急行形気動車

国鉄色急行形気動車場内で運転

2008年に四国で定期運転を終了した 国鉄色急行形気動車 キハ58 293+キハ65 34 2011年10月8日 多度津工場できしゃぽっぽまつり 開催のため場内で運転がありました。 国鉄色急行形気動車 キハ58 293は、昭和36年製造 キハ65 34は、昭和45年製造と 製造から41…

今年も阿波踊り号を運転

8月12日から8月15まで4日間 徳島市で阿波踊りが開催。 開催される期間中 特急うずしお最終列車の後に、 徳島駅→高松駅間で臨時特急列車として、 阿波踊り号をJR四国2000系気動車で運転。 告知ポスターが高松駅で貼り付けていました。 ダイヤは徳島駅に22時8…

多度津工場きしゃぽっぽまつり 国鉄急行色

2008(平成20)年に引退し多度津工場で 保管中の国鉄急行色キハ58 293+キハ65 34 平成21年5月23日のきしゃぽっぽまつりは ライト点灯とエンジン音を響きかせ 10月には工場内の走行しました。 今年は去年と同じく工場内走行となり 2年ぶりに走る姿を見るこ…

JR四国多度津工場きしゃぽっぽまつり 国鉄色が走る

毎年10月 鉄道の日にちなんで 多度津工場できしゃぽっぽまつりが毎年開催されますが 今年は2010年10月9日に開催となりました。 去年同様 多度津駅~多度津工場間に送迎用として シャトル列車にキハ47国鉄色 (徳島運転所 キハ47 114+キハ47 1086) 工場構内の…

多度津運転所で急行形車両が JR四国

香川県仲多度郡多度津町にある 多度津工場(たどつこうじょう) 車両出入り口近くの見える場所で キハ65-34とキハ58-293 車両の連結した姿が・・ 四国の急行形気動車は、 2008(平成20)年秋で定期運用を離脱した国鉄色急行形気動車で、 去年5月23日多度津…

多度津工場から先に見える車両は JR四国

多度津工場(たどつこうじょう)は、 香川県仲多度郡多度津町にある 四国旅客鉄道(JR四国)の車両工場。 毎年、10月の鉄道の日前後の週末に工場公開で 構内などを見学することができます。 去年出入り口近くの見える場所で65形34が 現在も止まっています。…

去年秋に引退した急行形気道車 一般競争売却へ JR四国

去年秋に引退した急行形気道車 一般競争売却へ JR四国 去年秋四国色キハ28・58・65 が引退した急行形気道車ですが 現在引退した急行形気道車は解体されることはなく 高松運転所や多度津運転所に止まっていますが 先日一般競争入札による売却されることが 某…

JR多度津駅松山方向にある留置線では JR四国

JR多度津駅松山方向にある留置線では JR四国 JR多度津駅松山方向にある留置線では 去年秋に引退した元高知運転所所属の キハ28 2152とキハ58 199の2連が止まっていますが 先月30日にキハ58 203+キハ58 216が JR高松運転所からJR多度津駅松山方向にある留置線…

高松運転所国道沿から見える車庫線には JR四国

高松運転所国道沿から見える車庫線には JR四国 去年11月 踏切事故訓練のため松山運転所からJR高松運転所に回送された キハ65 41+キハ58 203+キハ58 216の3連が 今年2月 JR高松運転所国道沿から見える車庫線に止まっていましたが 先月30日動きがありました。 …

「キハ65形」解体の危機!!JR四国

「キハ65形」解体の危機!!JR四国 「キハ65形」解体の危機 昭和の名列車 終着駅は・・・ (産経新聞) 日本の高度経済成長を牽引(けんいん)し、車体の塗装と座席の状態が全国で唯一、 旧国鉄時代のまま残る急行型気動車「キハ65形」が四国で解体の危…

キハ65 41+キハ58 203+キハ58 216の3連は現在 JR四国

キハ65 41+キハ58 203+キハ58 216の3連は現在 JR四国 去年10月15日に定期運用を終えた急行型車両 去年11月24日、踏切事故訓練のため松山運転所から高松運転所に回送された キハ65 41+キハ58 203+キハ58 216の3連ですが 12月に踏切事故訓練を終え現在 国道沿…

JR四国 キハ65形とキハ58のうごき

JR四国 キハ65形とキハ58のうごき 2008(平成20)年11月23日(日・祝)に、四国鉄道文化館(愛媛県西条市)において、 旧国鉄色のキハ65形式車輌の貸与式が行なわれた前日 キハ65 34は、11月22日に松山から自力回送で四国鉄道文化館に回送されていました。 …

キハ65形式車両貸与式 開催 JR四国

キハ65形式車両貸与式 開催 JR四国 2008(平成20)年11月23日(日・祝)に、四国鉄道文化館(愛媛県西条市)において、 旧国鉄色のキハ65形式車輌の貸与式が行なわれました。 車両は今年11月までに使われていたキハ65で 貸与式開催後キハ65は車内公開が行わ…

JR四国 予讃線 端岡駅(はしおかえき)

JR四国 予讃線 端岡駅(はしおかえき) 香川県高松市国分寺町新居にあるJR端岡駅 ホームは0番乗り場から4番乗り場まであり 0番乗り場から2番乗り場まで高松方面 3番乗り場と4番乗り場は坂出・多度津方面 5つのホームがあり 列車の通過・接続駅でもあります。…

JR多度津駅近くの待機線では JR四国

JR多度津駅近くの待機線では JR四国 国鉄時代から活躍してきた急行形気動車 平成20年10月15日(水)をもってJR四国管内である キハ28・58・65は定期列車としての営業運転を終了し 一部の車両は多度津に回送されています。 JR多度津駅近くの待機線では キハ28…

JR四国 さよならキハ58・65 貞光駅

JR四国 さよならキハ58・65 貞光駅 私が高校生の時、毎日のように見ていた国鉄色急行形気動車 貞光駅で国鉄急行形気動車の撮影は最後となり別れとなりました。 14時54分国鉄急行形気動車は予定通り到着 貞光駅で国鉄急行形気動車が来ることを知っていたのか …

JR四国 さよならキハ58・65 穴吹駅

JR四国 さよならキハ58・65 穴吹駅 去年10月20日以来の徳島線を運転することになった キハ65形34とキハ58形293 去年は阿波池田から徳島に向けて運転されてましたが 今年は徳島から阿波池田方面の運転となりました。 急行列車は14:35分穴吹駅に停車、14:43分…

JR四国 さよならキハ58・65 徳島線

JR四国 さよならキハ58・65 徳島線 高松駅で国鉄急行形気動車を撮影した後、今度は徳島線で撮影することにしました。 徳島線での国鉄急行形気動車を撮影するのは去年10月20日に運転された 急行「よしの川」リバイバル運転以来のことでありました。 急行「よ…

JR四国 さよならキハ58・65 高松駅

JR四国 さよならキハ58・65 高松駅 国鉄急行色 キハ58 キハ65 130D 高松回送 発車 宇多津駅 発車 314D 引田駅にて 724D 松山回送・入替 私が高校生の時、毎日のように見ていた国鉄急行形気動車 高校生の頃はまだ瀬戸大橋が開通していなかった頃 急行形気動車が連…

国鉄急行形気動車リバイバル運転 JR四国

国鉄時代より活躍してきたキハ28・58・65 10月18日キハ65形34とキハ58形293の2両の国鉄急行色でリバイバル運転されました。 運転は「阿波」と「よしの川」・「土佐」と3路線 私は「阿波」と「よしの川」と撮影しました。 急行「阿波」 高松駅発車10分前に徳…

これは JR四国

キハ65形34とキハ58形293の近くに JRの社員が・・ これは多度津駅に向かうシャトル列車です。 予讃線に入るため列車は止まっていましたが 列車を止まることを知っていたのか撮影する人が・・・ しばらくして列車は多度津駅に向けて走りました。 JR四国の管轄…

シャトル列車発車 JR四国

多度津工場を発車したキハ65形34とキハ58形293 自転車の速度で走行し 多度津駅に向かいますが 沿線にはキハ65形34とキハ58形293を撮影しようと 多度津工場出口にはカメラを構える人たちが・・・ 列車は自転車の速度で多度津駅へ JR四国の管轄であるキハ58・6…

シャトル列車 多度津工場に到着 JR四国

多度津工場にはいったキハ65形34とキハ58形293 自転車並みの速度でシャトル列車昇降場へ 停車位置に近づくにつれ速度は落ち手前で一旦停車 その後、再び動きました。 多度津工場に入ってから停車まで3分のできことでした。 写真は13:05分 多度津駅に発車した…

シャトル列車 多度津駅出発 JR四国

シャトル列車 多度津駅出発 JR四国 多度津 - 多度津工場シャトル列車キハ65形34とキハ58形293 シャトル列車1番列車に乗車後 私は10:56分に発車する2番目のシャトル列車に乗車せず撮影することにしました。 停車時間はわずか5分ほどでしたがシャトル列車は10:…

シャトル列車発車前 JR四国

シャトル列車発車前 JR四国 きしゃぽっぽまつり当日 シャトル列車に65形34とキハ58形293の2両が使われましたが 多度津駅発車20分ほど前 キハ65形34とキハ58形293は多度津駅近くの待機線に止まり エンジンがかかっていました。 発車2分前に1番ホームに到着 10…

きしゃぽっぽまつり シャトル列車にキハ58・キハ65 JR四国

きしゃぽっぽまつり シャトル列車にキハ58・キハ65 JR四国 平成20年10月15日(水)をもって定期列車としての営業運転を終了する キハ58とキハ65。10月11日のきしゃぽっぽまつりでは 多度津 - 多度津工場シャトル列車に65形34とキハ58形293の2両が 使われキハ…

多度津駅~多度津工場間 送迎用としてシャトル列車に旧国鉄急行色

多度津駅~多度津工場間 送迎用としてシャトル列車に旧国鉄急行色 10月14日の鉄道ふれあい祭り開催で、香川地区では10月11日(土)に、 多度津駅~多度津工場間送迎用としてシャトル列車に 旧国鉄急行色キハ65形34とキハ58形293の2両が運転されます。 普段は…

旧国鉄急行色「キハ58・65形式」気動車さよなら運転 JR四国

国鉄時代より活躍していたキハ28・58・65形車両は 平成20年10月15日(水)をもって定期列車としての 営業運転を終了することが JR四国公式サイトから発表されました。 http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/08-08-25/01.htm JR四国で…

国鉄急行形気動車

11:51・12:51発の列車に就くため発車20分前に見られた 高松運転所-高松駅 国鉄急行形気動車回送列車は 3月15日前日に終わりを告げた。 写真は高松駅に回送される国鉄急行形気動車であるが 秋まで高松-阿波池田間で運転してほしかった。 現在キハ65形34とキハ…

国鉄急行形気動車 明日ラストラン

国鉄時代四国に大量増備された急行型気動車。気動車王国とも言われましたが 1984年頃の、四国内急行型気動車は高松・徳島地区は160両以上存在していました。 民営化後、1000形・1500型気動車・普通電車の投入により国鉄急行形気動車減らし 今年秋には四国で…