ディーゼル機関車
工臨（こうりん）や 不定期列車牽引用として 四国の高松運転所 DE10-1095とDE10-1139の 2両のみが在籍する 国鉄DE10形ディーゼル機関車。 2012年7月10日 19時過ぎ高松駅6番ホームに止まる DE10-1139ディーゼル機関車が・・ ディーゼル機関車が高松駅で見かけ…
徳島でDE10に引かれて行くキハ40 1両が高松方面に 回送されたコメントに投稿されていますが 検索してみると 5月17日(木)高徳線・板野～阿波大宮間において キハ40-2148が自動車と接触する事故を起こし DE10-1095の牽引し5月25日多度津工場入場した ブログの…
工臨列車して運転されるDE10 1095 今度は多度津工場入場に入る DE10 1095が・・・ 工臨列車が多度津工場入場を 見たのは初めてです。 工事列車 工事列車（こうじれっしゃ）とは、線路の工事のために運転 される列車である。営業運転ではない事業用の列車で…
2010年8月 DE10 1095は多度津工場から 多度津駅近くに回送される姿が 写真は多度津工場から出るDE10 1095ですが 工臨（こうりん）かどうかは わかりませんでしが単行で動く DE10 1095を撮影しました。 工事列車 工事列車（こうじれっしゃ）とは、線路の工事…
線路の工事のために運転される工臨列車 四国ではDE10 1095とDE10 1139が担当となりますが 運転日は未定です。 2009年12月 私は夜の高松駅で工臨列車を見ましたが その時はカメラなどもってきてはおらず 撮影することはできませんでしたが 2010年には多度津駅…
2012年5月7日 キハ47-176+キハ47-1505が JR九州西小倉駅まで甲種回送 された翌日、JR四国高松運転所には 14系と15系客車4両が・・・ この客車は、去年10月22日 高松運転所で開催された 鉄道の日ふれあい祭り 「おいでまい高松運転所」で 展示された客車と思…
臨時列車・工事列車などの 不定期列車牽引用として、 高松運転所の2両のみが在籍する 国鉄DE10形ディーゼル機関車。 現在DE10-1095とDE10-1139が所属し 運転も不定期で 走る姿もほとんどみかけませんが 6月高松運転所に入る DE10-1139の走る姿が・・・ 民営…
DE10-1139ディーゼル機関車 今年8月 今度はJR四国7000系電車と連結 回送それる姿が・・・ ワンマン運転にも対応する7000系 最大4両に連結して運転されますが ディーゼル機関車と7000系に 連結して回送されるのを見たのは 初めてです。 ディーゼル機関車と70…
臨時列車・工事列車などの 不定期列車牽引用として、 四国では高松運転所の2両のみが在籍する 国鉄DE10形ディーゼル機関車 8月の国鉄DE10形ディーゼル機関車は DE10-1095とDE10-1139は 多度津に集結していました。 写真は回送される DE10-1139ディーゼル機…
国鉄DE10形ディーゼル機関車と国鉄色キハ47 国鉄分割民営化1週間前まで 四国の鉄道は電車の本数はなく ディーゼル機関車や客車・気動車が 占めてした時代 50系客車を連結するディーゼル機関車と キハ47のすれ違いは 予讃線でよく見られた光景ですが・・・ …
予土線 清流しまんと号 ディーデル機関車に連結されて 45000形無蓋貨車 (152462) に布製の簡易な 屋根と木製の座席、テーブルを設けたトロッコ列車 キハ54形、キハ32形など気動車の牽引により運行 されますが今年3月DE10-1095に連結されて 高松駅から高松運…
夏から秋へ 日の出や日の入りの時刻が年間を通じ変化 するこの頃。10月の日の出は8月と比べ 1時間近く遅いですが 写真は、午前6時03分に日の出した 午前6時10分過ぎ 私は高松駅近くの扇町で朝早く列車を撮影 していました。 この日は、快速マリンライナーを…
2010年9月28日午後8時過ぎ ディーデル機関車DE10-1095と1000形が高松駅で・・・ 私が高松駅で夜の快速マリンライナーを 撮影していると車両が走る音が聞こえたため ふり向くとディーデル機関車DE10-1095が 単行で高松駅に・・ ディーデル機関車DE10-1095と1…
先月 高松運転所にDE10 1095と 多度津運転所にDE10 1139が 配置が変更になっていた DE10形ディーゼル機関車 今週DE10形ディーゼル機関車は 再び配置が変更になったのか 高松運転所にてDE10 1095が 客車と連結していました。 いつ配置変更なったのだろうか …
徳島運転所にて鉄道の日ふれあい祭りの開催で DE10 1095は乗客を乗せ車両の方向を変える転車台（てんしゃだい）の 運転をしていました。 ディーゼル機関車の転車台の撮影はこの日のみ 2007年は1500形1507になりましたが 徳島地区で見たディーゼル機関車は今…
現在四国でのDE10形ディーゼル機関車は DE10 1095 1139の2両所属し 高松運転所にDE10 1095と 多度津運転所にDE10 1139が 配置となっていましたが 今月きずいたら 高松運転所にDE10 1139が 多度津運転所にDE10 1095 配置が変更になっていました。 理由がわか…
懐かしのアイランドエクスプレス四国 JR四国 国鉄分割民営化前 50系客車を改造したアイランドエクスプレス四国が 高松駅の近く(現在高松駅)の場所で公開されました。 アイランドエクスプレス四国は1987年から1999年まで 運転されていた車両で客車5両と DE10…
キハ47-505 解体線に回送 JR四国 去年8月と9月 車両編成見直しにより廃車となった キハ47-504・505・1502・1503 各4両 引退後、多度津駅近くの車庫線に止まっていましたが 今年2月DE10 1139と連結し 多度津駅車庫線から多度津工場解体線に回送されました。 D…
一般道路から見られるDE10と12系・14系客車 JR四国 徳島新聞が企画した団体臨時列車「12系客車で行く県南の旅」 高知運転所所属12系3両を使用した臨時列車が 徳島・牟岐間で1往復運転後香川県高松運転所 国道沿いに回送され急行形車両とともに窓のカーテンを…
DE10形ディーゼル機関車 回送運転 JR四国 ローカル線の貨客列車牽引や入換用途を主目的として 開発されたDE10形ディーゼル機関車 去年12月、キハ65の回送のためDE10形ディーゼル機関車は 予讃線を走ったため 高松駅から高松運転所までの回送を見ることができ…
国鉄DF50形ディーゼル機関車 JR四国 138両が製造された国鉄DF50形ディーゼル機関車 引退は昭和57年 引退した翌日には解体開始となり新聞に掲載されていました。 国鉄DF50形は引退前は覚えていませんが 国鉄分割民営化前の3月 車両展示のため多度津駅から高松…
樽見鉄道貨物 樽見鉄道貨物列車 - 3 - 樽見鉄道貨物樽見線樽見線（たるみせん）は、岐阜県大垣市の大垣駅から 岐阜県本巣市の樽見駅に至る樽見鉄道の鉄道路線です。 現在樽見鉄道貨物は、セメント輸送貨物列車の運行をしていましたが 2006年3月28日限りでセ…
国鉄DE10形ディーゼル機関車 DE10 1095 JR四国 現在多度津駅近くの車庫線にはDE10 1094が レール運搬車のため動いていると思われますが DE10 1095は高松運転所で留置しています。 動くことはありますが・・・
JR多度津駅に国鉄DE10形ディーゼル機関車が JR四国 国鉄DE10形ディーゼル機関車は、 ローカル線の貨客列車の目的などに開発された車両で 四国では現在4両ほどに留まっています。 ディーゼル機関車は四国では民営化後38両が継承され 客車や貨物列車・アイラン…
DE10-1 ディーゼル機関車 JR四国 1966年に製造され1985年2月まで四国で活躍してきたDE10-1 引退後は多度津工場に保存されていましたが 去年3月19日に津山扇形機関車庫 貸出し回送されました。 回送ではJR西日本のﾃﾞｨｰｾﾞﾙ 機関車に連結3両編成で回送され 今も…
