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2019年5月 予讃線を走る JR貨物新鶴見機関区EF65-2067号機 讃岐府中駅のホームで 路線を点検する人に出会ったため EF65-2067号機を入れて 撮影してみました。 まるで国鉄時代の光景ですね。 新鶴見機関区EF65 A23列車 2019 4/1 2101 4/2 2092 4/3 2065 4/4 2…
2020年度までに40両を導入する予定 JR四国2700系特急気動車 2019年5月30日 多度津工場で3両編成に なっていました 3両編成 初撮影です。
2020年度までに40両を導入する予定 JR四国2700系特急気動車 2019年5月28日 多度津工場で走行する 第4編成に出会いました。 2700系走行撮影も初めてです。
2019年5月30日 午後4時過ぎ JR四国2000系試作車TSE エンジン始動 28日以来 再びエンジン始動が 見られるとは
JR四国2000系試作車TSEが 引退してから11か月近く 2019年5月28日 多度津工場で動くTSEに 出合いました。 移動だったのか わかりませんが キハ40-2146と並びました。
2018年3月31日付けで廃車となった JR四国DE-1095号機ディーゼル機関車 確かに引退しましたが 入れ替えとして動きます。 2019年5月28日 多度津工場で キハ40-2146の連結のため動きました。 近くには伊予灘ものがたり 2600系・2700系などに すれ違いしました。
2014年より 愛媛地区で運行している観光列車 伊予灘ものがたり 2019年5月28日 JR四国多度津工場に入場 実は 伊予灘ものがたりが来る 30分前まで 知りませんでした。
ツイッターで知った JR四国DE-1095号機ディーゼル機関車が引退 2018年9月 多度津駅で アイランドエクスプレス四国Ⅱ 連結したDE-1095号機ディーゼル機関車と 隣には国鉄121系電車が・・ まるで国鉄時代にplayback した並びでした。
ツイッターで知った JR四国DE-1095号機ディーゼル機関車が引退 2018年9月 国鉄色キハ185-17とキハ185-18 アイランドエクスプレス四国Ⅱ 連結したDE-1095号機ディーゼル機関車の写真が ありました。 これは訓練列車 最後の運転になるとは・・
ツイッターで知った JR四国DE-1095号機が引退 2017年1月 予讃線鴨川駅で 185系と連結して止まる 写真がありました。 DE-1095号機は 1971(昭和46)年製造され 48年がたっています。
ツイッターで知った JR四国DE-1095号機が引退 今月22日に発売となった 鉄道ファン7月号 車両ファイルでは 2018年3月31日付けで 廃車になっていた 残念 DE-1095号機は 1971(昭和46)年製造され 48年がたちますが 最後の走行撮影は 去年10月の 多度津工場線が …
5月中旬 愛媛地区で JR四国6000系第2編成が 故障があったようで 5月23日 故障が直り 多度津工場から 高松駅に回送されまた。 故障が直るのが早いですね。
2019年5月20日 電化区間に気動車が走った JR四国2000系気動車2155 多度津駅から高松駅まで 走った2155は 高松運転所まで キハ47と連結です。 出会うのもキハ47国鉄色以来の 3か月ぶり 簡単には出会えませんね。
電化区間に気動車が走る JR四国2000系気動車2155 5月20日 鬼無駅で出会いました。 この日は 多度津工場に入場していました。
私も行ったこともある リニア・鉄道館 381系のパノラマグリーン車は展示終了 どうして 屋外に展示している117系と N700系の量産先行試作車入れ替えのためで 展示は165系急行電車と隣に止まっていましたね。
私も行ったこともある リニア・鉄道館 出入口近くには117系が展示していますが JR東海は、N700系の量産先行試作車を 屋外に展示し117系のうち1両を屋内に移設し 残り2両は展示を終了と発表しました。 117系車内は出入り自由で冷房完備 座席に座れますが N700…
私も行ったこともある リニア・鉄道館 出入口近くには117系が展示していますが JR東海は、屋外に展示している 117系のうち1両を屋内に移設し 残り2両は展示を終了 N700系の量産先行試作車が展示されると発表 どうして117系が止まる長さの 展示スペースがある…
キハ47の撮影のため よく訪れていた徳島線穴吹駅 午後5時過ぎになると キハ47の一泊 翌朝7時過ぎには 徳島に向かうキハ47の姿が ありました。 今は、キハ47に変わり 1200・1500形が穴吹駅で 止まっていますが 2017年夏 キハ47の姿はありませんでした。
2007年夏 徳島中央公園の歩道橋から JR四国車両基地を望む 今から8年前 午後4時に徳島駅を発車して 高松に向かうキハ47の回送列車 4両編成が見られていた場所でも ありますが1500形導入により 4両編成が見られなく なってしまいました。 この場所に訪れるの…
2007年夏 何度も訪れたこともある JR四国徳島駅近くにある 出来島踏切で 午後4時過ぎ 徳島駅に回送される 1500形気動車を撮影してみた、 出来島踏切は6年前 穴吹行と高松行の キハ47の2本が見られていたのですが 1500形導入により 今は見られませんが どうし…
2016年2月 JR四国7000系電車3両編成 予讃線高松と多度津駅での運転は 上り高松駅12時51分到着の運転しか ありませんでしたが6000系電車2編成が 検査に入っているのか讃岐府中駅で 高松に向かう7000系電車3両編成に 出合い夕闇が入った撮影となりました 簡単…
予讃線香川地区を走る JR四国7000系電車 2016年2月 6000系電車2編成が 検査に入っているのか 7000系電車3両編成を よく見かけます。 185系特急「いしづち」気動車が 運転があった19時35分頃 高松駅で3両編成に出会いますが 停車時間も少なくわすが 3分で高松…
2017年6月20日の 新鶴見機関区A24列車は 久しぶりの再会 国鉄色でもある EF65-2139号機でした。 前回 6月16日の 6月16日のA24列車は 都合により撮影 できませんでしたが 7時57分 予讃線鬼無駅を通過 撮影もあっと言うまでした。
2017年5月20日の 新鶴見機関区A24列車は 白フレートである EF65-2050号機でした。 白フレート ナンバーフレートが よみにくいですね。 EF65-2050号機は 2017年2月 JR貨物大宮車両所で 白フレートで出場しています。
2015年6月4日 予讃線国分駅の上りホームで A25列車 17時50分過ぎに 高松貨物ターミナル駅に到着する 貨物列車EF65-2121号機を撮影後 高松貨物ターミナル駅に向かいますが 15時20分過ぎに到着するEF210号機が 18時前となったため EF65号機は、貨車入換後 発着…
引退した 国鉄色でもある 貨物列車EF65-2121号機 2015年6月2日 鶴見機関区A25列車で 2ヶ月ぶりに四国に来てくれました。 撮影するのもいつものの 同じ場所となるため 予讃線国分駅の上りホームで 撮影してみた。 撮影するのも5秒もありませんでしたが 国鉄色…
2017年3月12日 A24列車で 高松貨物ターミナル駅に到着した 貨物列車新鶴見機関区所属 EF65-2117号機を 久しぶりに撮影となりました。 EF65-2117号機は 2013年8月19日、 伊豆箱根鉄道大雄山線で 使用されている5000系車両の検査入場に伴う 甲種輸送でJR貨物列…
2017年1月から3月までの 新鶴見機関区所属 EF65号機 貨物列車 四国での撮影はほとんどなく 1月 高松貨物ターミナル駅到着は 午後5時過ぎ日没のため撮影できず。 2月 JR四国2600系の甲種輸送で EF65-2139号機を高松駅で撮影。 3月 日没が長くなるにつれ 午後5…
高徳線を走る JR四国2600系気動車 ライト点灯って いつも 二つだけですよね 高松駅で特別に 6つもつけてくれました 初撮影
2014年9月19日 日没が早くなるにつれ 予讃線端岡駅で JR貨物列車EF65号機と JR四国121系電車をいれて 交換撮影を忘れていた。 端岡駅通過は、 17時44分頃となりましたが 2019年のダイヤ改正で 見られなくなりました。
