2021-09-01から1ヶ月間の記事一覧

初めて特急やくもに乗車したのは国鉄塗装

私が初めて特急やくもに乗車したのは20年前になるのだろうか当時の塗装は現在の塗装ではなく国鉄塗装運転手さんは出発から終点まで乗車車内は揺れる揺れるで出入口付近にはいられませんでした やくもとは、西日本旅客鉄道(JR西日本)が、岡山駅 - 出雲市駅…

引退が近づく381系特急「やくも」

伯備線に利用されているJR西日本特急やくも号が2022年から1年かけて国鉄381系から新型車両に置き換え 特急「やくも」は1977(昭和52)年気動車から電車となり今は車両も40年以上引退が近づくのも仕方ない

引退3日前 JR西日本113系B02編成に乗車

2012年夏引退3日前に乗車・撮影していたJR西日本113系湘南色B02編成乗車から3日たったあるホームページで知るのですが・・

湘南色統一だった国鉄時代

115系湘南電車の写真を見ただけでも「どこの駅で撮影していますか」湘南色統一だった国鉄時代どこの県や撮影場所もわからず今は違いますが国鉄時代の面影が・・写真は茶屋町駅

なんとなく撮影していた2000系と湘南電車

岡山駅でなんとなく撮影していたJR四国2000系と湘南電車今は2000系撤退で見られませんがよく撮影していたもんだ昭和 平成車両年齢も20才以上の差です

岡山駅で見られない2000系特急列車とキハ47

岡山駅で出会ったJR四国2000系特急列車とJR西日本キハ47 現在は2000系は撤退しキハ47は塗装変更2012年岡山駅でなんとなく撮影していました

坂本龍馬 伝言のラッピングが取り付けていね

「高知の竜馬へ来てみいや」坂本龍馬 伝言のラッピングが取り付けていね2010年岡山駅で出会っていたJR四国2000系2102

岡山駅で出会っていた2000系特急「しおかぜ」

2012年岡山駅で出会っていたJR四国2000系特急「しおかぜ」2114でしょうか写真がありました2114も今も現役です

非貫通がない特急「南風」

今まで撮った写真を見ていると2010年岡山駅でなんとなく撮影していた非貫通がない3JR四国N2000系特急「南風」の写真がありました

2012年夏 アンパンマンラッピングリニューアルが発表

2000系2113の思い出 2012年夏アンパンマンラッピングリニューアルが発表岡山駅でなんとなく撮影していたJR四国2000系2113ラッピング変更されたかどうかはわかりませんでしたが連結も撮影していました

なんとなく撮影していた2000系2113 メロンパンナ号

2010年岡山駅でなんとなく撮影していたJR四国2000系2113特急「南風」アンパンマン「メロンパンナ号」2113は2012年ラッピングリニューアルしていますが撮影しているとはきずきませんでした2113はすでに廃車になっています

岡山駅でなんとなく撮影していた2000系2011

岡山駅でなんとなく撮影していたJR四国2000系2011特急「南風」非貫通である2011は 2019年に廃車になっていますがきずけば出会う機会もほとんどありませんでした 2000形廃車 先頭車 2003 2019.12.31 廃車2005 2019.11.31 廃車2011 2019.12.31 廃車2107 2019.0…

2020年5月 多度津駅に疎開回送された2000系は

2020年5月新型コロナウイルスの影響で高知から多度津駅に疎開回送されたJR四国2000系2002+2215+2210+2111+2113+21122700系導入により廃車が発生調べてみたら全てが引退していました2000系が減るのは寂しいですね JR四国2000系廃車 2000形 2002 2004 200…

4月30日 坂出方面よりのアイランド先頭車は

2021年4月30日坂出方面よりのアイランドエクスプレス四国Ⅱ先頭車は高松運転所に止まっていました5月に伊予灘ものがたりの改造のため捻出ため消滅するとは知らず

アイランドエクスプレス四国Ⅱ 4両編成

2016年偶然にもJR四国高松駅で出会ったアイランドエクスプレス四国Ⅱ4両編成停車時間も短かったような今は伊予灘ものがたりの改造のため見られません

西麻植駅でも出会ったアイランドエクスプレス四国Ⅱ

アイランドエクスプレス四国Ⅱ愛媛を走る観光列車伊予灘ものがたりの改造のため消滅2010年徳島線西麻植駅でも出会ったアイランドエクスプレス四国Ⅱ4両編成2017年中間車一両が四国まんなか千年ものがたりの改造のため3両編成となりました

国鉄DE10形連結後のアイランドエクスプレス四国Ⅱ

アイランドエクスプレス四国Ⅱ愛媛を走る観光列車伊予灘ものがたりの改造のため捻出ため消滅 2018年JR四国多度津駅に止まるキハ185系国鉄緑帯と中間車にアイランドエクスプレス四国ⅡこれはDE10形ディーゼル機関車が連結後多度津工場入場のために見られました

国鉄DE10形に連結された中間車にアイランドエクスプレス四国Ⅱ

2018年9月国鉄DE10形ディーゼル機関車に連結されたキハ185系気動車緑帯と中間車にアイランドエクスプレス四国Ⅱ これは国鉄DE10形の乗務員訓練のため連結運転今は中間車であるアイランドエクスプレス四国Ⅱが消滅過去の写真になりました今はアイランドエクスプ…

国鉄緑帯もあったアイランドエクスプレス四国Ⅱ

アイランドエクスプレス四国Ⅱ愛媛を走る観光列車伊予灘ものがたりの改造のため捻出ため消滅 2013年キハ185系国鉄緑帯もあったアイランドエクスプレス四国ⅡJR四国多度津駅で初めて出会いました

アイランドエクスプレス四国Ⅱが消滅

アイランドエクスプレス四国Ⅱが愛媛を走る観光列車伊予灘ものがたりの改造のため捻出ため消滅どうして 2014年回送だったのか運用だったのか忘れてしまいましたがキハ185系4両編成で運転するエクスプレスの写真がありました

キハ47-1120と連結するN2000系

2016年2月高松運転所近くの踏切でよく月廃車となるキハ47-1120と連結するN2000系の写真がありましたきずけばどうして車番を入れて撮影していたのでしょうか今となれば思いだせません

高松運転所に回送されるN2000系を連結したキハ47

多度津工場で出場したJR四国2000系先頭車が高松駅で連結し運転所まで回送されたキハ47 ダイヤ改正で高徳線2000系が撤退今は見られなくなったN2000系を連結したキハ472012年高松駅近くで撮影していた写真がありました

高松駅で何度も出会ったJR四国2000系2107

高松駅で何度も出会った2019年9月30日付けで廃車となったJR四国2000系21072016年のダイヤ改正で気動車から電車と変わり以降出会うことはなく引退していることもきずきませんでした

2016年 JR四国2000系2110は

2016年JR四国2000系2110はアンパンマン特急「クリームパンダ号」でした2110は20年7月31日付けで廃車すでに解体されていますが2000系が減るのは寂しいですね

高松駅で出会っていた2000系2112特急気動車と8000系特急電車

2020年7月31日付けで廃車となったJR四国2000系2112特急気動車と8000系特急電車特急電車2012年春高松駅で出会っていました9年もたてばどちらか回送だったのか発車だったのか忘れてしまいました

岡山駅で出会った2000系2106

2012年夏岡山駅で出会ったJR四国2000系2106特急「南風」 ダイヤ改正により2000系2106の運用が確認できていません

岡山駅で出会っていた2000系アンパンマン列車

2012年夏岡山駅で出会っていたJR四国2000系特急「南風」アンパンマン列車 岡山駅でもアンパンマン列車は人気だったんですね今は2700系です

岡山駅で出会った特急「うずしお」と特急「南風」

2013年午前11時前岡山駅で出会ったJR四国N2000系特急「うずしお」と2000系特急「南風」 最初で最後の撮影になるとは思わすなんとなく撮影していました

なんとなく撮影していた2000系2010

2013年岡山駅でなんとなく撮影していたJR四国2000系2010写真がありました 2021年のダイヤ改正非貫通の2000系先頭車は運用から外れています

多度津駅で出会っていた2000系5両編成

2021年5月10日Twitterで知ったJR四国2000系2004が解体 2017年正月多度津駅で出会っていた2000系20045両編成で運転していました2004の編成が長い写真はほとんどありません