普通気動車

鳴門駅で1500形と

写真は 午前11時過ぎ池谷駅に向かう1500形が・・ 3年前の鳴門駅 土休日の池谷行きの列車は キハ47の運転でしたが 高速道路休日千円の影響で 運用を見直され 池谷行きの列車は 平日・休日もキハ運転から キハ40の運転となりました。 現在は15・16往復のうち9…

池谷駅鳴門線ホームで

平成22年5月24日(月)~28日(金)の間、 鳴門線池谷~鳴門駅間の昼間時間帯列車を運休し、 同区間ではバスによる代行輸送を実施された 鳴門線ホーム改良工事 平成23年3月12日ダイヤ改正より 池谷・鳴門間で普通列車31本のうち19本が キハ40・47から1200形…

徳島 車両基地

徳島県と徳島市 JR四国鉄道高架事業計画で 徳島駅北側にある車両基地 (約2・7ヘクタール)の移転先は JR牟岐線の地蔵橋駅以南の 同市南部で了解が得られたもようです。 徳島中央公園近くの歩道橋から 徳島駅を望む車両基地 車両は大半が国鉄車両が 占めてい…

徳島中央公園近くの歩道橋で

2011年7月11日徳島市は、 総事業費は750億円をかけて 徳島駅西の高徳線・出来島踏切から 牟岐線・文化の森駅までの4.7キロ区間を 高架化が大枠で合意したと発表 JR四国の年間収入の2倍を超える鉄道高架事業 どのようにして鉄道高架を 完成していくのでしょぅ…

徳島線鮎喰駅(あくいえき)JR四国

徳島県徳島市南島田町四丁目にある 四国旅客鉄道(JR四国)徳島線の駅 鮎喰駅(あくいえき) 簡便なホームを線路に添えただけの 1面1線ホーですが 鮎喰駅周辺は枯れ草が目立ち 夏の季節感がだせませんでした。 鮎喰駅は、一昨年11月 近くの踏切で人身事故の…

阿波山川駅で行き先看板と

徳島県吉野川市山川町湯立にある、 四国旅客鉄道徳島線の駅である 阿波山川駅。 国鉄時代から使われていたものでしょぅか 行き先看板を見つけました。 行先や指定席を書いた行先標のサボの 行き先看板のように手書きで書き 今も保存している駅は四国を探し…

徳島線学駅で1500形1565号が

徳島県吉野川市川島町学字吉本にある、 四国旅客鉄道(JR四国) 徳島線の駅である 学駅(がくえき)で徳島に向かう 1500形1565号が・・ 写真は今年4月 1500形と桜を入れて 撮影するため学駅に。 列車は1500形1555号に 連結して到着。 後列に1500形1565号が …

徳島駅で1200形に連結する1500形1564号

徳島県徳島市寺島本町西一丁目にある 四国旅客鉄道(JR四国)の駅である 徳島駅(とくしまえき)のホームで 1200形に連結する1500形1564号が。 1500形1564号は、 2012年1月10日~11日にかけて、 新潟トランシスから 四国高松へ向けて 貨物列車新鶴見機関区…

JR四国1500形1564号を撮る

高徳線13時38分 高松発引田行きの列車に着く JR四国1500形1564号。 2012年2月22日以降 走行での撮影はなく 高松駅と昭和町にある 西浜第5踏切で撮影することに。 残念ながら曇り空だったため 撮影はイマイチに なってしまいました。 お知らせ 次回ブログの更…

1500形1564号久しぶりの再開

2012年1月10日~11日にかけて、 新潟トランシスから 四国高松へ向けて 貨物列車新鶴見機関区所属 EF65-1065号機に連結されて 高松駅に到着した JR四国1500形1564号と1565号 2012年2月22日 1500形1564号が 早くも営業に着いるのを 高松駅で見かけますが 以降…

久しぶりにオレンジタウン駅を訪れました

香川県さぬき市志度にある四国旅客鉄道 高徳線の駅オレンジタウン駅、 高松から折り返しする列車があるため 1500形車両を撮影することに。 オレンジタウン駅を訪れるのは 一昨年以来になるだろうか 久しぶりの訪問になります。 3年前はオレンジタウン行きキ…

JR四国高松駅で夜のキハ47と

去年8月6日 夜のJR四国高松駅で 19時15分に徳島に向かう キハ47の姿が・・・ 午後7時過ぎ外は暗い。 先月の午後7時半過ぎでも 外は明るかったのですが 暗くなるのが早くなって しまいました。 夜のキハ47 何度も撮影したことが ありますが 明るいうちに19時1…

高松発オレンジタウン行き国鉄色キハ47 高松駅で

平成23年3月12日ダイヤ改正前 JR四国 高徳線高松発オレンジタウン行きの キハ47の運転があった高松駅で 国鉄色キハ47を撮影していました。 当時12日の運転周期で 午前7時過ぎに運転をしていたため 撮影していましたが ダイヤ改正後には 午前7時過ぎに見られ…

夜の国鉄色キハ47

香川県高松市高松 町にある 四国旅客鉄道(JR四国)高徳線の駅である 屋島駅(やしまえき) 2010年春のダイヤ改正前 高徳線屋島駅で夜の国鉄色キハ47を 撮影していました。 夜の国鉄色 今年は高松駅で夜の撮影は 1回しか撮影していませんが

栗林公園北口駅でキハ47と

現在高徳線 朝と夕方を中心に 運転しているキハ47 日の入りが長くなるにつれ 午後7時前でも明るくなり 19時前に高松駅に到着する キハ47を 高徳線栗林公園北口駅で 撮影しまた。 撮影は栗林公園北口駅だと 秋と冬の朝方は撮影は 可能ですが冬は外は暗く 撮影…

高松-松山間の特急電車を全電車化

四国旅客鉄道(JR四国)は 予讃線を走る新型特急電車を 2014年度から約40億円を投じて 照明や空調で省エネ対応をした 14両を導入し特急いしづち 高松-松山区間の 全列車を電車に切り替えると 発表しました。 これは日本経済新聞社の ホームページで掲載され…

高徳線栗林駅で高松発牟岐行き列車

香川県高松市藤塚町三丁目にある 四国旅客鉄道高徳線の駅栗林駅。 2011年8月下旬 徳島に向かう 18時22分高松発牟岐行きの列車が 遅れて栗林駅に到着 列車が見える場所で撮影を 行いました。 18時22分高松発牟岐行き 栗林駅近くの撮影は 初めてとなりますが …

高徳線 高松発牟岐行きキハ47を撮る

香川県高松市の高松駅から 徳島県徳島市の徳島駅に至る 高徳線 高徳線を走る キハ47は、 1500形車両投入にともない キハ47淘汰(とうた)が進み 平成23年3月12日ダイヤ改正や 平成24年3月17日ダイヤ改正では 高松駅到着午前9時過ぎと 折り返し高松駅発車18時…

夏の節電JR四国特急列車 使用車両変更

JR四国では、 高松~松山間を運転する 特急「いしづち17号」(高松13:50発)及び 特急「いしづち20号」(松山13:25発)は、 7月2日(月)から9月7日(金)の平日において、 夏の節電を鑑み高松~多度津間のみの 8000系特急電車から2000系特急気動車2両に …

キハ40-2148 高松に回送

5月17日高徳線・板野~阿波大宮間において 自動車と接触する事故が発生し 5月24日徳島から多度津工場DE10-1095に けん引されたキハ40-2148。 6月14日多度津工場から高松に 単行で回送されました。 DE10にキハ40のけん引は見たことは ありませんがyoutubeの…

JR四国1200形気動車 予讃線鬼無駅で

高徳線・徳島線・ 鳴門線・牟岐線を 走る1200形 2012年4月1日現在 1200形18両が 徳島運転所に配置され 非電化区間を走っていますが 梅雨入りした 2012年6月9日 電化区間でもある 予讃線鬼無駅で 高松に回送される 1200形1229号を 見かけました。 この日は、 …

2012年6月5日のJR四国キハ47国鉄色は

JR四国徳島運転所所属のキハ47 2012年5月31日 高徳線317D 6時38分高松発徳島行きは キハ47国鉄色を増結した3連と 某ブログで書き込みがあったため 2012年6月5日 高徳線370D 18時35分徳島発 21時到着高松到着は キハ47国鉄色を増結した3連と考え 高松駅に確…

7両で走る快速マリンライナー

政府が今夏の原発稼働ゼロを前提に策定した 電力需給対策の最終案が提示。 火力発電所の大規模なトラブルがない限り 7月2日~9月7日までの1日1回、2時間の 計画停電の実施されますが 香川県で計画停電実施になると 四国を走る列車では 運休がでるのでしょぅ…

高松運転所に回送されるキハ47

2012年5月18日 JR四国徳島運転所所属 キハ47-1086が国鉄色のまま 多度津工場を出場し 高松駅で18時34分牟岐行きの 四国色キハ47の列車に連結されて 高松運転所に回送されましたが 前回 2012年4月2日 多度津工場を出場した JR四国徳島運転所所属 国鉄色キハ47…

国鉄色キハ47-1086 多度津工場出場

2012年4月19日 370D 徳島発高松行き列車で 国鉄色を連結し 翌日要検で多度津工場に回送された JR四国徳島運転所所属 国鉄色キハ47-1086 2012年5月18日 多度津工場を出場し高松に回送されました。 国鉄色キハ47-1086が出場したことにより 2012年4月2日 多度…

キハ40 高松駅2番ホームで撮影

平成23年3月12日のダイヤ改正で 高松駅13時25分に止まるキハ40は、 3番ホームから2番ホームに変更と なりましたが 私は2番ホームに止まる キハ40単行でのホームからの 撮影は覚えがないため ゴールデンウィークに 撮影することに。 この日は、雨。 雨が降る…

JR四国キハ47-176+キハ47-1505がJR九州へ甲種回送

2012年5月7日 キハ47-176+キハ47-1505が JR九州西小倉駅まで甲種回送 情報が入ったのは昨日。 キハ47-1505は、一昨年3月 キハ47-176は、去年3月の ダイヤ改正前には引退し 高松運転所に連結して止まって いましたが 先月、別の場所に移動し 姿が見えませんで…

1500形1565 今度は高松駅で

2012年1月10日~11日にかけて、 新潟トランシスから 四国高松へ向けて JR四国1500形1564・1565の2両が 貨物列車新鶴見機関区所属 EF65-1065号機に 連結し甲種回送され 3月10日 高松運転所で 1500形1565号に再会後 5月2日今度は高松駅で・・ この日は、 ゴー…

今年3月 1500形1565 久しぶりの再会

2012年1月10日~11日にかけて、 新潟トランシスから 四国高松へ向けて JR四国1500形1564・1565の2両が 貨物列車新鶴見機関区所属 EF65-1065号機に 連結し甲種回送され2ヶ月がたち 平成24年3月17日 ダイヤ改正を待たず 2月中旬には早くも運用を開始しましたが…

特急列車いしづち 185系代走運転

四国旅客鉄道(JR四国)が 高松駅 - 伊予西条駅・松山駅・宇和島駅間を、 予讃線・内子線経由で運行される特急列車いしづち。 ゴールデンウィーク・お盆・正月の多客期は 松山運転所の予備編成の8000系2両編成1本 と高松運転所のキハ185系特急気動車2両編成1…