平成25年3月16日ダイヤ改正で
JR四1500形7次車 2両導入に伴い
高徳線や徳島線を走っていた
キハ47-1085
キハ47-1122
キハ47-1089
3両が引退し多度津工場に廃車回送
していますが3両とも
多度津駅近くの車両基地に止まって
いました。
1両だけ止まっているのは
高松方面にキハ47-1089
連結は
高松方面にキハ47-1085
観音寺方面にキハ47-1122でした。
1500形車両導入に伴い
キハ47の廃車は
昭和62年4月1日国鉄分割民営化後
32両あったキハ47は
半分に減りました。
