2000系特急気動車先頭車とキハ47の連結

平成25年3月16日ダイヤ改正前日
要検で出場した
高徳線を走る2000系特急気動車先頭車が
高松駅で折り返し高松運転所までの牽引は
キハ47に連結ではなく
185系特急気動車に連結されたと
某ブログで書き込みがありましたが
平成25年4月24日
再び高徳線を走る
2000系特急気動車先頭車に出会い
確認することができました。
今回は185系特急気動車ではなく
キハ47でした。
185系特急気動車と
2000系特急気動車の連結。
連結器が異なるのですが・・