平成23年3月12日（土）ダイヤ改正で
四国を走っていた岡山機関区EF65号機は
全て新鶴見機関区に配属となり
四国入りしていなかった
EF65号機が4月下旬から続々四国入り
その中に新鶴見機関区所属
広島工場更新色のEF65-1127号機も
EF65-1127号機は、2008年2月
四国を走っていますが
なぜ人気があるのだろうか
2年前、四国には広島工場更新色の
EF65-1033号機が走っていましたが
去年3月に引退し残りEF65-1127号機
のみとなってしまったため
人気がでてしまったようだ。
EF65-1127号機の四国入りは
5月13日、6月27日、7月6日と
A22列車で3回運用に着いていますが
昼での多度津駅停車は10人ほどの
撮影する人が詰め掛け7月6日は到着後の
高松貨物ターミナル周辺は
撮影する人はいませんでした。
四国を走っていた岡山機関区EF65号機は
全て新鶴見機関区に配属となり
四国入りしていなかった
EF65号機が4月下旬から続々四国入り
その中に新鶴見機関区所属
広島工場更新色のEF65-1127号機も
EF65-1127号機は、2008年2月
四国を走っていますが
なぜ人気があるのだろうか
2年前、四国には広島工場更新色の
EF65-1033号機が走っていましたが
去年3月に引退し残りEF65-1127号機
のみとなってしまったため
人気がでてしまったようだ。
EF65-1127号機の四国入りは
5月13日、6月27日、7月6日と
A22列車で3回運用に着いていますが
昼での多度津駅停車は10人ほどの
撮影する人が詰め掛け7月6日は到着後の
高松貨物ターミナル周辺は
撮影する人はいませんでした。
EF65-1127号機
7/1 1094
7/2 1068
7/3 1084
7/4 1090
7/5 1139
7/6 1127
7/7 1074
7/8 1122
7/9 1079
7/10 1072
A22 吹田二【単481】大阪タ【73】高松タ
A23 高松タ【3075】伊予三島【3074】高松タ【3077】新居浜【3076】高松タ
A24 高松タ【ﾖ76】大阪タ【次単1480】吹田信
A25 吹田信【次単1485】大阪タ【75】高松タ
A26 高松タ【3079】伊予三島【3078】高松タ【ﾖ3073】松山
A27 松山【ﾖ3072】高松タ【72】吹田信
