2012年春
運転情報記録装置の義務化に伴い
非設置の車両を区別するため
貨物列車各EF65号機は+1000番代と
白プレートは青色プレートに変更され
国鉄色は、EF65 2077、2121が
2000番台に改造され
EF65 1072 + EF65 1078 +
EF65 1079 + EF65 1081
4両の国鉄色は+1000番代は
改造していませんでしたが
その後EF65-1078号機は引退。
1072号機、1079号機、1082号機の
3両が休車となり
EF65形式特急色は、
EF65-2077号機とEF65-2121号機の
2両のみとなってしまいました。
2012年9月
新鶴見機関区にて
EF65 1041,EF65 1046, EF65 1072,
EF65 1078, EF65 1079,
『「惜別」EF65形式特急色 撮影会』
が行われライトが点灯。
撮影後1041号機は解体となりました。
「惜別」EF65形式特急色 撮影会が
行われ2両のみとなった
EF65-2077号機とEF65-2121号機は
国鉄色から貨物色になるでしょう。
国鉄色の淘汰は、悲しい。
運転情報記録装置の義務化に伴い
非設置の車両を区別するため
貨物列車各EF65号機は+1000番代と
白プレートは青色プレートに変更され
国鉄色は、EF65 2077、2121が
2000番台に改造され
EF65 1072 + EF65 1078 +
EF65 1079 + EF65 1081
4両の国鉄色は+1000番代は
改造していませんでしたが
その後EF65-1078号機は引退。
1072号機、1079号機、1082号機の
3両が休車となり
EF65形式特急色は、
EF65-2077号機とEF65-2121号機の
2両のみとなってしまいました。
2012年9月
新鶴見機関区にて
EF65 1041,EF65 1046, EF65 1072,
EF65 1078, EF65 1079,
『「惜別」EF65形式特急色 撮影会』
が行われライトが点灯。
撮影後1041号機は解体となりました。
「惜別」EF65形式特急色 撮影会が
行われ2両のみとなった
EF65-2077号機とEF65-2121号機は
国鉄色から貨物色になるでしょう。
国鉄色の淘汰は、悲しい。
12/1 2139
12/2 2074
12/3 2084
12/4 2092
12/5 2063
12/6 2076
12/7 2094
12/8 2037
12/9 2139
12/10 2060
12/11 2074
12/12 2084
12/13 2092
12/14 2040
12/15 2061
12/16 2068
12/17 2101
12/18 2083
12/19 2127
12/20 2083
12/21 2063
12/22 2119
12/23 2040
12/24 2094
12/25 2061
12/26 2085
12/2 2074
12/3 2084
12/4 2092
12/5 2063
12/6 2076
12/7 2094
12/8 2037
12/9 2139
12/10 2060
12/11 2074
12/12 2084
12/13 2092
12/14 2040
12/15 2061
12/16 2068
12/17 2101
12/18 2083
12/19 2127
12/20 2083
12/21 2063
12/22 2119
12/23 2040
12/24 2094
12/25 2061
12/26 2085
1001(保留車) 1041 1043 1046 1058 1072
1078 1079 1082 1090 1122 2036 2037 2040
2050 2057 2060 2061 2063 2065 2066 2067
2068 2069 2070 2074 2075 2076 2077 2080
2081 2083 2084 2085 2086 2087 2088 2089
2091 2092 2093 2094 2095 2096 2097 2101
2117 2119 2121 2127 2138 2139
