高松-松山間の特急電車を全電車化

四国旅客鉄道（JR四国）は
予讃線を走る新型特急電車を
2014年度から約40億円を投じて
照明や空調で省エネ対応をした
14両を導入し特急いしづち
高松-松山区間の
全列車を電車に切り替えると
発表しました。
これは日本経済新聞社の
ホームページで掲載されていますが
新型特急電車に伴い
2000系特急気動車・8000系特急電車から
新型特急電車と8000系特急電車のみに
なります。
新型特急電車導入に伴い
ゴールデンウィーク・お盆・
年末年始などの多客期の
キハ185系気動車による特急いしづちの
運転はどうなるのでしょうか。
キハ185系気動車淘汰(とうた)が
進むような。