2010年9月28日午後8時過ぎ
ディーデル機関車DE10-1095と1000形が高松駅で・・・
私が高松駅で夜の快速マリンライナーを
撮影していると車両が走る音が聞こえたため
ふり向くとディーデル機関車DE10-1095が
単行で高松駅に・・
ディーデル機関車DE10-1095と1000形が並んだ姿を
高松駅で撮影することができました。
ディーデル機関車を高松駅で撮影するのは
2005年の蒸気機関車以来
高松駅では去年12月以来のこと。
この日はデジカメを持っていませんでした。
ディーデル機関車での高松駅での停車時間は短く
出発のアナウスもなく高松駅を後にしました
ディーデル機関車DE10-1095と1000形が高松駅で・・・
私が高松駅で夜の快速マリンライナーを
撮影していると車両が走る音が聞こえたため
ふり向くとディーデル機関車DE10-1095が
単行で高松駅に・・
ディーデル機関車DE10-1095と1000形が並んだ姿を
高松駅で撮影することができました。
ディーデル機関車を高松駅で撮影するのは
2005年の蒸気機関車以来
高松駅では去年12月以来のこと。
この日はデジカメを持っていませんでした。
ディーデル機関車での高松駅での停車時間は短く
出発のアナウスもなく高松駅を後にしました
民営化後四国のディーデル機関車は、38両所属し
50系客車と貨物など連結し利用されていましたが
予讃線の電化と50系客車の引退により
数を減らし今は2両だけとなっていました。
ディーデル機関車と1000形
よくみるとディーデル機関車が大きいですね。
ディーデル機関車高松停車時間は8分でした。
