2016年5月12日 「ことでん・JRフリーキップ」の旅 最後の撮影は 高徳線18:33高松発徳島行きの 列車となりました。 平成28年3月26日の JR四国ダイヤ改正前の 高徳線18:33高松発徳島行きの 列車はキハ47の4両から キハ47x2+キハ40の3両編成と なりますが 徳島…

2016年5月12日 「ことでん・JRフリーキップ」の旅 高徳線志度駅に到着後 次の高松行の列車が発車まで 一時間近くあったため 琴電志度線で高松駅に向いました。 高松駅で撮りたかったのは 平成28年3月26日のダイヤ改正で 運転開始した運転開始した JR四国8600…

2016年5月12日 2009年以来7年ぶり 高徳線の乗車となった 15時01分 高松発オレンジタウン行 高徳線志度駅に到着後 出口で整理券を渡すことになりますが アナウンスで改札口で渡す案内が・・ 志度駅は無人駅でないことも 忘れていましたが下車後 すでに高松行…

2009年以来7年ぶり 高徳線の乗車となった 15時01分 高松発オレンジタウン行 2016年5月12日 「ことでん・JRフリーキップ」の旅 高松駅から志度駅までの 1200形一両編成 36分の旅となりますが 高松駅に乗っていた乗客が 駅に到着するたび乗客が減り 志度駅到着…

高徳線15時01分 高松発オレンジタウン行 利用車両1200形一両編成 発車ベルなし 2016年5月12日 「ことでん・JRフリーキップ」の旅 予讃線多度津駅から高松駅に到着後 高徳線15時01分 高松駅を発車する一両編成の 1200形1245号 ワンワン列車に乗車したくなりま…

2016年5月12日 「ことでん・JRフリーキップ」の旅 高松駅に到着後 近くのうどん店で食事後 再び戻りますが 多度津駅から坂出まで乗車した JR四国121系電車第19編成は 観音寺行快速サンホートになっていた。 私が高校生の頃 何度も乗車している 121系電車 当…

2016年5月12日 「ことでん・JRフリーキップ」の旅 予讃線多度津駅で JR四国特急8000系と8600系の交換から3分後 今度は高松行のJR四国121系電車第19編成が 到着し高松駅に向かいますが 坂出駅で快速マリンライナーに乗り換えると 15分早く到着するため 坂出駅…

JR四国多度津駅南西側にある跨線橋 事業費7億7000万円を計上し 2016年度に跨線橋架け替えを実施しますが 2016年5月12日 ことでん・JRフリーキップの旅では まだ工事が行われていませんでした。 せっかく多度津駅に来ているため 多度津駅ホームから見える場所…

予讃線多度津駅で見られる JR四国特急「しおかぜ」と「いしづち」の交換 平成28年3月26日のダイヤ改正前は 8000系同士の交換だけが見られていましたが ダイヤ改正で8000系と8600系の特急電車の交換が 見られるようになっていました。 2016年5月12日 13時22分…

JR四国高松運転所に 長いこと留置されていた 客車とキロハ186-1が 2015年12月14日 多度津工場へ回送から 5か月近く 2016年5月12日 現在も多度津駅近くに 止まっていますが 多度津駅から キロハ186-1と 113系第2編成が見えたため 徒歩で行ってきました。 113…

2016年5月12日 土讃線琴平駅で 12時28分発 琴平発多度津行 JR四国121系電車第18編成に乗車する前 高知に向かう JR四国2000系気動車2114 だけの回送列車に出会いました。 2000系気動車2114 どっかで出会ってことがあると思いきや 去年8月、松山運転所から応援…

2016年5月12日 12時28分発 土讃線琴平発多度津行 JR四国121系電車 距離は11.3k 運賃は260円 所要時間は14分 土讃線琴平駅からの乗客は 私をいれてわずか2人 駅に到着するたび 乗客は増えていきました。 土讃線の乗車は 私が小学生夏休み以来 33年ぶりとなり…

国鉄形式消滅がすでに決定している JR四国121系電車 運転開始は 国鉄分割民営化一週間前の 昭和62年3月23日 高松-坂出 多度津-観音寺・琴平間 2両編成19本38両が利用開始となり 私が高校生の頃は何度も利用している 思いでのある121系電車でもありますが 201…

平成28年3月26日のダイヤ改正当日の 午後12時前 アイランドエクスプレス四国IIは 高松駅3番ホームで止まってから4時間近く 今度は予讃線香西駅で出会いました。 2時間前は国道から見える高松運転所で 止まっていましたが 再び出会うとは。 アイランドエクス…

平成28年3月26日のダイヤ改正当日の 午後12時前 アイランドエクスプレス四国IIは JR四国高松駅3番ホームで止まっていた。 停車中、JR四国2000系特急気動車 特急「うずしお」と出会いますが 残念ながら方向幕が「回送」でした。 窓側から見える座席を見てみる…

土讃線に観光列車 「四国まんなか千年ものがたり」 キハ185系3両を改造を発表する前の 2016年2月28日 国道から見える高松運転所で キハ185系をよく見ると アイランドエクスプレス四国IIでもある キハ185-11は ゆうゆうアンパンカーと連結していました。 一週…

2016年2月23日 アイランドエクスプレス四国IIが 16時5分にはJR四国高松駅を発車してから 1時間もたっていないのでしょぅか。 高松駅に戻っていました。 10分近く停車したのち発車しますが 2月20日 国道から見える高松運転所で 止まっていたアイランドエクス…

2016年2月23日 アイランドエクスプレス四国IIが 16時5分にはJR四国高松駅を発車してから 30分後、今度は2番ホームに 止まるはずだった高松と徳島を走る 特急「うずしお」が1番ホームに 止まっていた。 以前にも1番ホームに特急「うずしお」が 止まっているの…

2016年2月20日の アイランドエクスプレス四国IIが 国道から見えるJR四国高松運転所で 止まってから2日後の 16時過ぎ 高松駅高徳線1番ホームに 止まっていた。 3番ホームには1番ホームに 止まるはずだった 普通列車が止まりますが 16時5分には高松駅を発車し…

2016年2月20日の アイランドエクスプレス四国II （キハ185-11＋キロ186-4＋ キロ186-8＋キハ185-12）は 国道から見えるJR四国高松運転所で 止まっていた。 編成をよく見ると 高松駅方面に連結する キハ185-12の姿はなく どこに行ったのでしょぅか。 アイラン…

2016年6月29日 アイランドエクスプレス四国II 「さよならカラオケ列車庵治温泉」 運転でカラオケ列車が引退後 7月1日 中間車でもあるキロ186-4が JR四国多度津工場へと入場し もう一両は高松運転所に止まりますが 以降、某ブログや雑誌では引退の 書き込みが…

2016年2月29日 JR四国キハ185系特急形気動車の 改造車3両編成を使用し 土讃線の新しい観光列車 『四国まんなか千年ものがたり』 を発表されました。 キハ185系特急形気動車 高松運転所に長いこと 留置されていた 中間車でもあるキロハ186-1が 2015年12月14日…

2016年7月1日 JR西日本岡山電車区、213系電車2両の 観光列車 La Malle de Bois（ラ・マル・ド・ボァ）が 7月から9月にかけての毎週金曜日1日1往復 岡山から瀬戸大橋を渡り高松に来ていますが 今度は予讃線香西駅下りホームで 上りホームで通過する La Malle …

2016年7月1日 JR西日本岡山電車区、213系電車2両の 観光列車 La Malle de Bois（ラ・マル・ド・ボァ）が 7月から9月にかけての毎週金曜日1日1往復 岡山から瀬戸大橋を渡り高松に来ていますが 2016年7月22日 せっかくなので2週間ぶりに撮影することに。 列車…

2016年7月26日 青ﾌﾟﾚｰﾄから白ﾌﾟﾚｰﾄに変更された 新鶴見機関区所属 貨物列車EF65-2094号機が 高松貨物ターミナル駅到着後 貨車の連結のために動きますが 走行中、停車中 予讃線を走る特急アンパン列車の 交換は簡単には見られませんが。 この日、 EF210号機、…

鶴見機関区所属 国鉄色でもある 貨物列車EF65-2139号機が 2016年7月25日に中京・関西地区に 入ったことを知った7月27日 高松貨物ターミナル駅では 白プレートであるEF65-2094号機を 撮影していました。 鶴見機関区所属 白プレートであるEF65号機は 2094号機…

2016年7月28日 今春、国鉄特急色に変更された 貨物列車EF65-2139号機 17時過ぎ 高松貨物ターミナル駅到着後 貨車連結に動きますが 連結後 しばらくの間、停車します。 せっかくなので 停車する 国鉄特急色を撮影となりますが 停車時間は18時10分過ぎ EF210号…

2016年7月28日 今春、国鉄特急色に変更された 貨物列車EF65-2139号機が 高松貨物ターミナル駅で 機回し線後 今度は、貨車連結のため 予讃線近くにきますが EF65-2139号機が停車中 2014年（平成26年）6月に営業運転を開始した JR四国8600系特急電車 特急「い…

今春、国鉄特急色に変更された 貨物列車EF65-2139号機がついに四国入り 2016年7月28日 私は高松貨物ターミナル駅到着後 機関車を付け替えるための線路である 機回し線（きまわしせん）で 国鉄特急色を撮影となるのですが 到着から発車までわずか3分です。 今…

今春、国鉄特急色に変更された 貨物列車EF65-2139号機がついに四国入り 2016年7月28日 四国運用となった 予讃線高松貨物ターミナルと 伊予三島間を往復した 国鉄特急色を 今年初めて予讃線鬼無駅で 撮影となりますが まるで国鉄時代にプレイバックした光景だ…