平成28年5月11日
JR四国では、予讃線（高松～伊予西条）と
土讃線（多度津～琴平）で
普通列車として使用している
121系近郊形直流電車について、
リニューアル工事を行う発表がありました。
対象車両は121系2両固定編成19編成38両
運転開始日は平成28年6月以降の予定。
と言うことは121系第3編成は
6月以降に運転開始となるでしょう。
121系第4編成は
未だリニューアル工事はしていません。
リニューアル工事は
川崎重工業が開発した新型台車にし
Mc 車(運転台付動力車)を7200 代、
Tc 車(運転台付付随車)を7300 代
デザイン
121系新製当時の赤色を踏襲した
赤いラインと、
新型台車「efWING?」を用いるなど環境
に配慮したエコロジーな車両となり
121系が7200系になれば
国鉄時代の面影がなくなってしまいますが
運転開始してから
来年で30年となります。
JR四国では、予讃線（高松～伊予西条）と
土讃線（多度津～琴平）で
普通列車として使用している
121系近郊形直流電車について、
リニューアル工事を行う発表がありました。
対象車両は121系2両固定編成19編成38両
運転開始日は平成28年6月以降の予定。
と言うことは121系第3編成は
6月以降に運転開始となるでしょう。
121系第4編成は
未だリニューアル工事はしていません。
リニューアル工事は
川崎重工業が開発した新型台車にし
Mc 車(運転台付動力車)を7200 代、
Tc 車(運転台付付随車)を7300 代
デザイン
121系新製当時の赤色を踏襲した
赤いラインと、
新型台車「efWING?」を用いるなど環境
に配慮したエコロジーな車両となり
121系が7200系になれば
国鉄時代の面影がなくなってしまいますが
運転開始してから
来年で30年となります。
121系近郊形直流電車のリニューアル工事について
