端岡駅と鬼無駅間にある衣掛踏切からJR貨物貨物列車EF65-2057号機を撮影後今度は高松貨物ターミナル駅で貨車入換する貨物列車の撮影しますが晴れの晴天だったため場所を変え撮影してみた。太陽の光がカメラに当たり暗い写真となってしまいま…

2013年8月19日、伊豆箱根鉄道大雄山線で使用されている5000系車両の検査入場に伴う甲種輸送でJR貨物EF65-2117号機が故障し引退となってしまいますが。故障する前の2117号機の撮影はしているはずがなかなか写真がみつからずきずけば2013年1月8日近畿車輛よりJ…

2010年4月多度津駅に止まる懐かしのJR四国121系電車の間に止まる国鉄色でもあるJR貨物EF65-1123号機 1123号機は翌年に引退121系電車は7200系になりもう見られません。

2016年10月JR四国多度津工場で開催されたきしゃぽっぽまつり東武鉄道に12系と14系の甲種輸送に利用されたヘッドマークがJR貨物EF65-2127号機に取り付けていました。10月22日はきしゃぽっぽまつりです。

2013年3月高松貨物ターミナル駅に止まる懐かしのJR貨物EF65-2077号機この日は国鉄色だったため長いこと撮影となりましたが数日後には2077号機は引退高松貨物ターミナル駅に止まる2077号機の撮影も最初で最後となってしまいました。 2012年06月のJR貨物EF65号…

ヘッドマークを取り付けるEF65-116号機2009年12月鉄道コンテナ輸送50周年ヘッドマークを取り付けるJR貨物EF65-116号機高松貨物ターミナル駅近くで出合いました。きずけば116号機のヘッドマークこの写真しかありません。

懐かしのJR貨物EF65-1037号機老朽化と検査期限切れだったのか2016年に引退しましたが2000番台になる前の写真がありました。製造は昭和44年か45年頃だっただろうか私はまだ生まれていませんが今となれば懐かしい。

懐かしの予讃線多度津駅に止まるJR貨物EF65-103号機と国鉄キハ32形気動車どうして一緒の撮影をしていたのだろうか利用車両が国鉄キハ32形気動車から1000形に変更になり今は見られません。

2019年3月16日JR四国のダイヤ改正でディーゼル機関車DE10-1095号機が引退し四国で一両存在となったDE10-1139号機動くには動きますが8月この日はライトが何回も点灯していました。管理も大変ですね。

2019年3月16日のダイヤ改正で引退したJR四国113系電車が8月5日多度津工場に廃車回送されてから3週間がたちすでに先頭車が切り離されていました解体が近いようだ。

2019年8月27日高徳線高松駅を17時15分に発車して徳島に向かううずしお23号JR四国2700系は第6編成でした8月6日営業運転開始以降ずうと第6編成ばかり他の編成に出会えません。

2019（令和元）年8月予讃線坂出駅と多度津駅間で行われるJR四国2700系特急気動車2705+2755習熟訓練午後2時半過ぎ運転を終えた2700系はDE10-1139号機が止まる近くへ運転があれば走行撮影がしたかったのですができず残念

2019年8月29日予讃線坂出駅と多度津駅間で行われるJR四国2700系特急気動車2705+2755習熟訓練午後2時半前多度津駅に到着した2700系は折り返し運転に着かず回送となり本日の運転は終了となりした。

2019（令和元）年8月予讃線坂出駅と多度津駅間で行われるJR四国2700系特急気動車2705+2755習熟訓練午後2時半頃岡山と高松に向かう8600系特急電車が7分遅れで運転していたため多度津駅近くで2700系特急気動車と交換となりました。

2019（令和元）年8月予讃線坂出駅と多度津駅間で行われるJR四国2700系特急気動車2705+2755習熟訓練運転を開始してから何日がたつのだろうかやっと多度津駅で撮影ができました。列車は午後2時半前7200系電車と並びました。

2019年8月29日予讃線鴨川駅ですれ違うJR四国8000系S3編成アンパンマン特急電車とアンパンマントロッコ列車の交換の撮影に来たのですが・・この日のS3編成は多度津駅工場に入場したことも知らず撮影できませんでした残念。

貫通扉がからし色でもあったJR貨物EF65-1032号機広島更新色2127号機も広島更新色でもありますが2008年松山に向かう広島更新色でもある1032号機を撮影していました。

2010年岡山機関区所属だったJR貨物EF65-57号機茶色塗装でしたが車両故障が2回もでて修理されることなく引退となりました撮影も数えるほど少ない

私も乗車したこともあるひかりレールスター岡山駅と新大阪駅間を42分で走り自由席もありと全席指定席だったのぞみと比べれば920円ほど安かったのでしょぅかこれはのぞみが運転開始した料金ですが編成はのぞみが16両に対しひかりレールスターが8両時間は変わ…

九州新幹線鹿児島ルート全線開業に合わせて本数が減った新幹線700系電車ひかりレールスター今は1往復のみの運転となっていますが2008年は夜の運転がありました。運行開始は2000年3月11日ですが塗装は一度は消滅再び復活今となれば懐かしい。新大阪駅で

東海道、山陽新幹線の2代目新幹線100系2007年4月岡山駅で4両編成で到着した懐かしの新幹線100系の写真がありました本当に編成が短いですね。

東海道、山陽新幹線の2代目新幹線100系2010年6月は山陽新幹線のみこだまで4両編成で運転されていました。東海道、山陽新幹線100系といえば2階建新幹線登場は昭和60年秋に登場し2階建車両と食堂車・グリーン車が組み込まれ1986年に一般客室に改造。2002年11月…

写真で見る平成の新幹線「0系」1964年の東海道新幹線開業時に開発された初代の新幹線電車である0系新幹線最初の撮影が2004年12月下旬の岡山駅で撮影した6両編成での原色の「0系」でした。

2019年8月高松駅で「瀬戸内国際芸術祭2019」記念ヘッドマークを取り付けて岡山に向かう快速マリンライナーと徳島に向かう185系特急「うずしお」が一緒になり遠いところからの撮影になってしまいました。

JR四国2700系特急気動車が高徳線で運転開始してから2週間あまり2019年8月20日高松駅で3番ホームに入るJR四国2700系06編成と4番ホームに入る7200系電車が一緒に入ってきました

2019（令和元）年7月高徳線高松駅と志度駅間で行われるJR四国2700系特急気動車2703+2753習熟訓練高松駅隣の道路から見た3番ホームに止まる2700系と快速マリンライナーが一緒になりました。