普通電車
JR西日本は、2009年12月12日 中国地区を走る電車は 「濃黄色」、気動車は「朱色」 と 今後7・8年かけての塗色を統一すると 発表してから3年。 四国土讃線を走るJR西日本普通電車は、 湘南色と西日本車両が今だ走っていますが 全て濃黄色にならないうちでも …
琴平-善通寺間にてJR西日本D30編成と・・・ 宇野線・宇高航路100周年物語きっぷの旅では お会いすることは会いませんでしたが 中間車から先頭化改造されたJR西日本 D28編成からD30編成まで 濃黄色なる前にお会いするもとができ D31編成は去年5月濃黄色変更さ…
中間車から先頭化改造されたJR西日本D29編成 宇野線・宇高航路100周年物語きっぷの旅では 出会うことはありませんでしたが 土讃線・善通寺駅で出会いました。 現在D29編成は現在濃黄色になりましたが 濃黄色となったD29編成は 出会っていません。 JR西日本D2…
中間車から先頭化改造されたJR西日本D28編成 2010年11月D28編成四国入りしていました。 115系D31編成が濃黄色で土讃線を走っていますが 宇野線・宇高航路100周年物語きっぷの旅は D28編成はお会いすることはありませんでした。 琴平駅出会ったからには 土讃…
香川県仲多度郡琴平町榎井にある 四国旅客鉄道（JR四国） 土讃線の琴平駅で発車前の JR西日本115系D26編成湘南色を 撮影していました。 琴平駅での発車は高松駅とは違って 発車のベルはなく そのまま発車していきました。 現在岡山発琴平行き JR西日本115系…
香川県仲多度郡琴平町榎井にある 四国旅客鉄道（JR四国） 土讃線の駅琴平駅に止まる JR西日本普通電車を撮影しました。 JR西日本は一昨年7・8年かけての 塗色を統一することを 発表し今後Playback（プレイバック）のように 撮影できなくなるため何度も琴平…
今年3月頃から四国を走る JR西日本115系普通電車 前面の貫通扉の番号札に変化が・・ 番号札が廃止され 番号がシールに変更されていました。 この撮影は3月しか撮影していませんが 番号札が見られなくなることは残念。 四国でJR西日本115系電車の撮影は ほと…
2012年6月2日 JR四国121系赤色帯と青色帯 すれ違いが撮影ができた 場所から近い予讃線香西駅近くで 再びすれ違う時間帯で 赤色帯を撮影することに 時刻表を確認せずに香西駅で 待機したため 残念ながら赤色帯と青色帯の 走行中のすれ違いが撮影は 残念なが…
2011年12月19日に運用に入った JR四国121系赤色帯 ワンワン運転は 前側車両後部から乗車 前側中央部ドアは開かず 後部車両は回送、 乗車できませんが 2012年6月9日 予讃線で列車が遅れ 13時27分 高松発琴平行き 高松を発車する列車が1時間近く遅れ 13時38分…
2012年3月17日のダイヤ改正で 運転変更がなかったJR四国113系。 予讃線鬼無駅では朝方 上り 7時53分・7時59分 下り 6時54分 3本の列車が止まり 編成は毎日変わります JR四国113系は、 民営化後静岡運転所から 111系20両が四国に転属 代替として登場した113系…
2011年12月19日より運用が開始された JR四国121系電車赤色帯。 第1編成と第2編成。 赤色帯と青色帯の交換（すれ違い）では 撮影ができたとしても停車駅 高松・鬼無・多度津駅での停車 しかありませんでしたが 2012年6月2日 14時過ぎ予讃線香西駅近くで 偶然…
予備車をもたない JR四国6000系電車(3両編成) 2編成しかないため 6000系が動けない時は、 7000系か動きますが 運転は不定期です。 2012年5月 午前7時過ぎ 予讃線鬼無駅で 偶然にも7000系3両編成が 連結し動いていました。 予讃線高松と多度津を走る 7000系3…
民営化後静岡運転所から 111系20両が四国に転属 代替として登場した113系。 昭和50年製造から36年と古く 111系は昭和36年製造 平成12年引退と39年あまりで 引退と113系とは老朽化が進んでいますが JR東海から転属してから10年がたち 去年のダイヤ改正では本…
一昨年 午前11時55分多度津駅を発車する 高知行き特急列車と 観音寺行き普通列車113系が 同時に発車していた列車は 過去のものとなり 今は12時に113系が発車 するようになっていました。 特急列車の発車は 変わりませんが・・・ 113系が停車中 特急列車が2…
去年121系第1編成と第1編成2編成 登場時の赤色帯に戻った JR四国121系電車赤色帯 2011年12月19日より運用が 開始された運転ダイヤと ほとんど変わっていませんでした。 赤色帯は毎日運転しています。 高松発121系赤色帯 運転ダイヤ 6時16分 高松発伊予西条…
25年前の昭和62年1月15日四国で初めての電車が 午前5時半計測器具などを積み込んで 4両編成で 高松-坂出 多度津-観音寺・琴平間で 試運転が行われました。 試運転に使われた車両は当時四国向けに開発された 車両121系38両でステンレス車体に赤色帯の入った 2…
15時13分 琴平発高松行き JR四国121系赤色帯 15時57分頃に 高松貨物ターミナル駅近くに止まる 新鶴見機関区所属貨物列車EF65号機と すれ違う。 今年1月 貨物列車EF65号機とJR四国121系赤色帯の すれ違う撮影をしていますが 夕日にあたりながらの カメラ動か…
平成24年3月17日（土）に 実施されるJR四国ダイヤ改正前に 撮影したくなる113系電車。 今度は17時20分過ぎに待機線に回送 される113系電車を撮ることに 回送中、特急「しまんと」と 出会っていました。 ダイヤ改正後、 この場所で特急列車の交換が 見られる…
平成24年3月17日（土）に 実施されるJR四国ダイヤ改正。 17時23分高松発琴平行きの赤色帯 列車に着いていましたが 今度は18時01分 高松発多度津行き 赤色帯の運転にもついていました。 ダイヤ改正後、113系電車と 出会うことはあるのでしょぅか ダイヤ改正前…
3月に入り日没が長くなり 午後5時過ぎの撮影が可能となったため 私は、113系電車を撮ろうと 高松駅近くで行ったところ JR四国121系電車赤色帯が 高松駅に回送されるのを見かけました。 回送は残念ながら撮影はできませんでしたが 113系電車とJR四国121系電…
平成24年3月17日（土）に 実施されるJR四国ダイヤ改正 今年1月予讃線鬼無駅で JR四国121系電車赤色帯を 撮影していますが 2月、ダイヤ改正前にもう一度 JR四国121系電車赤色帯 運用をもう一度確認しました。 列車は 7時16分 琴平発高松行き 休日は多度津発 …
民営化後静岡運転所から111系20両が四国に転属 代替として登場した113系。 昭和50年製造から36年と古く 111系は昭和36年製造平成12年引退と39年あまりで 引退と113系とは老朽化が進んでいますが JR東日本から転属してから12年がたちました。 去年春のダイヤ…
平成24年3月17日（土）に実施される JR四国ダイヤ改正告知ポスター。 告知ポスターは、 構内や待合室にて使われている 小さい告知ポスターと 迫力のある大きいなポスターの 2種類あってほとんどが 構内や待合室にて使われている 小さい告知ポスターがほとん…
2012年1月10日～11日にかけて、 新潟トランシスから 四国高松へ向けて 貨物列車新鶴見機関区所属 EF65-1065号機に連結されて 高松駅に到着した JR四国1500形1564・1565の2両 高松駅に到着してから 1ヶ月たちますが 平成24年3月17日（土）ダイヤ改正 待たず…
民営化前に四国に導入された121系電車と 平成2年に愛媛地区の電化で登場した 7000系電車のすれ違いが 予讃線端岡駅で・・ 四国の列車を撮影してきて高松駅以外 7000系と121系のすれ違い撮影が あったのだろうか覚えがありませんが この日は列車が遅れていま…
2012年2月3日午前8時過ぎ、香川県三豊市 予讃線・比地大駅で高松発観音寺行きの 下り列車普通列車113系電車第3編成が 車両故障により動けなくなり 比地大駅～本山駅間が 3時間半にわたって運転見合わせとなり 多度津工場に回送、修理され 4日には高松運転所…
平成24年3月17日（土）に実施される JR四国ダイヤ改正。 ダイヤ改正告知ポスターが 四国の各駅で張り出されています。 香川県坂出市府中町にある 鴨川駅（かもがわえき）で ダイヤ改正告知ポスターと JR四国121系赤色帯を入れて 撮影しました。 平成24年3月…
2011年11月多度津工場にて ワンマン化改造が行われた第1編成と 2011年12月28日第1編成と同じく 第2編成が2011年12月28日 第1編成と同じく赤色帯となって 多度津工場を出場し 翌29日第2編成が運転開始され1ヶ月がたち 第3編成は先月は見かけず ワンマン化改造…
2月3日午前8時過ぎ、香川県三豊市 予讃線・比地大駅で高松発観音寺行きの 下り列車普通列車113系電車第3編成が 車両故障により動けなくなり 比地大駅～本山駅間が 3時間半にわたって運転見合わせとなりました。 車両故障したのは113系電車第3編成で DE10 11…
予讃線海岸寺駅～詫間駅間で JR四国121系赤色帯を 撮影後多度津駅に戻り今度は、 多度津駅に14時16分に 発車する琴平行きJR四国121系赤色帯と 貨物列車とすれ違い撮影です。 JR四国121系赤色帯は、 13時27分 高松発琴平行き普通列車で 14時16分に多度津駅で…
