2013年3月16日ダイヤ改正で
JR四1500形7次車 2両導入に伴い
高徳線や徳島線を走っていた
キハ47-1085
キハ47-1122
キハ47-1089
3両が引退し多度津工場に廃車回送され
多度津駅近くの車両基地に止まっていましたが
2013年8月での確認では
2011年3月26日に引退した
キハ47-501
キハ47-1501
だけが止まっていましたが
2013年11月再び確認した所。
松山運転所に所属し
2012年春のダイヤ改正で引退した
キハ47-1119があらたに止まり
2011年3月26日に引退した
キハ47-501
キハ47-1501
姿はありませんでした。
写真はキハ47-1119と
先は車番がなく確認できませんでしたが
四国に配属するキハ47が減るのは
なんか寂しい。
